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terça-feira, 8 de novembro de 2011
Moto GP: Valencia pay tribute to Marco Simoncelli
Confesso que fiquei emocionado e lagrimas correram dos olhos com o justo tributo a Marco Simoncelli em Valencia.
quarta-feira, 27 de julho de 2011
Vídeo:Motogp Dovizioso por 1000 frames- The Perfect Lap
Ja mostramos Casey Stoner , agora é a vez de Dovizioso estar em 1000 frames por segundo.
quinta-feira, 14 de julho de 2011
quinta-feira, 2 de junho de 2011
Video:Barcelona's Sagrada Familia receives a visit from Jorge Lorenzo
Isso é uma criatividade imensa do pessoal da Yamaha
segunda-feira, 21 de março de 2011
MOTO GP: Na abertura do campeonato Stoner leva no Qatar
por Anderson Puiatti
Temporada começa com o australiano Casey Stoner abrindo com vitória em sua estreia na equipe Honda Repsol. O piloto da HRC venceu depois de uma grande disputa com seu companheiro de equipe Dani Pedrosa, terceiro colocado, o Gp do Qatar.
quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011
Moto GP: Stoner novamente na ponta no ultimo dia em Sepang
por Anderson Puiatti
A Repsol Honda comandou os ensaios de testes em Sepang. O australiano Casey Stoner comandou o ultimo dia com o tempo abaixo dos 2 minutos marcando 1.59,665: "Tivemos um bom dia, a comparar, de novo, os chassis, e estou contente com a decisão que tomamos em relação ao que vamos usar durante o resto da temporada. Também testamos muita electrónica, com travagem de motor, e encontrámos melhoramentos em algumas áreas, e perdas noutras, pelo que temos de retificar estar", relatou Stoner que deixa a Malásia com os dados positivos e confortavel com sua Honda: "O teste aqui foi muito produtivo para nós, fizemos uma tirada longa hoje – quase a distância de corrida – e recolhemos informações muito importantes. Sinto cada vez mais confortável com a RC212V e estou desejoso por chegar ao Qatar.”
A Repsol Honda comandou os ensaios de testes em Sepang. O australiano Casey Stoner comandou o ultimo dia com o tempo abaixo dos 2 minutos marcando 1.59,665: "Tivemos um bom dia, a comparar, de novo, os chassis, e estou contente com a decisão que tomamos em relação ao que vamos usar durante o resto da temporada. Também testamos muita electrónica, com travagem de motor, e encontrámos melhoramentos em algumas áreas, e perdas noutras, pelo que temos de retificar estar", relatou Stoner que deixa a Malásia com os dados positivos e confortavel com sua Honda: "O teste aqui foi muito produtivo para nós, fizemos uma tirada longa hoje – quase a distância de corrida – e recolhemos informações muito importantes. Sinto cada vez mais confortável com a RC212V e estou desejoso por chegar ao Qatar.”
quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011
Moto GP: Trinca da Honda no segundo dia
por Anderson Puiatti
A HRC Honda continua na frente nos testes em Sepang, na Malasia. Sob uma calor de 60 graus os pilotos da equipe de fábrica fizeram 1-2-3 com Casey STONER batendo o recorde da pista com 2:00.171 seguido de Daniel PEDROSA 0.058 e Andrea DOVIZIOSO em terceiro.
A HRC Honda continua na frente nos testes em Sepang, na Malasia. Sob uma calor de 60 graus os pilotos da equipe de fábrica fizeram 1-2-3 com Casey STONER batendo o recorde da pista com 2:00.171 seguido de Daniel PEDROSA 0.058 e Andrea DOVIZIOSO em terceiro.
terça-feira, 22 de fevereiro de 2011
Moto GP: Honda e Stoner lideram na Malasia
por Anderson Puiatti
O campeão mundial de 2007 Casey Stoner liderou o primeiro dia de testes de pré-temporada da MotoGP em Sepang, na Malásia.
O campeão mundial de 2007 Casey Stoner liderou o primeiro dia de testes de pré-temporada da MotoGP em Sepang, na Malásia.
