domingo, 31 de janeiro de 2010

Grand Am: 24 horas de Daytona: Barbosa/Bocheller/Dalziel/Rockenfeller vencem a prova



por Anderson Puiatti

O trio que contava com João Barbosa, Terry Borcheller, Ryan Dalziel e Mike Rockenfeller venceu 24 Horas de Daytona. Mesmo com um problema na embreagem na fase final da prova , a equipe Action Express Racing, estreiante na prova, conquistou a vitoria em uma das mais tradicionais provas de resistencia do automobilismo.
A equipe Chip Ganassi ficou em segundo lugar com Maxximilaino Papis,Scott Pruett, Mimo Rojas e Justin Wilson. O brasileiro Ricardo Zonta, ficou em 4° e Osvaldo negri com a 5° colocação. Logo mais mostraremos todas as posições. Confira os 6 primeiros:

Pº Nº Cl. Pilotos Equipa Motor/Carro Tempo

2º #9 DP Barbosa | Borcheller | Dalziel | Rockenfeller Action Express Racing Porsche Riley 755 voltas
1º #01 DP Papis | Pruett | Rojas | Wilson Chip Ganassi Racing BMW/Riley a 53.303
3º #95 DP Westbrook | Reay | Luhr | Tucker Crown Royal/NPN Racing BMW/Riley a 4 voltas
4º #75 DP Braun | Jonsson | Krohn | Zonta Krohn Racing Ford/Lola a 20 voltas
5º #60 DP Frisselle | Negri | Pew | Wilkins Michael Shank Racing Ford/Riley a 29 voltas
6º #10 DP Angelelli |Lamy | Taylor | Taylor SunTrust Racing Ford/Dallara a 44 voltas

F1:Quem anda e os dias da pré-temporada

A pré-temporada começa nesta segunda feira (01/02) confira que equipes vão para pista e seus pilotos. A Ferrari dará mais um dia para Felipe Massa andar no F10, devido ao cancelamento de seu shekdown e também para motivos de comparação ao carro de 2009.Serão três dias de testes no circuito de Valencia.
Confira:

McLaren-Mercedes

Segunda-feira: Gary PAFFETT
Terça-feira: Lewis HAMILTON
Quarta-feira: Jenson BUTTON

Mercedes GP

Segunda-feira: Nico ROSBERG (manhã) & Michael SCHUMACHER (tarde)
Terça-feira: Nico ROSBERG
Quarta-feira: Michael SCHUMACHER

Ferrari

Segunda-feira: Felipe MASSA
Terça-feira: Felipe Massa
Quarta-feira: Fernando ALONSO

Sauber-Ferrari

Segunda-feira: Pedro DE LA ROSA
Terça-feira: Kamui KOBAYASHI
Quarta-feira: Pedro DE LA ROSA

Williams-Cosworth

Segunda-feira: Rubens BARRICHELLO
Terça-feira: Rubens BARRICHELLO
Quarta-feira: Nico: HÜLKENBERG

Renault

Segunda-feira: Robert KUBICA
Terça-feira: não divulgado
Quarta-feira: não divulgado

Toro Rosso-Ferrari

Segunda-feira: Sébastien BUEMI
Terça-feira: Sébastien BUEMI
Quarta-feira: Jaime ALGUERSUARI

Equipes ausentes:

- Campos-Cosworth
- Force India-Mercedes
- Lotus-Cosworth
- Red Bull-Renault
- US F1-Cosworth
- Virgin-Cosworth

F1: "BMW" Sauber C29

por Anderson Puiatti

Para Manter o time na Fórmula 1, Peter Sauber teve que recorrer sem nome Devido ao tempo ja ter feito o acordo. Mas isso não ofuscou o lançanto do carro em Valência. O BMW Sauber C29 foi apresentado algum patrocinio sem. As cores são muito identicas como que uma equipe Baviera usou no ano passado. Já o motor que empurra é uma Ferrari V8. Apesar de nenhuma patrocnio, o chefe da equipe, Peter Sauber diz que o time esta com o Orçamento para 2010 garantido: "Esta temporada está segura, mas é claro que precisamos procurar patrocinadores, não apenas para 2010, mas especialmente para os outros anos 2011e ".

Para Willy Rampf, diretor técnico da Sauber, o carro foi Projetado de acordo com uma experiência adquirida No ano passado: "O desenvolvimento do C29 foi feito de acordo com uma experiência de 2009 ea evolução que tivemos No final do ano. Claro que as novas regras, com um Proibição do reabastecimento ea Redução dos pneus dianteiros, alterações trouxeram importantes nenhum projeto ", explicou.

Para Sauber, os ultimos meses antes do lançamento foram corridos ea parte tecnica não foi intensa ano de 2009: "Os últimos meses foram muito intensos para nós. Primeiro tivemos que batalhar para Garantir uma equipe da sobrevivência e depois nos focamos em Desenvolver um ritmo forte Para o Futuro ".

"A preparação técnica no carro de 2010 Continuou, sem pausas, de acordo com o que planejamos em 2009, apesar de todas as incertezas. Temos uma longa tradição e agora vamos combinar um novato e um experiente piloto, que é uma Estratégia que nos trouxe muito sucesso ", completou.

Os pilotos são Kamui Kobayashi, que disputou as ultimas provas pela Toyota em 2009 eo veterano Pedro De La Rosa, que foi piloto de testes da Mclaren.

F1: Renault R30 retrô

por Anderson Puiatti

Com um visual retro a Renault apresenta seu novo modelo, o R30. O visual lembra os carros da equipe de 1978. Também coma presentação e na surdina foi apresentado o parceiro de Robert Kubica, o Russo Vitaly Petrov, vice-campeão da Gp2 em 2009. O chefe da equipe Eric Boullier diz que a estrutura é toda nova: "O começo de uma temporada é sempre cercado de grande expectativa, e em 2010 começamos uma nova era para a Renault. Com uma nova estrutura, novos pilotos e novas cores, temos muitas razões para estarmos entusiasmados",

"Nunca é fácil estabelecer metas, mas temos ambições elevadas para 2010. Voltar ao topo não acontecerá da noite para o dia, precisamos dar um passo de cada vez. O R30 deve ser um carro competitivo, forte e confiável, e desenvolvemos uma estratégia agressiva. As fábricas de Enstone e Viry trabalharam duro durante os últimos meses, visando começar a temporada na melhor forma possível", finalizou o francês.

Os pilotos do time francês serão Robert Kubica e Vitaly Petrov, oficiais, Jerome d'Ambrosio e Ho Pin Tung como pilotos de testes para esta temporada.

Para Petrov a espera para estar na F1 foi longa e a pressão psicologica fará msentido na sua estreia: "Foi um verão muito longo para mim e me sentia nervoso quando via outros pilotos sendo confirmados. Graças à Renault, meu sonho virou realidade. Mal posso esperar para sentar no cockpit e completar minha primeira volta.
O lado mental é mais complicado que o físico na F-1, e ainda vai demorar um pouco para eu perceber que estarei no grid da prova do Bahren. Serei o primeiro russo e isso trará muita expectativa e interesse. Mas não estou preocupado com isso, já que tenho tempo suficiente para me preparar."

sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

WRC - Novas Regras para 2011



O Conselho Mundial de Esportes a Motor reunido em Paris adotou uma série de decisões relativas Campeonato Mundial de Rally.

Motores

A FIA confirmou a introdução dos motores turbo 1600cc no Mundial WRC para o próximo ano, antecipando seu uso em uma temporada, e permitir aos construtores "trabalhar com os mesmos motores dos carros que estão à venda para o público"."


Formato dos rallys

Os organizadores dos rallys terão uma maior flexibilidade para estruturar sua prova, implicando que o rali poderá mudar de destino se os organizadores acreditem que será benéfico. Apartir de 2010, os rallys poderão durar de dois a no máximo quatro dias, finalizando no sábado ou domingo à tarde.A combinação de vários tipos de superfície estará autorizada nas provas, tal como vimos no Chipre, onde no primeiro dia se competiu sobre asfalto antes de passar para a terra nas duas últimas etapas.

Cabe destacar que a FIA oferece agora muito mais liberdade aos organizadores na hora de escolher diferentes tipos de superficie, já que inclusive se poderá mesclar diferentes tipos de terreno numa mesma especial.


Copa WRC

Também, em 2010 criou-se a nova "Copa WRC" para Super 2000 dentro do campeonato. As equipes deverão se registrar e disputar pelo menos sete etapas, incluindo uma fora da Europa. Nos próximos dias os organizadores deverão a conhecer os requisitos para a inscrição.


