Vídeo: Clip de présentation des 24 Heures du Mans 2016

Le Mans em toda sua magnitude. E que venha 2016


Clip de présentation des 24 Heures du Mans 2016 por lemans-tv

Vídeo: Our Return: A documentary of our road to Le Mans 2015.

Uma matiné para o final de semana. Porsche é Porsche.

24 Horas de Le Mans: Vídeo: 24 Heures du Mans 2013 : Replay 1

24h de Le Mans: Green GT fora de Le Mans!

Ficamos curiosos em não ver o "Garagem 56" na pista. Então fomos atrás para ver, e achamos com o nosso amigo Fernando Rhenius  do http://bongasat.blogspot.com.br/ que postou a seguinte notícia:

O Green GT modelo que é movido por célula de combustível e que era o carro participante da Garagem 56 que é destinada a modelos com energia alternativa não vai mais participar das 24 horas deste ano. Em comunicado a equipe agradece a aposta da ACO no modelo porém os testes não foram satisfatórios até então.

Jean Weber diretor chefe do projeto explica. "O GreenGT H2 já está mostrando um grande potencial e a margem de crescimento é muito importante. No entanto, a complexidade e os custos desse único exemplar, impôs a criação de um método extremamente rigoroso de procedimentos muito demorado e inédito.Estamos apenas no início da aventura, e é importante não cortar etapas e continuar o desenvolvimento desta grande demonstração de tecnologia do hidrogênio, que é a GreenGT H2. Gostaríamos em primeiro lugar de agradecer ao ACO por selecionar o GreenGT. para o Box n º 56 é uma iniciativa maravilhosa para incentivar tecnologias inovadoras. O GreenGT H2 e neste contexto Le Mans em 2013, veio muito cedo, estamos trabalhando ativamente com a ACO em um programa de apresentação para o GreenGT H2 globalmente. Pilotos de renome internacional serão anunciados nas 24 Horas de Le Mans, que será nossos embaixadores para apresentar desta tecnologia do futuro. "
Fonte: Assessoria Green GT.

24h Le Mans- 1h para o final , o stint final

por Anderson Puiatti

A chuva cai intensamente no fim de prova..Le Mans só termina depois das 24h. A chuva esta ditando a prova.

Ferrari AF Corse #71 vai para brita na Tertre, A luta pela terceira colocação está bem acirrada entre o Toyota 8 e o Audi 3, com a chuva novamente sendo protagonista do espetáculo.

Susto do 8 devido a um furo de um dos pneus. E aproveitaram para troca de piloto entra Buemi para parte final da prova.

O Toyota 07 devido a chuva deu foi pra brita e assim encerra melancolicamente sua participação. Batalha intensa pela liderança da LMGT-Pro.

Pedaços do Porsche...

24h Le Mans: 2h para o fim

por Anderson Puiatti

Faltam 2h para o termino e a unica mudança foi que a Toyota não vai mais ao podium. O Audi numero 3 que tem alcançado o terceiro posto.

Os três primeiros da LM P2, são os mesmos e na mesma ordem deste às 04:30 da manhã aqui no Brasil com o Morgan-Nissan #35 na ponta. Na LM GTE Pro a Aston Martin #97 assumiu a primeira colocação. Já na LM GTE Am, o Porsche #76 lidera desde 22:30 do sábado.

24h Le Mans: 19h com chuva e acidentes e o lider geral não muda

 por Anderson Puiatti


Abandonos. O motor do Aston #98 abriu o bico. A embreagem do Lotus 32... também pediu as contas.

A chuva deu as caras e a prova mudou de paramentro , e as equipes de pneus.

Não é o ano da montadora britânica. Depois do acidente que vitimou o piloto Allan Simonsen. O então líder o 99 e quem estava ao volante era DUMBRECK P. teve um acidente forte na primeira chicane o que tirou da prova. E causando a décima intervenção do SC na pista de Sarthe.

24h Le Mans: 17 horas com Audi com uma volta na frente e Senna liderando

por Anderson Puiatti

Faltando menos de 7 horas para  o termino temos Safety car na pista devido a óleo na pista.. Audi esta consumindo mais combustível, mas estão liderando com o Audi 2 com KRISTENSEN ao volante. Di Grassi está ao volante e na quarta colocação atras dos dois Toyotas e o Lider. Senna reveza liderança com a Porsche pela liderança da classe LMGT-Pro.