Moto GP: A roupa de batalha de 2011
por Anderson Puiatti
A Moto Gp vem com grandes mudanças para 2011. Valentino na Ducati, três motos da Honda de fabrica e o campeão Jorge Lorenzo defendendo o titulo ou será que leva o Bi? Deixo com vocês a roupa de batalha para esta temporada.
A Moto Gp vem com grandes mudanças para 2011. Valentino na Ducati, três motos da Honda de fabrica e o campeão Jorge Lorenzo defendendo o titulo ou será que leva o Bi? Deixo com vocês a roupa de batalha para esta temporada.
quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
Moto GP: Urso do cabelo duro faz melhor tempo no dia 3
por Anderson Puiatti
Marco Simoncelli, da Gresini estabeleceu a marca de 2min00s757 no último dia de treinos livres da MotoGP no circuito de Sepang. O piloto foi o que estabeleceu a melhor marca de todos os dias de treinos. A primeira moto de fabrica foi Casey Stoner ficou com 0s054 com Lorenzo em terceiro com a Yamaha. Completando o Top five Andrea Dovizioso, de Honda, e Ben Spies, na outra Yamaha.
Valentino Rossi esta na fase de adaptação com sua Ducati e ficou em décimo uma posição atrás do seu companheiro Nicky Hayden.
Testes coletivos, dia 3:
1. Marco Simoncelli (Gresini Honda), 2min00s757
2. Casey Stoner (Honda), a 0s054
3. Jorge Lorenzo (Yamaha), a 0s088
4. Andrea Dovizioso (Honda), a 0s188
5. Ben Spies (Yamaha), a 0s245
6. Dani Pedrosa (Honda), a 0s484
7. Hiroshi Aoyama (Honda), a 0s596
8. Nicky Hayden (Ducati), a 0s777
9. Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), a 0s894
10. Valentino Rossi (Ducati), a 1s085
11. Hector Barbera (Aspar Ducati), a 1s273
12. Loris Capirossi (Pramac Ducati), a 1s300
13. Randy De Puniet (Pramac Ducati), a 1s402
14. Karel Abraham (Cardion Ducati), a 1s888
15. Cal Crutchlow (Tech 3 Yamaha), a 1s960
16. Toni Elias ( LCR Honda), a 2s159
17. Kousuke Akiyoshi ( Honda), a 2s695
18. Noburu Aoki (Suzuki), a 2s943
Foto: Moto GP
Marco Simoncelli, da Gresini estabeleceu a marca de 2min00s757 no último dia de treinos livres da MotoGP no circuito de Sepang. O piloto foi o que estabeleceu a melhor marca de todos os dias de treinos. A primeira moto de fabrica foi Casey Stoner ficou com 0s054 com Lorenzo em terceiro com a Yamaha. Completando o Top five Andrea Dovizioso, de Honda, e Ben Spies, na outra Yamaha.
Valentino Rossi esta na fase de adaptação com sua Ducati e ficou em décimo uma posição atrás do seu companheiro Nicky Hayden.
Testes coletivos, dia 3:
1. Marco Simoncelli (Gresini Honda), 2min00s757
2. Casey Stoner (Honda), a 0s054
3. Jorge Lorenzo (Yamaha), a 0s088
4. Andrea Dovizioso (Honda), a 0s188
5. Ben Spies (Yamaha), a 0s245
6. Dani Pedrosa (Honda), a 0s484
7. Hiroshi Aoyama (Honda), a 0s596
8. Nicky Hayden (Ducati), a 0s777
9. Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), a 0s894
10. Valentino Rossi (Ducati), a 1s085
11. Hector Barbera (Aspar Ducati), a 1s273
12. Loris Capirossi (Pramac Ducati), a 1s300
13. Randy De Puniet (Pramac Ducati), a 1s402
14. Karel Abraham (Cardion Ducati), a 1s888
15. Cal Crutchlow (Tech 3 Yamaha), a 1s960
16. Toni Elias ( LCR Honda), a 2s159
17. Kousuke Akiyoshi ( Honda), a 2s695
18. Noburu Aoki (Suzuki), a 2s943
Foto: Moto GP
quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011
Moto GP: Honda comanda testes em Sepang
por Anderson Puiatti
A Honda emcabeçou novamente os melhores tempos nos testes visando a temporada 2011. No primeiro dia Casey Stoner, que agora esta na casa japonesa, emplacou os primeiros tempos. Hoje no segundo dia foi a vez de Dani Pedrosa ficar com o melhor tempo "Acho que foi a primeira vez que andei tão rápido nessa pista. Mas você está se sentindo revigorado de manhã e eu consegui fazer quatro voltas muito boas", comentou o espanhol. O atual campeão Jorge Lorenzo ficou com a sétima posição no segundo dia. Valentino Rossi agora na Ducati esta sofrendo ainda com o ombro operado."The Doctor"esta testando novas soluções e componentes da sua Desmodeci ficando nas ultimas posições em ambos os dias.