Calendario 2010


O calendário provisório inclui 13 etapas e são as seguintes:


14 de Fevereiro: Rally da Suécia

07 de Março: Rally do México

04 de Abril: Rally da Jordania

18 de Abril: Rally da Turquía

09 de Maio: Rally da Nova Zelanda

30 de Maio: Rally de Portugal

11 de Julho: Rally da Bulgaria

01 de Agosto: Rally da Finlandia

22 de Agosto: Rally da Alemanha

12 de Setembro: Rally do Japão

03 de Outubro: Rally da França

24 de Outubro: Rally da Catalunha

14 de Novembro: Rally da Gran Bretanha

Texto:Imprensa Citroen

Tradução Bunrout Racing (Liszt R Brígido)

F-Indy: Uma volta virtual pelo circuito

F-Indy: Preço dos ingressos


Os fãs de velocidade que esperam ansiosamente pela primeira edição da São Paulo Indy 300, etapa de abertura da temporada 2010 da Fórmula Indy, receberam uma excelente notícia. Os ingressos, que valem para os treinos do dia 13 de março e para a corrida do dia seguinte, começam com o valor de R$ 100. O valor é bem inferior ao praticado no Brasil por outras competições automobilísticas de nível internacional.

Isto significa que os estudantes, crianças entre cinco e 12 anos acompanhadas pelos responsáveis, e idosos acima de 65 anos poderão assistir ao show da categoria de monopostos mais rápida do mundo por apenas R$ 50.

A arquibancada será descoberta, montada em estrutura tubular, localizada entre a saída da curva 6 e a curva 7, exatamente onde ficará a saída dos boxes.

Os demais setores, que também terão meias-entradas, ficam localizados, principalmente, no Sambódromo. Lá será dada a bandeirada verde de início de prova e a bandeirada de chegada, além da realização da cerimônia do pódio com os três primeiros colocados.

Os ingressos podem ser adquiridos através do site oficial da São Paulo Indy 300 (www.saopauloindy300.com.br) ou pelo endereço eletrônico da Livepass (www.livepass.com.br) a partir desta segunda-feira, 01 de fevereiro.

A São Paulo Indy 300 terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.

Confira os setores no circuito de rua:

SETOR 14 BIS - Arquibancada descoberta, em estrutura tubular, localizada na saída da "Curva 14 Bis", com ampla visibilidade da saída dos Pits. - R$ 100

SETOR VITÓRIA - Arquibancada descoberta, em estrutura tubular, localizada na "Curva da Vitória", Local de emocionantes duelos por posições. - R$ 250

SETOR AZUL - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada, chegada e da entrada do "S do Samba". - R$ 250

SETOR VERDE - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada e da chegada. - R$ 250

SETOR AMARELO - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da saída da "Curva da Vitória". - R$ 250

SETOR ROXO - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da saída da "Curva da Vitória". - R$ 250

SETOR CINZA - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da saída da "Curva da Vitória". - R$ 250

SETOR LARANJA - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da saída da "Curva da Vitória". - R$ 250

SETOR VERMELHO - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada e da chegada. - R$ 250

SETOR ROSA - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada, chegada e da entrada do "S do Samba". - R$ 250

SETOR LILÁS - Arquibancada descoberta, em estrutura tubular, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada e chegada. - R$ 300

SETOR TIETÊ - Arquibancada descoberta, em estrutura tubular, localizada na "Reta dos Bandeirantes" (Marginal do Tietê), local de maior velocidade dos carros. - R$ 300

SETOR BRANCO - Arquibancada descoberta, em alvenaria, localizada na "Reta do Sambódromo", com ampla visibilidade da largada, chegada, entrada do "S do Samba" e em frente ao pódium da vitória. - R$ 400

SETOR PRETO - Arquibancada coberta, em estrutura tubular com cadeiras, localizada no "S do Samba", local de disputas emocionantes, com visão da "Curva do Mergulho". - R$ 500

SETOR ARENA - Arquibancada coberta, em estrutura tubular com cadeiras, localizada no "S do Samba", local de disputas emocionantes, com visão da "Curva do Mergulho". - R$ 500

Grand-Am: 24h de Daytona:Negri larga na primeira fila na 24 Horas de Daytona


A Michael Shank Racing (MSR) mais uma vez começará na frente no Rolex 24 Hours of Daytona, prova de abertura da temporada 2010 da Grand American Rolex Sport Car Series. Negri conquistou a segunda posição no grid de largada, ao registra o tempo de 1m41s100 clm seu Ford-Riley.

Na sessão de qualificação, que durou 15 minutos, o outro carro da MSR ficou com um tempo 0s100 inferior ao de Negri e abrirá a segunda fila. O brasileiro declarou ainda que a estratégia de colocar os dois carros juntos na pista foi determinante para ocuparem as duas primeiras filas.

"Eu estou muito orgulhoso do trabalho e honrado em pilotar com o John Pew para a Michael Shank", disse Negri. "Estou grato pela confiança que todos depositam no meu trabalho, e o melhor que posso fazer em retribuição é ainda muito pouco. Os pneus melhoravam a cada volta e queria ter só mais uma voltinha", completou Negri.

O dono da escuderia que leva seu nome estava exultante ao final do treino de qualificação, já que conseguiu conquistar o objetivo de colocar ambos os carros entre os top 5.

Negri irá largar no Ford Riley nº 60, patrocinado por Crown Royal Extra Rare; na sequência se alternaram também os pilotos John Pew, Mark Wilkins, e Burt Frisselle. No outro carro da equipe estarão Michael Valiante, Mark Patterson, AJ Allmendinger, e Brian Frisselle.

A pole position ficou com o quarteto da Sun Trust Racing (Max Angeleli, Pedro Lamy, Ricky Taylor e Wayne Taylor) a bordo de um Ford Dallara. A largada para a 24 Horas de Daytona acontece neste sábado (30/01), com transmissão ao vivo pelo Speed Chanel.

24 horas de Daytona: Grid Completo

por Anderson Puiatti

Conforme nosso amigo Sergio postou a pole ficou com Massimiliano Angelelli na edição 2010 das 24 Horas de Daytona, prova que tradicionalmente abre o calendário do automobilismo estadunidense e atualmente válida para a Rolex Grand-Am Series.

Angelelli/Pedro Lamy/ Wayne Taylor é o trio do carro que larga na frente. Os atuais campeões, Porsche Riley da Brumos Racing largam na 7ª posição.

Confira o grid completo:Em verde amarelo os Brasileiros e suas posições de largada.