OAK Racing #45 teve problemas na suspensão e foi ao pit. Lider fazendo pit para reabastecimento e sem acidentes até o momento. 

24h Le Mans: Classificação das Categorias

24 Horas de Le Mans - Grid de Largada

por Sérgio Carvalho

E já temos o grid de largada para as 24h deste ano, e pra variar Audi larga fazendo 1-2-3 e depois somente aparecem os TS030, seguidos pelos carros da Rebellion, classificados como melhores não-híbridos na classe.

Oak fez valer seu bom conjunto de chassis e motor Nissan-Morgan e ficou com a pola na P2.

E nos GTs a Aston Martin confirma seu favoritismo na prova e coloca seus carros à frente do grid com o #99 (PRO) e #95 (AM).

Amanhã teremos o Parade-Day em Le Mans e sábado as 10 da matina no Brasil é sentar na frente do PC e apreciar as 24h mais famosas do planeta.

Vejam abaixo o grid completo

Grid de Largada para as 24 Horas de Le Mans:
01. P1 Kristensen/McNish/Duval (Audi) 3m22.349s
02. P1 di Grassi/Gene/Jarvis (Audi) 3m23.696s +1.347s
03. P1 Lotterer/Treluyer/Fassler (Audi) 3m24.341s +1.992s
04. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin (Toyota) 3m26.654s +4.305s
05. P1 Wurz/Lapierre/Nakajima (Toyota) 3m26.676s +4.327s
06. P1 Prost/Jani/Heidfeld (Rebellion Lola-Toyota) 3m28.935s +6.586s
07. P1 Belicchi/Beche/Cheng (Rebellion Lola-Toyota) 3m32.167s +9.818s
08. P1 Kane/Watts/Leventis (Strakka HPD) 3m36.547s +14.198s
09. P2 Pla/Heinemeier Hansson/Brundle (OAK Morgan-Nissan) 3m38.621s +16.272s
10. P2 Rusinov/M.Martin/Conway (Delta-ADR ORECA-Nissan) 3m39.535s +17.186s
11. P2 Dolan/Turvey/Luhr (Jota Zytek-Nissan) 3m40.459s +18.110s
12. P2 Gachnang/Mailleux/Lombard (Morand Morgan-Judd) 3m40.741s +18.392s
13. P2 Graves/Nakano/Hamilton (Delta-ADR ORECA-Nissan) 3m40.925s +18.576s
14. P2 Imperatori/Tung/Howson (KCMG Morgan-Nissan) 3m41.042s +18.693s
15. P2 Hartley/Patterson/Chandhok (Murphy ORECA-Nissan) 3m41.569s +19.220s
16. P2 Panciatici/Ragues/Gommendy (Signatech ORECA-Nissan) 3m41.654s +19.305s
17. P2 Baguette/Gonzalez/Plowman (OAK Morgan-Nissan) 3m41.854s +19.505s
18. P2 Perez Companc/Minassian/Kaffer (Pecom ORECA-Nissan) 3m43.420s +21.071s
19. P2 Thiriet/Badey/M.Martin (TDS ORECA-Nissan) 3m43.494s +21.145s
20. P2 Mardenborough/Ordonez/Krumm (Greaves Zytek-Nissan) 3m44.421s +22.072s
21. P2 Kimber-Smith/Rossi/Lux (Greaves Zytek-Nissan) 3m44.621s +22.272s
22. P2 Frey/Niederhauser/Bleekemolen (Race Perf’ ORECA-Judd) 3m45.244s +22.895s
23. P2 Holzer/Kraihamer/Charouz (Lotus-Praga) 3m45.274s +22.925s
24. P2 Weeda/Rossiter/Bouchut (Lotus-Praga) 3m47.920s +25.571s
25. P2 Nicolet/Merlin/Mondolot (OAK Morgan-Nissan) 3m48.196s +25.847s
26. P2 Tucker/Franchitti/Briscoe (Level 5 HPD) 3m48.597s +26.248s
27. P2 Giroix/Haezebrouck/Ihara (Gulf Lola-Nissan) 3m49.096s +26.747s
28. P2 Mowlem/Burgess/Hirschi (HVM Status Lola-Judd) 3m49.805s +27.456s
29. GTP Bell/Makowiecki/Senna (Aston Martin) 3m54.635s +32.286s
30. GTP Dumbreck/Mucke/Turner (Aston Martin) 3m55.445s +33.096s
31. GTP Lieb/Lietz/Dumas (Manthey Porsche) 3m55.491s +33.142s
32. GTP Bruni/Fisichella/Malucelli (AF Corse Ferrari) 3m55.909s +33.560s
33. GTP Auberlen/Dalla Lana/Lamy (Aston Martin) 3m56.336s +33.987s
34. GTP Beretta/Kobayashi/Vilander (AF Corse Ferrari) 3m56.471s +34.122s
35. GTP Bergmeister/Pilet/Bernhard (Manthey Porsche) 3m56.573s +34.224s
36. P2 Porta/Raffin/Brandela (DKR Lola-Judd) 3m56.905s +34.556s
37. P2 Downs/Dagoneau/Younessi (Boutsen ORECA-Nissan) 3m57.139s +34.790s
38. GTA Nygaard/Poulsen/Simonsen (Aston Martin) 3m57.776s +35.427s
39. GTP Westbrook/Gavin/Milner (Corvette) 3m58.644s +36.295s
40. GTA Ried/Roda/Ruberti (Proton Porsche) 3m58.889s +36.540s
41. GTP Magnussen/Garcia/Taylor (Corvette) 3m59.526s +37.177s
42. GTA Hall/Goethe/Campbell-Walter (Aston Martin) 3m59.805s +37.456s
43. GTA Gerber/Griffin/Cioci (AF Ferrari) 3m59.997s +37.648s
44. GTA Milesi/Gibon/Henzler (Imsa Porsche) 4m00.503s +38.154s
45. GTP Collard/Perrodo/Crubile (Prospeed Porsche) 4m00.682s +38.333s
46. GTP Dalziel/Farnbacher/Goossens (SRT Viper) 4m00.802s +38.453s
47. GTA Dempsey/Foster/Long (Dempsey Porsche) 4m00.916s +38.567s
48. GTA Narac/Bourret/Vernay (Imsa Porsche) 4m01.713s +39.364s
49. GTA Potolicchio/Aguas/Bright (8star Ferrari) 4m01.934s +39.585s
50. GTP Bomarito/Kendall/Wittmer (SRT Viper) 4m03.461s +41.112s
51. GTA Perazzini/Case/O’Young (AF Corse Ferrari) 4m03.966s +41.617s
52. GTA MacNeil/Rodrigues/Dumas (Larbre Corvette) 4m04.512s +42.163s
53. GTA Bornhauser/Canal/Taylor (Larbre Corvette) 4m04.873s +42.524s
54. GTP Bertolini/Al Faisal/Al Qubaisi (JMW Ferrari) 4m05.417s +43.068s
55. GTA Mallegol/Bachelier/Blank (AF Ferrari) 4m09.064s +46.715s
56. GTA Krohn/Jonsson/Mediani (Krohn Ferrari) 4m16.233s +53.884s