Tempos primeiro dia:
1. Casey Stoner (Honda), 2min01s5742. Jorge Lorenzo (Yamaha), 2min01s977
3. Dani Pedrosa (Honda), 2min02s024
4. Marco Simoncelli (Gresini Honda), 2min02s295
5. Ben Spies (Yamaha), 2min02s332
6. Alvaro Bautista (Suzuki), 2min02s422
7. Hiroshi Aoyama (Gresini Honda), 2min02s483
8. Andrea Dovizioso (Honda), 2min02s507
9. Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), 2min02s514
10. Randy de Puniet (Pramac Ducati), 2min03s152
11. Kousuke Akiyoshi (Honda), 2min03s224
12. Valentino Rossi (Ducati), 2min03s365
13. Nicky Hayden (Ducati), 2min03s508
14. Loris Capirossi (Pramac Ducati), 2min03s695
15. Hector Barbera (Aspar Ducati), 2min03s767
16. Cal Crutchlow (Tech 3 Yamaha), 2min04s009
17. Toni Elias (LCR Honda), 2min04s238
18. Karel Abraham (Cardion Ducati), 2min04s470
Tempos segundo dia:
1°. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda), 2min00s7702°. Casey Stoner (AUS/Repsol Honda), a 0s664
3°. Ben Spies (EUA/Yamaha), a 0s738
4°. Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda), a 0s742
5°. Marco Simoncelli (ITA/Gresini Honda), a 0s752
6°. Hiroshi Aoyama (JAP/Gresini Honda), a 0s764
7°. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha), a 0s793
8°. Alvaro Bautista (ESP/Suzuki), a 0s917
9°. Colin Edwards (EUA/Tech 3 Yamaha), a 0s952
10°. Hector Barbera (ESP/Aspar), a 1s323
11°. Nicky Hayden (EUA/Ducati), a 1s609
12°. Randy de Puniet (FRA/Pramac Ducati), a 1s656
13°. Valentino Rossi (ITA/Ducati), a 1s827
14°. Kousuke Akiyoshi (JAP/Honda), a 1s849
15°. Cal Crutchlow (ING/Tech 3 Yamaha), a 2s262
16°. Loris Capirossi (ITA/Pramac Ducati), a 2s277
17°. Karel Abraham (TCH/Cardion Ducati), a 2s69618°. Toni Elias (ESP/LCR Honda), a 3s256
Fotos: Moto GP
Enxurrada de corridas em 2011- calendário de corridas Parte 2
por Anderson Puiatti
Lembramos que as datas e locais podem sofrer alterações, e as datas é de inteira responsabilidade dos organizadores. Vamos ao longo da semana mostrando as outras categorias.