Pos No. Class Pic Drivers Team/Car Time Speed Sponsors
1 10 DP 1 Angelelli / Lamy / Taylor / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara 1:40.681 127.293 Sun Trust
2 60 DP 2 Frisselle / Negri / Pew / Wilkins Michael Shank Racing / Ford Riley 1:41.100 126.765 Crown Royal XR
3 6 DP 3 Allmendinger / Frisselle / Patterson / Valiante Michael Shank Racing / Ford Riley 1:41.110 126.753 "The Pit Stop" on Norris Lake
4 02 DP 4 Dixon / Franchitti / McMurray / Montoya Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley 1:41.147 126.706 Target, Telmex
5 01 DP 5 Papis / Pruett / Rojas / Wilson Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley 1:41.164 126.685 Telmex, Target
6 55 DP 6 Bouchut / Bourdais / Collard / Maassen / Tucker Crown Royal/NPN Racing / BMW Riley 1:41.463 126.312
7 59 DP 7 Donohue / Haywood / Law / Leitzinger / Matos Brumos Racing / Porsche Riley 1:41.513 126.249 Brumos.com
8 9 DP 8 Barbosa / Borcheller / Dalziel / Rockenfeller Action Express Racing / Porsche Riley 1:41.603 126.138
9 75 DP 9 Braun / Jonsson / Krohn / Zonta Krohn Racing / Ford Lola 1:42.060 125.573
10 90 DP 10 Garcia / Manning / Menard / Rice Spirit of Daytona Racing / Porsche Coyote 1:42.074 125.555 Menards
11 77 DP 11 Gidley / Gollin / Jaeger / Johnston Doran Racing / Ford Dallara 1:42.606 124.904 McDonald's Racing
12 7 DP 12 Forest / James / Lester / von Moltke Starworks Motorsport / BMW Riley 1:43.322 124.039
13 69 GT 1 Assentato / Lazzaro / Longhi / Segal SpeedSource / Mazda RX-8 1:49.282 117.274 FXDD, Mazda
14 30 GT 2 Bocchino / Buford / Edwards / Lamb / Taylor Racers Edge Motorsports / Mazda RX-8 1:49.371 117.179 Cobalt Friction, IDEMITSU, Mazda
15 70 GT 3 Bomarito / Ham / Haskell / Tremblay SpeedSource / Mazda RX-8 1:49.462 117.081 Castol Syntec, Mazda
16 07 GT 4 Edwards / Jones / McCutchen / Reese / Russell Godstone Ranch Motorsports/Team MBR / Corvette 1:49.474 117.068 Texas Heart Institute, Fisk Electric
17 66 GT 5 Ballou / Collins / Flanagan / Henzler / Lally TRG / Porsche GT3 1:49.637 116.894 AXA
18 88 GT 6 Baker / Cosmo / Mowlem / Papadopoulos / Willsey Orbit Racing / Porsche GT3 1:49.831 116.688
19 67 GT 7 Bergmeister / Long / Neiman / van Overbeek TRG/ Flying Lizard Motorsports / Porsche GT3 1:49.855 116.662 ShoreTel
20 32 GT 8 Finlay / Hyatt / Merrill / Westphal Corsa Team PR1 / BMW M6 1:49.968 116.542 Corsa Car Care Products
21 41 GT 9 Gue / Keen / Kitch Jr / Lacey Dempsey Racing/Team Seattle / Mazda RX-8 1:49.971 116.539 Global Diving
22 94 GT 10 Auberlen / Dalla Lana / Hand / Said Turner Motorsport / BMW M6 Riley 1:50.063 116.442 Turner Motorsport/Northwest
23 71 GT 11 Bernhard / Dumas / George Jr / Labonte / Pumpelly TRG / Porsche GT3 1:50.271 116.222
24 57 GT 12 Davis / Liddell / Magnussen Stevenson Motorsports / Camaro GT.R 1:50.274 116.219 Stevenson Auto, Vin Solutions
25 48 GT 13 Hines / Ludwig / Miller / Roush Miller Barrett Racing / Porsche GT3 1:50.662 115.812 Marquis Jet, Dietz & Watson Meats, Grand Prix Racewear, JSI, IPC, TOTAL, Wheel Enhancement
26 43 GT 14 Nonnamaker / Nonnamaker / Nonnamaker / Sahlen Team Sahlen / Mazda RX-8 1:51.033 115.425 Theracesite.com
27 40 GT 15 Dempsey / Espenlaub / Foster / Maxwell Dempsey Racing / Mazda RX-8 1:51.122 115.332 Mazda
28 22 GT 16 Bentley / McIntosh / Nierop / O'Young / Paquette Bullet Racing / Porsche GT3 1:51.199 115.252
29 64 GT 17 Lowe / Lux / Pace / Sugden / Walker JLowe Racing / Porsche GT3 1:51.449 114.994 Siemens Gigaset
30 46 GT 18 Collins / Ianetta / Lewis / Zahn Autohaus Motorsports / Pontiac GXP.R 1:51.816 114.616 Autohaus Motorsports, ZMG Construction, Rincent BTP, Forge Capital Partners
31 20 GT 19 Lapierre / Menten / Palttala / Slingerland Matt Connolly Motorsports / Porsche GT3 1:52.235 114.188 OFI Asset Management, Bischoff & Scheck Service, AVRA Towage, Voskamp Group, North Sea Petroleum
32 97 GT 20 Bell / Borkowski / Refenning / Schaldach Stevenson Motorsports / Camaro GT.R 1:52.321 114.101 Stevenson Auto, LaLa Motorsports
33 44 GT 21 Bleekemolen / Lietz / Potter / Stanton Magnus Racing / Porsche GT3 1:52.559 113.860
34 14 GT 22 Friedman / Gatlin / Graeff / Thomas / Yarab Jr. Autometrics Motorsports / Porsche GT3 1:52.580 113.839 Racing 4 Research - Children's Tumor Foundation
35 63 GT 23 Brown / Dean / Richard / Thomas / Villeneuve TRG / Porsche GT3 1:53.004 113.411 Future Electronics, Remington, Team Polizei, M3LRacing.com, Freescale Semiconductors
36 52 GT 24 Marchino / Michaelian / Michaelian / Safina / Wilton Wil Mar Racing / Ferrari 430 Challenge 1:53.088 113.327 Wilton Partners, XLawX, Bizrate.com, P1Groupe.com, Dorsal Friends, Ecotech Roofing, Stoll Law
37 42 GT 25 Nonnamaker / Nonnamaker / Nonnamaker / Sahlen Team Sahlen / Mazda RX-8 1:54.393 112.034 Theracesite.com
38 21 GT 26 Briody / Lassally / Rosa / Steuer / Trenery Matt Connolly Motorsports / Pontiac GTO.R 1:55.678 110.790 ROFINCO, P1Groupe.com, AIS Media
39 19 GT 27 Breslin / Breslin / Romagnoli / Romanini / Vinkemulder MCM/Black Flag Racing / Corvette 1:57.357 109.205 Mitra, P1Groupe.com, AIS Media, ADROC, Cattier Champagne, Gruppo Sipro
40 18 GT 28 Doyle / Ledoux / Quinlan / Sheehan / Watkins TRG/ Guardian Angel / Porsche GT3 1:58.932 107.759 Love146.org, Matthew R. Greer Children's Foundation, Victorylanewealth.com, HWI Motorsports, ConvergEx
41 08 GT 0 Poordad / Sigal / West / Yasukawa Sigalsport / Ferrari 430 Challenge - -
42 95 DP 0 Bouchut / Hunter-Reay / Luhr / Tucker / Westbrook Crown Royal/NPN Racing / BMW Riley - -
43 99 DP 0 Fogarty / Gurney / Johnson / Vasser GAINSCO/ Bob Stallings Racing / Chevrolet Riley - - GAINSCO Auto Insurance
44 23 GT 0 Baldwin / Burtin / Farnbacher / Pagerey / Ragginger Alex Job Racing / Porsche GT3 - - Foametix, Battery Tender, Uberwurx, The Chicago Boys Porsche
45 2 DP 0 Lueders / Wagner Beyer Racing / Chevrolet Crawford - -

Rolex 24h - Live Coverage...

por Sérgio Carvalho

Estamos postando os links para assistir ao 2010 Rolex 24h (24h de Daytona/10) ao vivo:

Não sei se deveremos ter a tradicional cobertura ao vivo aqui no blog, pois este criado não deverá estar em sua tradicional área de cobertura por ter compromissos agendados no sábado e domingo.

Sabádo:

04:00 CET (L) - NASCAR Toyota All-Star Showdown
21:00 CET (L) - Grand-Am Rolex Sports Car Series - precisa converter para o horário brasileiro

Domingo:

04:00 CET (L) - NASCAR Toyota All-Star Showdown
13:00 CET (L) - Grand-Am Rolex Sports Car Series - Precisa converter para o horário brasileiro.

Outros links :

*-*-*-*-* É necessário ter o programa sopcast instalado no seu pc. *-*-*-*-*


A pole entre os DPs ficou com o team #10 SunTrust com um Ford-Dallara, enquanto entre os GTs, a pole ficou com team #69 SpeedSource Mazda RX-8

Os brazucas ficaram assim: Negry sai em 2º, Matos em 7º e Zonta na 9ª

24h Nurburgring 2010 - Pilotos da BMWs

por Sérgio Carvalho

Foi divulgado a lista dos pilotos oficiais de fábrica da BMW para disputar as 24h do Green Hell. São eles:

Augusto Farfus
Andy Priaulx
Jörg Müller
Dirk Müller
Dirk Adorf
Dirk Werner
Uwe Alzen

LMS: Fisico andará pela Ferrari no Le Mans Series


por Anderson Puiatti

A Ferrari contará no Le Mans Series 2010 com Giancarlo Fisichella abordo de uma F430 GT2. De acordo com a revista "Auto Hebdo", Fisichella vai disputar temporada depois de não conseguir o lugar de piloto na BMW/Sauber em detrimento de Pedro de La Rosa, sabe-se que a Ferrari pressionou bastante Peter Sauber para que Fisichella ficasse com o lugar. O piloto italiano é reserva na Ferrari.

F1: Williams FW32 aparece em shakedown


por Anderson Puiatti

Nico Hulkenberg foi flagrado pelo site da revista inglesa "Autosport" fazendo um shakdown no novo modelo da equipe. O FW32 traz um bico alto conforme as imagens e informações do site. O carro fará suas estreia no GP de Bahrein.

Rally: Skoda irá andar no Rally-Sul-americano em duas etapas


por Anderson Puiatti

A Skoda que disputará duas rodadas do campeonato sul-americano de Rali, no Brasil e na Argentina.A tradicional equipe de fábrica do IRC, criou um programa de expansão para a categoria europeia nesta temporada. Juho Hanninen e Jan Kopecky participarão dos ralis de Curitiba e de Buenos Aires, no mês de março."Vamos correr com dois carros no Brasil e na Argentina", temos alguma experiência na Argentina em função do Mundial de Rali, mas nunca fomos para o Brasil. Isso será algo novo", disse Karel Pokorny, porta-voz da equipe.

O modelo a ser escolhido pela marca para as provas sul-americanas deve ser o Skoda Fabia 2000.

Rally: Raikkonen estreia com acidente


por Anderson Puiatti

Kimi Raikkonen teve uma estreia acidentada com a Citroën nos Ralis. O finlandês, que compete no Arctic Rally, saiu da pista com violencia na segunda especial da prova.
Ele acabou batendo com violencia seu Citroën C4 WRC em uma arvore apos a saida.Apesar de voltar com ajuda dos expectadores Raikkonen e seu navegador Kaj Lindstrom chegaram ao final mais de meia hora atras de Dani Sardo com o outro C4 WRC da equipe Junior da marca francesa. o ex piloto da F1 acabou abandonado a prova devido ao acidente

Na liderança da prova está Dani Sordo, que é o único WRC inscrito para além do de Raikkonen.

F1: Mclaren MP-25

por Anderson Puiatti

Com linhas muito agressivas e Inovadoras, uma Mclaren lança MP/25 o. A cor prateado estilo mantém, tirando a especulação que a equipe poderia voltar a sua cor laranja.Com, o original uma inovação que é uma "barbatana de tubarão" que já foi usado em alguns carros, de outras equipes, na temporada passada, um mudança fica por conta que é extendida até a asa traseira. A presente esta Mercedes FORNECEDORA como na carenagem do motor da equipe inglesa. O chefe da equipe, Martin Whitmarsh Declarou: "Como chefe, fico honrado em representar esta grande equipe, mas sou uma pequena parte de um grupo de pessoas fantásticas e dedicadas".

"Uma ótima equipe e um carro competitivo só pueden ter os melhores pilotos com sucesso. Nossos pilotos dispensam apresentações, porque venceram os campeonatos dois últimos Mundiais. Estamos entusiasmados por termos Lewis e Jenson representando a equipe na pista. Ambos são vencedores e neste querem vencer ano ".

"A cada ano, um Fórmula 1 traz um conjunto único de desafios no Regulamento, e 2010 não é exceção. Projetamos um carro que explora o conceito do duplo difusor. Estamos ansiosos por um campeonato emocionante, com muitas caras novas e notáveis e pelo menos uma mais antiga. parceiros sendo Continuamos orgulhosos da Mercedes-Benz, mas temos de fazer o nosso melhor para bater a equipe de fábrica. Nosso objetivo é claro, queremos vencer ".

E ainda enfatiza uma preparação para uma temporada de 2010 na tentativa de Obter o titulo novamente: "Foi Alexander Graham Bell que disse que uma preparação é a chave para o sucesso, e nos preparamos melhor do que nunca para esta temporada", disse o chefe Equipe da.

Botão Jason, atual campeão mundial pela extinta Brawn GP, mostrou-se feliz Empenhado para Manter o numero 1 no seu carro: "Estou muito orgulhoso de estar aqui hoje sabendo que vou carregar o número 1 por toda uma temporada. Isso é uma grande responsabilidade , mas também uma grande honra. É algo que estou apreciando ", afirmou o campeão mundial.

"Desde o primeiro dia de testes, vou trabalhar com uma equipe para saber mais sobre o carro e desenvolve-lo para a primeira corrida. Já disse antes: o ritmo do desenvolvimento dos carros até a abertura da temporada pode Determinar o resultado do campeonato. "

"Tenho uma grande equipe em torno de mim e já me sinto em casa aqui. Simplesmente mal posso esperar para entrar no carro e começar finalmente uma pilota-lo. Realmente espero que seja logo!", Encerrou.

Ja Lewis Hamilton esta motivado para a temporada: "O carro parece muito diferente, completamente diferente, e me sinto orgulhoso, já que tive uma participação. Tenho certeza que terá uma dirigibilidade do carro completamente diferente do ano passado. Estamos trabalhando neste carro já há algum tempo. O pessoal está se esforçando ao máximo na tentativa de construir componentes, Desenvolver e Melhorar o downforce ea eficiência aerodinâmica ".





quinta-feira, 28 de janeiro de 2010

24h Daytona - TRG Racing - WebCam...

por Sérgio Carvalho

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24h Daytona - Treinos - WebCam Turner Motorsports

por Sergio Carvalho

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Pickup Racing - Foto da Pickup de 2010


por Sérgio Carvalho

Eis uma foto de como ficará o lay-out das pickup 2010 da série Pickup Racing brasileira que foi postada no forum da Autoracing pasta de turismo por alguém não identificado ainda.

Agora se serão estas realmente, who knows?!?!?!?

F1: Eis a Ferrari F10

por Anderson Puiatti

A Ferrari Apresentou hoje pela manhã o seu novo carro para 2010. Trata-se do F10, como foi batizado o novo monopostos do cavalinho rampante. Com transmissão os fãs puderam ver fotos e imagens ao vivo do lançamento em Maranello.
Estavam presentes Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, Stefano Domenicali, chefe de equipe, os dois pilotos titulares, Felipe Massa e Fernando Alonso, competidores além dos reservas, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer e Marc Gené.

Domenicali abriu um aprsetanção ressaltando um impotancia ea dificuldade da temporada de 2010: "Este campeonato vai ser muito importante para nós, o anterior já que, por diversas razões não foi positivo. Temos dois novos pilotos ', también perguntar porquê e dois' novos 'pilotos? O Fernando é bicampeão do Mundo e nós estamos convencidos que vai Alcançar o terceiro. Já surge entre os grandes campeões da F1 e este é o momento certo para ele, para nós e, de modo a voltar aos sucessos. O Felipe é uma versão 'nova'! Depois do terrível acidente na Hungria, Felipe tem o tudo prara provar que é um campeão e reiniciar o caminho que foi interrompido em Julho. Boa sorte para os dois! ", referiu Domenicali.

Logo após Felipe Massa, lembrou de seu acidente em 2009 e Declarou estar motivaddo muito e espera brigar pelo camponato com o novo monoposto: Sem dúvida, é um grande prazer em estar aqui outra apresentação da Ferrari, é um momento especial porque o ano passado foi muito difícil ", ele Declarou.

"Tive o acidente e tudo o que aconteceu. Estou orgulhoso, bastante feliz e sinto mais que nunca quero trabalhar do que, então realmente espero que esse seja um carro muito competitivo QUE NOS Permita lutar pelo campeonato, e nossa Ferrari, o carro vermelho, Esteja na pole position. Estamos dispostos a isso fazer e estou feliz por estar aqui ".

Ja bicampeão Fernando Alonso também falou êáôÜøõîçò demosntrando muito prazer e otimismo para o ano alem da emoção de estar na Ferrari: "Esta é a minha primeira apresentação com uma Ferrari e é uma grande emoção. Quero agradecer toda uma uma equipa porque trabalharam muito nos últimos meses para Criar este sonho, este novo carro, e quero agradecer aos patrocinadores e aos nossos parceiros pelo seu trabalho arduo e pela sua paixão ", disse Alonso.

"Estamos preparados para aceitar este desafio ea responsabilidade de Extrair 100 por cento do seu potencial. O Felipe e eu estamos numa equipe muito forte e vamos fazer os apoiantes da Ferrari em todo o mundo muito felizes por verem este carro vencer o Mundial".

O shakedown que Felipe Massa iria realizar foi cancelado Devido às ruínas Condições meteorológicas não Fiorano.A Circuito de Pista ficou coberto de gelo por causa da baixa temperatura, ea Ferrari foi obrigada a adiar o treino. A equipe Afirmou que vai realizar o shakedown assim Permitir que o tempo.

quarta-feira, 27 de janeiro de 2010

GT1 - Young Driver AMR apresenta seus pilotos


por Sérgio Carvalho

O team Young Driver AMR que andará na série Fia GT1 apresentou seus pilotos para seus 2 DBR9 na data de hoje.