12 horas de Sebring- 19 de março
24 horas de Le Mans - 11 e 12 de junho
Calendário Moto GP 2011
20 de Março Catar Losail
3 de Abril Espanha Jerez de la Frontera
24 de Abril Japão Motegi
1 de Maio Portugal Estoril
15 de Maio França Le Mans
5 de Junho Catalunha Barcelona
12 de Junho Inglaterra Silverstone
25 de Junho Holanda Assen
3 de Julho Itália Mugello
17 de Julho Alemanha Sachsering
24 de Julho Estados Unidos Laguna Seca
14 de Aosto República Tcheca Barno
28 de Agosto Indianapolis Indianapolis
4 de Setembro San Marino Misano
18 de Setembro Aragon Motorland
16 de Outubro Austrália Phillip Island
23 de Outubr Malásia Sepang
6 de Novembro Valencia Valencia
Brasileiro de Arrancada 2011
01ª- 01 a 03 de abril
Velopark (RS)
02ª- 27 a 29 de maio
Brasilia (DF)
03ª-05 a 07 de agosto
Curitiba (PR)
04ª-09 a 11 de setembro
São Paulo
05ª-14 a 16 de outubro
Velopark (RS)
06ª-11 a 13 de novembro
São Paulo
Formula Truck:
27 de Fevereiro – Santa Cruz do Sul/RS
1° Etapa
Equilíbrio Desempenho em São Paulo
10.04.2011
2° Etapa
São Paulo
01.05.2011
3° Etapa
São Paulo
22.05.2011
4° Etapa
Santa Cruz do Sul
26.06.2011
5° Etapa
Londrina
24.07.2011
6° Etapa
Campo Grande
28.08.2011
7° Etapa
Rio de Janeiro
11.09.2011
8° Etapa
São Paulo
23.10.2011
9° Etapa
Curitiba
06.11.2011
10° Etapa
San Luís (Argentina)
18.12.2011
11ª Etapa
São Paulo
Porsche Cup Brasil
Clínica de pilotagem 02 e 03 de fevereiro, Interlagos (SP)
1ª etapa 26 de março, Estoril (Portugal)
2ª etapa 30 de abril, Buenos Aires (Argentina)
3ª etapa 28 de maio, Nova Santa Rita (RS)
4ª etapa 18 de junho, Interlagos (SP)
5ª etapa 20 de agosto, Curitiba (PR)
6ª etapa 17 de setembro, Jacarepaguá (RJ)
7ª etapa 22 de outubro, Curitiba (PR)
8ª etapa 27 de novembro, Interlagos (SP) - Preliminar GP Brasil de F1
9ª etapa 10 de dezembro, Interlagos (SP)
*. - Calendário preliminar sujeito a alterações.
Lembramos que as datas e locais podem sofrer alterações, e as datas é de inteira responsabilidade dos organizadores. Vamos ao longo da semana mostrando as outras categorias.
12 horas de Sebring- 19 de março
24 horas de Le Mans - 11 e 12 de junho
Calendário Moto GP 2011
20 de Março Catar Losail
3 de Abril Espanha Jerez de la Frontera
24 de Abril Japão Motegi
1 de Maio Portugal Estoril
15 de Maio França Le Mans
5 de Junho Catalunha Barcelona
12 de Junho Inglaterra Silverstone
25 de Junho Holanda Assen
3 de Julho Itália Mugello
17 de Julho Alemanha Sachsering
24 de Julho Estados Unidos Laguna Seca
14 de Aosto República Tcheca Barno
28 de Agosto Indianapolis Indianapolis
4 de Setembro San Marino Misano
18 de Setembro Aragon Motorland
16 de Outubro Austrália Phillip Island
23 de Outubr Malásia Sepang
6 de Novembro Valencia Valencia
Brasileiro de Arrancada 2011
01ª- 01 a 03 de abril
Velopark (RS)
02ª- 27 a 29 de maio
Brasilia (DF)
03ª-05 a 07 de agosto
Curitiba (PR)
04ª-09 a 11 de setembro
São Paulo
05ª-14 a 16 de outubro
Velopark (RS)
06ª-11 a 13 de novembro
São Paulo
Formula Truck:
27 de Fevereiro – Santa Cruz do Sul/RS
03 de Abril – Rio de Janeiro/RJ
15 de Maio – Caruaru/PE
05 de Junho – A definir
03 de Julho – São Paulo/SP
07 de Agosto – Londrina/PR
04 de Setembro – Buenos Aires (Argentina)
09 de Outubro – Guaporé/RS
06 de Novembro – Curitiba/PR
04 de Dezembro – Brasília/DF
GT3 Brasil
3.03.20111° Etapa