No #007 irão Tomas Enge (CZE) e Darren Turner (GBR), ambos são pilotoas da fábrica e conhecem muito bem o DBR9. E no #008 irão Stefan Mücke (ALE) e Christoffer Nygaard (DIN), Nygaard é um piloto para o futuro da fábrica e terminou com uma vitória na GT3 Européia no ano passado em Oschersleben (ALE).

O team afirma que deverão fazer as 10 etapas do Mundial de GT1 neste ano.

Enge e Turner no bólido #007 vem de longa parceria na fábrica com os DBR9.

125cc, Moto2 e Moto GP: Relação de inscritos

A FIM( Federação Internacional de Motociclismo) e a DORNA divulgaram as litas provisorias dos pilotos das tres categorias principais da motovelocidade: 125cc, Moto2 e Moto GP. A lista é provisória.

Lista de Inscritos 125cc

No. Piloto Equipe Chassis
5 Alexis Masbou WorldwideRace Team Aprilia
7 Efren Vazquez Bainet Derbi Derbi
9 Muhammad Zulfahmi Empowerment WorldwideRace Team Aprilia
11 Sandro Cortese Red Bull Ajo Motorsport Derbi
12 Esteve Rabat BQR Racing Aprilia
14 Johann Zarco WTR San Marino Team Aprilia
18 Nicolas Terol Bancaja Aspar Team Aprilia
23 Alberto Moncayo Andalucia Cajasol Aprilia
24 Simone Corsi Fontana Racing Aprilia
26 Adrian Martin Team WRB Aprilia
32 Lorenzo Savadori Matteoni C.P. Racing Aprilia
35 Randy Krummenacher Molenaar Racing Aprilia
38 Bradley Smith Bancaja Aspar Team Aprilia
39 Luis Salom Lambretta Reparto Corse Lambretta
44 Pol Espargaro Bainet Derbi Derbi
50 Sturia Fagerhaug Empowerment WorldwideRace Team Aprilia
69 Louis Rossi CBC Corse Aprilia
71 Tomoyoshi Koyama Racing Team Germany Honda
72 Marco Ravaioli Lambretta Reparto Corse Lambretta
78 Marcel Schrotter Interwetten Racing Honda
80 Quentin Jacquet Molenaar Racing Aprilia
84 Jakub Kornfeil Racing Team Germany Honda
87 Luca Marconi WorldwideRace Team Aprilia
93 Marc Marquez Red Bull Ajo Motorsport Derbi
94 Jonas Folger WorldwideRace Team Aprilia
99 Danny Webb Team WRB Aprilia
Falta anunciar CBC Corse Aprilia


Lista de Inscritos Moto2

No. Piloto Equipe Chassis
2 Gabor Talmacsi Speed Up Aprilia Speed Up
4 Stefan Bradl Viessmann Kiefer Racing Suter
5 Joan Olive Jack&Jones By A.Banderas Promoharris
6 Alex Debon Red Bull Ajo Motorsport FTR
7 Axel Pons Pons Racing Pons Kalex
9 Kenny Noyes Jack&Jones By A.Banderas Promoharris
10 Fonsi Nieto G22 Holidaygym Moriwaki
12 Thomas Luthi Interwetten Moriwaki Racing Moriwaki
14 Ratthapark Wilairot Honda-Sag Suter
15 Alex de Angelis Scot Racing Team Scot
16 Jules Cluzel Forward Racing Suter
17 Karel Abraham Cardion Ab Motoracing RSV
24 Toni Elias Gresini Racing Moto2 Moriwaki
25 Alex Baldolini Caretta Technology Race Dept I.C.P.
29 Andrea Iannone Speed Up Aprilia Speed Up
35 Raffaele de Rosa Tech 3 Racing Tech 3
37 Fabricio Perren Kino Racing Kino
39 Robertino Pietri Italtrans S.T.R. Suter
40 Sergio Gadea Pons Racing Pons Kalex
41 Arne Tode Racing Team Germany Suter
44 Roberto Rolfo Italtrans S.T.R. Suter
45 Scott Redding Marc VDS Racing Team Suter
48 Shoya Tomizawa Technomag-Cip Suter
52 Lukas Pesek Matteoni C.P. Racing Moriwaki
53 Valentin Debise WTR San Marino Team ADV
55 Hector Faubel Honda-Sag Suter
56 Vladimir Leonov Vector Kiefer Racing Suter
59 Nicola Canepa Scot Racing Team Scot
60 Julian Simon Mapfre Aspar Team RSV
61 Vladimir Ivanov Gresini Racing Moto2 Moriwaki
63 Mike di Meglio Mapfre Aspar Team RSV
71 Claudio Corti Forward Racing Suter
72 Yuki Takahashi Tech 3 Racing Tech 3
75 Mattia Pasini JiR Moto2 TSR
76 Bernat Martinez Blusens BQR BQR-Moto2
77 Dominique Aegerter Technomag-Cip Suter
88 Yannick Guerra G22 Holidaygym Moriwaki
95 Mashel Al Naimi Blusens BQR BQR-Moto2
Falta anunciar JiR Moto2 TSR

Reserva

27 Vincent Lonbois Marc VDS Racing Team Suter
Falta anunciar Anthony West MZ Racing Team MZ


Moto GP:
N° Equipe Chassis
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team Honda
5 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
7 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP Honda
11 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
14 Randy de Puniet LCR Honda MotoGP Honda
19 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
24 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini Honda
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda
27 Casey Stoner Ducati Marlboro Team Ducati
36 Mika Kallio Pramac Racing Team Ducati
40 Hector Barbera Aspar MotoGP Team Ducati
41 Aleix Espargaro Pramac Racing Team Ducati
46 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team Yamaha
58 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini Honda
65 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
69 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team Ducati
99 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team Yamaha

F1:Lançamento da Ferrari também será online


por Anderson Puiatti

A Ferrari anunciou que também irá mostrar seu carro via online pelo www.ferrari.com.O lançamento será nesta quinta-feira (28) as 10:30 hoario local na Italia, 7:30 da manhã horario de Brasilia.A transmissão começará na cerimônia de lançamento, a conferência de imprensa subsequente com a equipe, entrevistas com os pilotos e será extendida para algumas voltas no circuito de Fiorano a tarde para filmagens promocionais , sujeito às condições meteorológicas.

Video: Ken Block de carro novo


por Anderson Puiatti

Ken Block agora ta de carro novo. Agora suas "peripecias" serão feitas em um Ford Fiesta S2000. A parceria deve-se a marca fazer uma propaganda do carro nos EUA.

terça-feira, 26 de janeiro de 2010

LMS - Team Signature recebe seu Lola-Aston LMP1


por Sérgio Carvalho

O team Signature recebeu seu Lola-Aston Martin V12 das mãos de um investidor privado no valor de 1.300.000 euros. Nas cores tradicionais da Gulf Oil Co. o protótipo já começou a ser desmontado e "ser aprendido seu funcionamento" como dizem seus engenheiros.

O team Signature participou da LMS pela primeira vez e o mesmo das 24h de La Sarthe e sabem da confiança e durabilidade do Aston Martin e a prioridade é terminar as corridas, mas não está descartado alguns podiuns pela LMS e a ambição de chegar entre os 7-10 em La Sarthe este ano.


GT1 - Team Swiss Racing apresenta seus pilotos



por Sérgio Carvalho

O team Swiss Racing apresentou os 3 de seus 4 pilotos para o Nissan GT-R que competirá no Mundial de GT1 que começa em abril. São eles: o austríaco Karl Wendlinger , Othmar Welt e o suíço Max Nilsson.

Karl e Othmar Welt deverão comandar o bólido #470 que debutará na nova série da FIA GT este ano.

O outro Nissan do team Swiss terá Max Nilsson e outro piloto a ser anunciado, o team afirmou que tem grandes ambições já em 2010. O piloto Max Nilsson possui experiência em monopostos da F3 Alemã.

LMS - Festa para Tomas Enge e Jan Charouz...




por Sérgio Carvalho

Foi na frente de uma platéia de 11.500 fãs que o tcheco Tomas Enge e Jan Charouz comemorou seu título de Le Mans Series, com a estrela de convidado no Lola-Aston Martin AMR. A noite foi também uma oportunidade para apresentar um DVD da temporada passada, bem como a Le Mans Series 24 Horas de Le Mans.

Jan Charouz-se muito satisfeito com a experiência de uma noite onde o team LMP1 campeão de 2009 foi receber o prêmio de melhor piloto checo do ano: "Estou muito contente por esta experiência, onde podemos mostrar pela primeira vez o nosso team antes desta audiência nacional. Quando eu era jovem, eu comecei a jogar hóquei em Sparta. E muitas vezes fui punido por desobedecer o gelo. "Em duas horas, o team foi aproveitado para dar muitos autógrafos, enquanto a tripulação estava realizando simulações de reabastecimento.

GP Cidade de São Paulo: Ferrari conquista o bicampeonato nos 1.000 Km de Interlagos



No ultimo domingo (24) o Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP), deu início aos festejos do 456º aniversário da capital paulista - que será comemorado nesta segunda-feira (25). Em três competições realizadas, o circuito sede do GP Brasil de Fórmula 1 viu as máquinas italianas da Ferrari dominarem a principal prova do dia: os 1.000 Km de Interlagos. A corrida durou exatas 233 voltas, percorridas em sete horas e 35 minutos, e terminou com o bicampeonato do trio formado por Chico Longo, Chico Serra e Daniel Serra, que mais uma vez pilotou uma Ferrari F-430 GT2 - o mesmo carro que venceu a prova no ano passado.

"Tivemos um carro muito bom, que não apresentou problemas durante a corrida. A maior dificuldade foi a chuva, principalmente no momento em que muitos carros rodaram por causa da aquaplanagem", comentou Daniel Serra, lembrando a chuva que persistiu durante a maior parte da corrida. Apesar da largada com piso seco, começou a chover na região do autódromo quando a corrida sequer tinha completado 100 voltas - e pista continuou molhada até o momento da bandeirada.

Para o jovem Renan Guerra, de 19 anos, os 1.000 Km de Interlagos 2010 foram inesquecíveis. Pela primeira vez ele disputou a prova a bordo de uma Ferrari - um modelo F-430 Challenge - da equipe Itaipava Racing Team. "Foi uma experiência fantástica. O carro é excelente em todos os sentidos e estou muito feliz com o resultado", destacou Renan, que completou a prova em segundo lugar junto com Cleber Faria e Vanuê Faria.

Os 1.000 Km de Interlagos ainda teve outros heróis. Foram os carros que venceram nas divisões II e III da corrida. Na primeira delas, a dupla Emerson Pinheiro e Rodrigo Bianchini recebeu a bandeirada na frente a bordo de um Volkswagen Gol. "Nossa maior dificuldade é, na verdade, a falta de patrocínios", lamentou Pinheiro. "No mais pudemos aproveitar nossa experiência em corridas de longa duração e um carro que apelidamos de ‘trator’, porque ele nunca para", brincou o piloto.

Na divisão III, a vitória ficou com um protótipo Spyder pilotado por Valter Pinheiro, Luiz Pankowiski e Renato Marlia. Este último, que voltou ao volante de um carro de corridas depois de cinco anos afastado e dedicando-se a trabalhos na Stock Car e no kart (categoria na qual é chefe de equipe da equipe de Felipe Massa na 500 Milhas da Granja Viana). "Foi fantástico voltar a competir e vencer. Fui convidado para competir na sexta-feira, tive pouco tempo para me ambientar com o carro, que evoluiu muito desde a última vez em que corri. Então foi um desafio interessante e que, na minha opinião, acabou abençoado pela chuva. Sempre me dediquei, durante minha carreira de piloto, a ter uma boa técnica com pista molhada e, sem dúvida, isso foi fundamental na corrida de hoje", avaliou Marlia.

F3 Brazil Open - O GP Cidade de São Paulo apresentou, também, a primeira edição do F3 Brazil Open, torneio internacional que reuniu pilotos do Brasil, Irlanda do Norte e Itália em um importante evento da categoria de base do automobilismo mundial. As quatro provas disputadas desde sexta-feira no autódromo tiveram uma disputa intensa pelo título entre um brasileiro e um norte-irlandês. André Negrão e William Buller polarizaram a disputa pelo campeonato - que foi decidido apenas com o resultado da última corrida, já que as três primeiras tiveram apenas caráter classificatório. Na prova decisiva, Negrão partiu da pole-position, mas foi superado por Buller ainda nas primeiras voltas. Depois disso, o representante da Irlanda do Norte abriu vantagem na frente e, com a vitória, conquistou seu segundo título em menos de dois meses - ele já havia vencido o GP de Macau de Fórmula BMW em dezembro do ano passado.

Clássicos de Competição - A primeira corrida do domingo em Interlagos reuniu carros clássicos, que fizeram a história do automobilismo brasileiro e mundial em décadas passadas. A bordo de um modelo Karman-Ghia, o piloto Luiz Finotti levou a melhor sobre os 25 carros que alinharam no grid.

Confira abaixo os resultados das provas que integraram o GP Cidade de São Paulo 2010:

Clássicos de Competição
1) Luis Finotti Jr (Categoria C), 30:30.214
2) Carlos Braz (C), a 23.417
3) Carlos Barros (C), a 43.386
4) André Mello (C), a 1:29.152
5) João Harmel (B), a 1:37.383
6) Fernando Daier (B), a 2:08.304
7) Ricardo Magnusson (B), a 1 volta
8) Flavio Gomes (B), a 1 volta
9) Lisandro Azevedo (B), a 1 volta
10) Ricardo Berg (B), a 1 volta
11) Narciso Preto (A), a 1 volta
12) Alexandre Chaud (B), a 1 volta
13) Reginaldo Regis (A), a 1 volta
14) Eduardo Bocchi (A), a 1 volta
15) Lin Hung (A), a 1 volta
16) Flavio Santos (A), a 2 voltas
17) Waldevino Junior (B), a 2 voltas
18) Luis Finotti (C), a 2 voltas
19) Rafael Preto (B), a 3 voltas
20) Michael Pfeffer (C), a 3 voltas
21) Rogério Ribeiro (B), a 3 voltas
22) Ruy Quintela (A), a 3 voltas
23) Marcelo Zebra (B), a 10 voltas
24) Paulo Sousa (C), a 13 voltas
25) Adriano Lubisco (C), a 13 voltas


F3 Brazil Open
1) William Buller (Categoria A/País:IRL), 30min59s806
2) André Negrão (A/BRA), a 8s848
3) Yann Cunha (A/BRA), a 13s638
4) Bruno Andrade (A/BRA), a 14s771
5) Vittorio Ghirelli (A/ITA), a 31s950
6) Leandro Florenzo (B/BRA), a 54s877
7) Fernando Resende (B/BRA), a 1 volta

1.000 Km de Interlagos
1) Chico Longo/Chico Serra/Daniel Serra (Categoria I), 7:35:15.194
2) Cleber Faria/Vanue Faria /Renan Guerra (I), a 4 voltas
3) Pedro Queirolo/Marcello Sant'anna/Léo Vital (I), a 6 voltas
4) Valter Pinheiro/Luiz Pankowiski/Renato Marlia (III), a 23 voltas
5) Carlos Crespo/Felipe Crespo/Cassio Pauletti/Ney Faustini (III), a 25 voltas
6) Sérgio Ventura/Carlos Ortolani/Daniel Gianfratti (III), a 35 voltas
7) Paulo Kato/Felipe Benitez/Renan Guerra (III), a 35 voltas
8) Fernando Moniz/Fernando Cesar (III), a 49 voltas
9) Fabio Perez/Fernando Fortes/Celso Freitas (III), a 49 voltas
10) Emerson Pinheiro/Rodrigo Bianchini (II), a 66 voltas
11) Henry Visconde/Ricardo Landi/Fabio Soto Mayor(II), a 79 voltas
12) Fernando Rebelato/Carlos Eduardo Prado/Eduardo Furlaneto (II), a 84 voltas
13) Fulvio Marote /Charles Reed (III), a 89 voltas
14) Caio Christófaro/Marcos Filipe/Amorim Jr (III), a 126 voltas
15) Davi Arraz/Alexandre Papazissis/ Marcelo Carlovicchi (III), a 129 voltas
16) Cláudio Dahruj/Rafael Daniel (I), a 179 voltas
17) Bruno Garfinkel/Ricardo Mauricio/Sérgio Jimenez (I), a 217 voltas
18) Vinícius Roso/Felipe Roso/Cláudio Ricci (III), a 232 voltas

F-INDY: Agora o traçado oficial


A IndyCar Series anunciou oficialmente o traçado que terá pouco mais de 4 quilômetros e 75 voltas da prova. O circuito irá percorrer as ruas de São Paulo, no dia 14 de março. A largada e chegada, como ja ditos, acontecem no Sambódromo, que deverá ser tomado por um público de 30 mil pessoas que acompanharão a prova. Em seguida os carros vão passar pela Avenida Olavo Fontoura, de onde entrarão para o estacionamento do Centro de Convenções Anhembi. Por fim, antes de voltar à passarela do samba, os carros vão trafegar pela Marginal do Tietê.