Equilíbrio Desempenho em São Paulo
10.04.2011
2° Etapa
São Paulo
01.05.2011
3° Etapa
São Paulo
22.05.2011
4° Etapa
Santa Cruz do Sul
26.06.2011
5° Etapa
Londrina
24.07.2011
6° Etapa
Campo Grande
28.08.2011
7° Etapa
Rio de Janeiro
11.09.2011
8° Etapa
São Paulo
23.10.2011
9° Etapa
Curitiba
06.11.2011
10° Etapa
San Luís (Argentina)
18.12.2011
11ª Etapa
São Paulo
Porsche Cup Brasil
Clínica de pilotagem 02 e 03 de fevereiro, Interlagos (SP)
1ª etapa 26 de março, Estoril (Portugal)
2ª etapa 30 de abril, Buenos Aires (Argentina)
3ª etapa 28 de maio, Nova Santa Rita (RS)
4ª etapa 18 de junho, Interlagos (SP)
5ª etapa 20 de agosto, Curitiba (PR)
6ª etapa 17 de setembro, Jacarepaguá (RJ)
7ª etapa 22 de outubro, Curitiba (PR)
8ª etapa 27 de novembro, Interlagos (SP) - Preliminar GP Brasil de F1
9ª etapa 10 de dezembro, Interlagos (SP)
*. - Calendário preliminar sujeito a alterações.
domingo, 6 de junho de 2010
MOTOGP - Dani Pedrosa vence de ponta a ponta em Mugello

Dani Pedrosa (Honda) foi absolutamente soberano na quarta etapa da MotoGP, em Mugello (Itália). O piloto espanhol venceu de ponta a ponta, obtendo a sua primeira vitória na temporada.
Dessa vez, a história de Jerez não se repetiu. Jorge Lorenzo em nenhum momento ameaçou a liderança do compatriota, que aumentou gradativamente a sua vantagem até a bandeirada. O piloto da Yamaha, no entanto, segue líder do campeonato com 25 pontos de vantagem para Pedrosa.
Andrea Dovizioso tentou proporcionar uma dobradinha para a Honda, mas teve que se contentar com o terceiro posto. O italiano chegou a ultrapassar Lorenzo na quarta volta, mas tomou o troco na sexta e depois apenas comboiou o piloto da Yamaha até o final.
A maior briga da prova foi pela quarta posição. Casey Stoner (Ducati) vinha em sexto na última volta, mas ultrapassou Randy de Puniet (LCR Honda) e Marco Melandri (Gresini Honda), com quem teve um duelo mais acirrado.
Outros dois pilotos estiveram na briga pelo quarto lugar em Mugello. Ben Spies (Tech 3 Yamaha) não conseguiu acompanhar o ritmo dos três rivais e cruzou em sétimo. Nicky Hayden (Ducati), por sua vez, foi ao chão na sexta volta.
A quinta etapa da MotoGP acontece no dia 20 de junho, em Silverstone (Inglaterra).
Classificação da prova:
Pos Piloto Moto Distância
1. Dani Pedrosa Honda 42'28.066
2. Jorge Lorenzo Yamaha a 4.014
3. Andrea Dovizioso Honda a 6.196
4. Casey Stoner Ducati a 25.703
5. Marco Melandri Honda a 25.735
6. Randy De Puniet Honda a 25.965
7. Ben Spies Yamaha a 28.806
8. Aleix Espargaro Ducati a 40.172
9. Marco Simoncelli Honda a 41.394
10. Loris Capirossi Suzuki a 42.107
11. Hiroshi Aoyama Honda a 43.095
12. Hector Barbera Ducati a 43.363
13. Colin Edwards Yamaha a 1'14.393
14. Alvaro Bautista Suzuki a 1'24.389
- Mika Kallio Ducati a 15 Voltas
- Nicky Hayden Ducati a 18 Voltas
Fonte: www.autoracing.com.br
quinta-feira, 18 de março de 2010
MOTO GP: Sai Hungria entra Espanha

Foi confirmado hoje o cancelamento do GP da Hungria de MotoGP. O circuito do Lago Balaton não ficará pronto à tempo. A data em aberto foi ocupada pelo circuito Motorland, localizado em Aragon, na Espanha, no dia 19 de setembro. A Espanha passa a ter quatro corridas nesta temporada. Além da nova praça, Jerez, Barcelona e Valência também integram o calendário.
sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010
MOTO GP: Pre temporada Sepang dia 2

por Anderson Puiatti
Com o clima tenso entre a equipe campeã mundial. No segundo dia de treinos em sepang, na Malasia, o tempo mais rapido ficou nas mãos do "The Doctor". O clima tenso é devido a Rossi não mais compartilhar suas informações com Jorge Loreno, seu companheiro na equipe, pelo fato do italiano ja ter experiencia necessaria para ajustar sua moto. "Em 2008 e 2009 o Jorge demonstrou grande rapidez e capacidade para resolver os problemas e acertar a moto, e agora ele já tem dois anos de experiência com a equipe. Além disso, como ele pediu para ter maior intervenção no desenvolvimento da moto, acho melhor que façamos o nosso trabalho de forma separada. Mas acredito que isso não será muito relevante porque eu e ele temos comentários semelhantes quanto à moto" declarou Rossi. Ja o espanhol limtou-se a um "Não tenho nada a comentar sobre este assunto". Então veremos um muro no boxes da Yamaha, onde so os engenehiros seniors da marca niponica terão acesso a ambos os dados os pilotos.
Voltando aos testes, Valentino continuou mais rapido que os demais. A nova M1 é muito rápida e de facil pilotagem. Stoner e sua Ducati ficaram com a segunda colocação, e Lorenzo com o terceiro tendo rodado quase que o dobro de voltas que Rossi. Dani Pedrosa com a Honda foi o quarto e Ben Spies foi o quinto e o melhor dos privados.
Tempos do segundo dia em Sepang:
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.00.925 (32 voltas)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.320 (36)
3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.680 (60)
4. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.822 (50)
5. Spies (Yamaha-Monster) 2.02.266 (31)
6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.02.272 (56)
7. Edwards (Yamaha-Monster) 2.02.479 (42)
8. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.493 (55)
9. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.02.647 (33)
10. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.763 (48)
11. Melandri (Honda-Gresini) 2.02.810 (55)
12. Barberà (Ducati-Aspar) 2.03.032 (51)
13. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.043 (48)
14. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.195 (56)
15. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.245 (49)
16. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.274 (37)
17. Kallio (Ducati-Pramac) 2.03.359 (53)
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
MOTO GP: Valentino na frente nos testes na Malasia
O melhor tempo marcado em Sepang no primeiro dia dos testes da pré-temporada foi de Valentino Rossi. O italiano campeão do mundo completou 54 voltas e foi um dos quatro pilotos a virar abaixo do recorde oficial do circuito.
Casey Stoner foi o segundo com a Ducati com Colin Edwards em terceiro com a Yamaha da Tech 3 e Loris Capirossi em quarto com a Suzuki.
Jorge Lorenzo foi o quinto na sua penultima volta na frente da primeira Honda de fabrica com Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, setimo (Ducati),Dani Pedrosa com a segunda Honda e Mika Kallio (Pramac Ducati).
Entre os estreantes Hector Barbera foi o mais rápido, marcando o 10º tempo com a Ducati da Aspar. Dos outros novatos, Aleix Espargaro (Pramac Ducati) foi o 11º, Ben Spies (Tech 3 Yamaha) 12º, Alvaro Bautista (Suzuki) 14º, Marco Simoncelli (Gresini Honda) 15º e Hiroshi Ayoama (Interwetten Honda) 17º.