”É um trajeto bastante interessante. Apesar das longas retas, as pessoas vão ver os carros freando em curvas de até 90 graus. Será emocionante conferir estes carros frearem de uma velocidade aproximada de 300 km/h”, afirma Tony Cotman, autor do traçado. Vale lembrar que para a realização da prova, serão necessárias obras de recapeamento tanto na Marginal como nas vias em que os bólidos irão passar.

segunda-feira, 25 de janeiro de 2010

24h de La Sarthe - Porsche Carrera Cup...


por Sérgio Carvalho

Confirmando no e-i.com o Porsche Carrera Cup deverá estar presente nas 24h de La Sarthe como prova de suporte, juntamente com o Grupo C.

O PCC deverá ainda visitar a pista de Monza, na Itália.

Toyota diz não estar considerando La Sarthe em seu programa...


por Sérgio Carvalho

Em nota ao site endurance-series.com a montadora Toyota diz não estar considerando em seus programas o retorno a La Sarthe.

Com certeza, uma nota não esperada pelo fãs do esporte automotor.

WRC: DS3 WRC em testes e Sollberg ja testou seu novo C4 WRC



por Anderson Puiatti

Citroën DS3 WRC esta em testes

O jornal L'equipe fotografou o novo Citroen DS3 WRC em testes na França, em Satory. Quem estava pilotando era Philippe Bugalski. Sebastien Loeb e Dani Sordo, pilotos oficiais da Citroen também estão agendados para andar no novo carro do WRC. Cogita-se que o carro fotografado estava com o motor do Citroen C4 WRC, sendo que mais tarde será equipado com um motor 1.6L Turbo.

Petter Solberg participou do rali sueco, o Finnskogsvalsen Rally, em preparação para o Rali da Suécia. Depois de ter testado o seu novo Citroen C4 WRC na neve, o piloto norueguês que venceu confortavelmente a prova. Mas o mais importante era a adaptação ao carro: "O carro é fantástico, completamente diferente do C4 que guiei o ano passado! O equilíbrio é bom e a tração fenomenal. Passámos o trabalhando no carro, a experimentar várias soluções, enfim a perceber melhor o carro. Me diverti muito e já estou ansioso pelo Rali da Suécia.", referiu Solberg.

Rally IRC: Hirvonen vence em Monte Carlo


por Anderson Puiatti

De carro novo, Ford Fiesta S2000, Mikko Hirvonen conquistou na madrugada da ultima sexta-feira a vitória no Rali de Monte Carlo,valida pelo calendário do IRC em 2010.

Hirvone foi beneficiado com a vitoria pois seu principal concorrente, em uma disputa accirrada,Sebastien Ogier, da Peugeot, abandonou o rally por problemas mecanicos.
Com isso houve uma dobradinha filandesa com Juho Hanninen com o carro da Skoda. O francês Nicolas Vouilloz, com outro carro da Skoda, completou os três primeiros.

Daniel Oliveira,o único brasileiro na competição, terminou o rali na 20ª posição, correndo ao lado de Carlos del Barrio em um Peugeot.

A próxima etapa do IRC será o Rali de Curitiba, marcado para acontecer entre os dias 4 e 6 de março, no mesmo fim de semana do WTCC.

Final:

1. Mikko Hirvonen (Ford), 4h32min58s5
2. Juho Hanninen (Skoda), a 1min51s4
3. Nicolas Vouilloz (Skoda), a 3min19s1
4. Stephane Sarrazin (Peugeot), a 7min25s5
5. Jan Kopecky (Skoda), a 8min48s7
6. Guy Wilks (Skoda), a 9min24s5
7. Bruno Magalhaes (Peugeot), a 9min45s4
8. Jean-Sebastien Vigion (Peugeot), a 13min33s5
9. Jaroslav Orsak (Skoda), a 21min16s6
10. Andrej Jereb (Peugeot), a 25min26s1

ALMS: Aston Martin poderá contar com Adrian Fernandez

por Anderson Puiatti

Após sua equipe no American Lemans Series ser fechada , mesmo com a conquista do titulo na categoria LPM2, Adrian Fernandez poderá corrercom a Aston Martin Racing na LMP1 em 2010.Este acordo valeria penas paraSebring (12 Horas), Long Beach e Road Atlanta, a Petit Le Mans.

"Estou conversando com a Aston, mas ainda não fechamos nada. Espero que isso aconteça até o final do mês. Estou aguardando para assinar o contrato", afirmou o mexicano que também deverá competir nas 24 Horas de Le Mans, em junho.

F1: Mercedes apresenta sua flecha prateada



por Anderson Puiatti

A Mercedes apresentou no museu da marca ,em Stuttgart, suas cores para temporada de 2010. Os pilotos devidamente fardados foram apresentados: Michael Schumacher, corerrá com o numero 3, e Nico Rosberg com o 4.

Ainda não se trata do carro com as configurações de 2010. O carro apsentado é um Brawn Gp de 2009 que foi pintado nas cores da equipe para apresentação.

"Com a apresentação de hoje(segunda 25/01), um novo e, certamente, mais importante capítulo de mais de 100 anos da história da Mercedes está começando. Esta nova temporada oferecerá desafios que serão maiores os anteriores em mais de sessenta anos de história da F-1", afirmou Norbert Haug, chefe esportivo da Mercedes.

"Estamos ansiosos para ver a cooperação de nossos pilotos Nico Rosberg, que tem grandes capacidades e perspectivas, e Michael Schumacher, que estão tão motivado quanto era no início da carreira. Existem desafios à frente e vamos enfrentá-los com força, consistência e motivação", completou o dirigente.

sábado, 23 de janeiro de 2010

Video: RBR no gelo

Video em que Sebastian Buemi anda no Canadá, pelo circuito e o lago do autodromo Gille Villeneuve.

F1: Via internet Mclaren apresentará seu carro


A Mclaren irá transmitir via interner ao vivo o lançamento do carro para 2010. O evento será na sede britânica da Vodafone. O novo McLaren será revelado no dia 29 de Janeiro, com a transmissão pelo site oficial(www.mclaren.com) que terá entrevistas com os pilotos e lançamento do carro.A transmissão começa às 11 horas locais (13h no Brasil).

Foto: Motorsport

ARRANCADA: Datas do Campeonato Brasileiro de Arrancada


por Anderson Puiatti

A Confederação Brasileira de Automobilismo divulgou as datas do primeiro Campeonato Brasileiro de Arrancada modalidade 402 metros. As provas serão no Autodromo de Curitiba, Velopark, SPID. Confira as datas:

Datas do Brasileiro 402 Metros

1ª ETAPA CURITIBA / PR
12, 13 e 14 DE MARÇO
FORCA LIVRE

2ª ETAPA NOVA SANTA RITA / RS
28, 29 e 30 DE MAIO
VELOPARK

3ª ETAPA ITATIBA / SP
25, 26 e 27 DE JUNHO
S.P.I.D.

4ª ETAPA CURITIBA / PR
13, 14 e 15 DE AGOSTO
FORCA LIVRE

5ª ETAPA NOVA SANTA RITA / RS
10, 11 e 12 SETEMBRO
VELOPARK

6ª ETAPA ITATIBA / SP
22, 23 e 24 DE OUTUBRO
S.P.I.D.

A CBA também disponibilizou o novo regulamento tecnico e estaremos publicando em breve todo regulamento e as alterações aguardem.

sexta-feira, 22 de janeiro de 2010

São Paulo Indy 300 - site no ar

por Sérgio Carvalho

A etapa da Indycar no Brasil já possui site, talvez agora comece ser encarado com mais seriedade.

Indy no Brasil

Interlagos 1000Km - GP Cidade de São Paulo...

por Sérgio Carvalho

Inicia hoje (na realidade foi ontem), os treinos para o 5º GP Cidade de São Paulo, é o 1º evento autormotor do ano de 2010, que terá além dos tradicionais GTs e protótipos e carros clássicos, a presença da F3.

Os 1.000 km de Interlagos reúnem os mais variados tipos de carros, com protótipos importados, nacionais e carros de turismo, divididos em três categorias. Em 2009, o vencedor da principal foi a equipe Via Itália, formada por Chico Longo, Daniel e Chico Serra, correndo com uma Ferrari F430 GT2.