Confira os tempos desta quinta em Sepang:
1. Valentino Rossi - Yamaha, 2m01.411s
2. Casey Stoner - Ducati, 2m01.902s
3. Colin Edwards - Tech 3 Yamaha, 2m01.932s
4. Loris Capirossi - Suzuki, 2m02.102s
5. Jorge Lorenzo - Yamaha, 2m02.165s
6. Andrea Dovizioso - Honda, 2m02.630s
7. Nicky Hayden - Ducati, 2m02.792s
8. Dani Pedrosa - Honda, 2m02.866s
9. Mika Kallio - Pramac Ducati, 2m02.987s
10. Hector Barbera - Aspar Ducati, 2m03.030s
11. Aleix Espargaro - Pramac Ducati, 2m03.133s
12. Ben Spies - Tech 3 Yamaha, 2m03.142s
13. Randy de Puniet - LCR Honda, 2m03.456s
14. Alvaro Bautista - Suzuki, 2m03.558s
15. Marco Simoncelli - Gresini Honda, 2m03.609s
16. Marco Melandri - Gresini Honda, 2m03.609s
17. Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda, 2m03.651s
Casey Stoner foi o segundo com a Ducati com Colin Edwards em terceiro com a Yamaha da Tech 3 e Loris Capirossi em quarto com a Suzuki.
Jorge Lorenzo foi o quinto na sua penultima volta na frente da primeira Honda de fabrica com Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, setimo (Ducati),Dani Pedrosa com a segunda Honda e Mika Kallio (Pramac Ducati).
Entre os estreantes Hector Barbera foi o mais rápido, marcando o 10º tempo com a Ducati da Aspar. Dos outros novatos, Aleix Espargaro (Pramac Ducati) foi o 11º, Ben Spies (Tech 3 Yamaha) 12º, Alvaro Bautista (Suzuki) 14º, Marco Simoncelli (Gresini Honda) 15º e Hiroshi Ayoama (Interwetten Honda) 17º.
Confira os tempos desta quinta em Sepang:
1. Valentino Rossi - Yamaha, 2m01.411s
2. Casey Stoner - Ducati, 2m01.902s
3. Colin Edwards - Tech 3 Yamaha, 2m01.932s
4. Loris Capirossi - Suzuki, 2m02.102s
5. Jorge Lorenzo - Yamaha, 2m02.165s
6. Andrea Dovizioso - Honda, 2m02.630s
7. Nicky Hayden - Ducati, 2m02.792s
8. Dani Pedrosa - Honda, 2m02.866s
9. Mika Kallio - Pramac Ducati, 2m02.987s
10. Hector Barbera - Aspar Ducati, 2m03.030s
11. Aleix Espargaro - Pramac Ducati, 2m03.133s
12. Ben Spies - Tech 3 Yamaha, 2m03.142s
13. Randy de Puniet - LCR Honda, 2m03.456s
14. Alvaro Bautista - Suzuki, 2m03.558s
15. Marco Simoncelli - Gresini Honda, 2m03.609s
16. Marco Melandri - Gresini Honda, 2m03.609s
17. Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda, 2m03.651s
sábado, 9 de janeiro de 2010
MOTO GP: Novas regras.

por Anderson Puiatti
A Comissão de Grandes Prêmios decidiram por unanimidade em uma reunião realizada em Dezembro introduzirem alterações específicas ao Campeonato do Mundial de MotoGP que são elas:
. A partir de 2012 a MotoGP passará a contar com motores de 1000cc;
. Os treinos durante a temporada estão proibidos com exceção de uma dia após o GP da Espanha (Jerez), da República Tcheca (Brno) e nos dois dias após a última etapa em Valência
. Qualquer outra data, apenas se autorizada pela direção de provas
. No inverno estão proibidas a realização de testes com exceção de seis dias oficiais que serão organizados pela Dorna/IRTA em circuitos incluídos no calendário. Nenhum teste será permitido entre os dias 1 de Dezembro e 31 de Janeiro.
. O calendário de testes no inverno precisa ser aprovado pela comissão de provas. A decisão será tomada durante a cúpula da comissão no dia 7 de novembro em Valência
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