Para completar, também acontecerá uma prova de carros clássicos como preliminar do evento no autódromo de Interlagos nesse domingo.

Além dessas 2 provas, a programação do GP Cidade de São Paulo também conta com o F3 Brazil Open, um torneio de F3 que terá os mesmos carros e regras da Sul-Americana.

A competição será composta por quatro corridas no fim de semana. As três primeiras servem como classificatórias, definindo o grid de largada da final por um sistema de pontos. O vencedor da prova final, independentemente dos resultados anteriores, será declarado o campeão.

Ao todo, o evento distribuirá R$ 33 mil em prêmios durante o fim de semana da competição, sendo que a maior parte da premiação vai para o vencedor dos 1.000 km de Interlagos.

Programação do GP Cidade de São Paulo:

Sexta-feira, 22 de janeiro
08h30 às 09h15 - 1º Treino livre Carros Clássicos
09h25 às 10h25 - 1º Treino livre 1.000 Km
10h35 às 11h05 - Classificação F3 - Válido p/ 1ª e 2ª Provas
11h05 às 12h00 - 2º Treino livre Carros clássicos
12h10 às 13h10 - 2º Treino livre 1.000 Km
14h50 às 15h20 - 1ª Prova F3
15h40 às 16h40 - 3º Treino livre 1.000 Km

Sábado, 23 de janeiro
08h30 às 09h15 - 3º Treino livre Carros clássicos
09h25 às 10h25 - 4º Treino livre 1.000 Km
11h00 às 11h30 - 2ª Prova F3
12h00 às 12h30 - Classificação I - 1.000 Km
12h40 às 13h05 - Classificação Carros clássicos
13h15 às 13h45 - Classificação II - 1.000 Km
14h30 às 15h00 - 3ª Prova F3

Domingo, 24 de janeiro
09h00 - Largada Carros clássicos
10h45 às 11h15 - 4ª Prova F3
12h00 - Largada 1.000 Km (233 voltas ou 8 horas de prova)

Live timing

fonte: Grande Prêmio

Endurance LMS/ALMS - News...

por Sérgio Carvalho

Boas novas nos lados da endurance européia e americana para este ano. Depois da Risi confirmar o seu team de pilotos pela ALMS, agora é a vez da JaguarRSR. A ACO confirma que o iniciará o escrutínio para as 24h deste ano neste domingo.

E durante o Show Internacional de Carros Esportivos nos dias 14-17 de janeiro deste ano, em Birmingham, muitos team aproveitaram para mostrar suas novas pinturas e novos carros. O team JMW, que recentemente deixou a F-430 e adquiriu um Aston Martin, levou um carro teste em cores amarelo e com patrocínio da Dunlop, que era o patrocinador do evento.

Também foi visto pela 1ª vez, o protótipo da familia Mansell (Beechdean Mansell Motorsport), pois muitos achavam que aquela pintura era do photoshop. O pessoal do DSC conversou com o Diretor esportivo da Lotus e confirmou a intençao deles (Lotus) na criação de um modelo LMP1 para 2011. O team Modena confirmou seus planos para ter uma F-430 GT2 na LMS.

O team PBC (Pierre Bruneau Compétition) andará com um Radical SR9 AER com upgrade na LMS em 2010, com 2 pilotos da familia e um terceiro piloto ainda não divulgado. Voltando a America, é dado quase como certo o retorno do team Fernandez Racing a bordo de um Lola-Aston Martin Coupé V12 para as rodadas da ALMS, mas não devem ir a Sebring, e um piloto britânico é esperado no team para ser parte das corridas de endurance.

As 12h de Sebring deverão ser retransmitidas para a Europa pelo canal MotorsTV em modo full non-stop, o Speed Brasileiro ainda não confirmou a etapa e se vier deverá ser com os tradicionais cortes para mostrar a Nascar.

De nossa parte, estaremos postando os tradicionais links para todos, já virou um costume tradicional do blog Burnout Racing....

F-INDY: Will Power volta a guiar



por Anderson Puiatti

Depois de sofrer uma acidente durante os treinos do GP de Sonoma de Indy, em agosto, Will Power volta a guiar um carro da categoria nesta semana, ao realizar testes na pista de Sebring.O piloto australiano acertou em cheio o carro do francês Nelson Philippe sofrendo lesões nas vertebras L2 e L3, na ocasião.

"Não estou dolorido. Estou pronto para voltar", comentou Power.O teste particular ocorreu na última segunda-feira.

F-INDY: Circuito de SP muda


por Anderson Puiatti

O circuito de rua onde será realizado o Gp do Brasil da Formula Indy este ano sofreu novas mudanças. O local é onde seria montada a reta dos boxes, no estacionamento do Anhembifoi modificado, houve a retirada da chicane no meio da reta da via local da Marginal Tietê. Caso isso aconteça, os pilotos terão uma reta de quase 1.400 metros onde os caros poderão chegar aos 300 km/h. A Rua Olavo Fontoura já passa por um processo de alargamento exigido pela organização. O Produtor de Eventos Reynold Itiki,declarou ao site Tazio o por que das mudanças: "A organização exigiu uma largura mínima de 14 metros para a pista", disse. "E este traçado ainda pode mudar. Mudanças bruscas não devem mais acontecer, mas algumas coisinhas ainda podem ser alteradas", completou Itiki. Uma parte do circuito terá tapumes para que os veiculos que estiverem circulando nas marginais naõ parem para ver os carros da Indy. A prova estas marcada para o dia 14 de março.
Foto: Tazio

quinta-feira, 21 de janeiro de 2010

WTCC 2010

por Liszt Brigido

A Organização do WTCC informou o cronograma dos eventos que ocorrerão entre os dias 6 e 7 de março em Curitiba. Esse ano de 2010 Curitiba abre o campeonato mais uma vez, mas agora com uma novidade, traz como preliminar a Porsche Cup. Pra quem gosta de carros potentes na mesma pista, sera um fim de semana de prato cheio.

Os carros do WTCC que virão ao Brasil por navio, desembarcam no porto de Paranaguá, proximo a Curitiba e seguem direto para o autodromo. Os pilotos estão previstos para chegar na semana do evento que começa com uma ação promocional no centro de Curitiba, o conhecido Boca Maldita para sessão de autografos.


Agora anotem a programação do fim de semana veloz...


Programação da etapa de Curitiba do WTCC


Sexta, 5 de março
10h00 - 10h40 - Porsche Cup Light - 1º treino livre
11h00 - 11h40 - Porsche Cup - 1º treino livre
14h00 - 14h40 - Porsche Cup Light - 2º treino livre
15h00 - 15h30 - WTCC - Teste
16h00 - 16h40 - Porsche Cup - 2º treino livre

Sábado, 6 de março
09h00 - 09h30 - WTCC - 1º treino livre
09h50 - 10h30 - Porsche Cup - 3º treino livre
11h30 - 12h10 - Porsche Cup Light - 3º treino livre
12h30 - 13h00 - WTCC - 2º treino livre
14h00 - 14h45 - Porsche Cup Light - treino classificatório
16h00 - 16h35 - WTCC - treino classificatório
17h00 - 17h45 - Porsche Cup - treino classificatório

Domingo, 7 de março
09h50 - 10h20 Porsche Cup - Corrida 1 (max 30 min.)
10h45 - 11h00 WTCC - Warm Up
11h35 - 12h05 Porsche Cup Light (max 30 min.)
14h00 - 14h30 Porsche Cup - Corrida 2 (max 30 min.)
15h35 - 16h00 WTCC - Largada Corrida 1
16h50 - 17h15 WTCC - Largada Corrida 2

F1: Ferari revela novas cores para 2010

por Anderson Puiatti

A Ferrari apareceu em um comercial em Paul Ricard( França) com suas novas cores que disputará a temporada de 2010. O carro será com os aerofolios brancose o nome do banco que patrocina a escuderia. No macacão o branco também entra. A novidade é que Alonso volta a seu capacete nas cores originais. O carro novo para disputa da temporada será lançado no dia 28 de janeiro.

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

Series Le Mans: Risi confirma Melo para ALMS


por Sérgio Carvalho

Notícias frescas da ALMS, a Risi Competizione confirma Melo e Bruni para as rodadas da ALMS e LM na sua conhecida F-430 vermelha no e-i.com.

E a Porsche confirma através do site e-i.com que em 2011 não deverá ter um LMP1, talvez em 2012.