Vídeo; 24H Le Mans 2013 - Qualifying 2 Highlights

24h Le Mans: Spotter Guide 2

24h Le Mans: Spotter Guide 1

24H Le Mans: Entrevista com Carlos Henrique Nodari

"01:37 aqui em Le Mans, acabamos de chegar no hotel e as minhas palavras sobre a grandiosidade do evento são: "Não tenho palavras!"
Legenda da foto abaixo já indica o que o amigo de Carlos Marcelo Pacheco descreveu.

por Anderson Puiatti

Caros amigos leitores. Vamos ao segundo entusiasta que está lá em Sarthe. Eis que o bate apo agora é com Carlos Henrique Nodari.

As conversas servem para trazer até você como é estar lá na prova e conhecer o famoso templo de Sarthe. E como tradicionalmente faremos estaremos com a cobertura com 24 horas tradicionalmente. Se não leu ainda a com o senhor Charger Le Mans então confira 24H Le Mans: Entrevista com Antonio Sebastian- Charge Le Mans

Vamos a conversa e as perguntas foram as mesmas.

Sou natural do meio-oeste catarinense, mas atualmente resido em Florianópolis. Bancário, 51 anos e um apaixonado por automobilismo. De quebra, há pouco mais de 3 anos realizei um sonho de criança e me tornei "piloto" de carro de corrida.

Participo da TCC (Turismo Clássico Catarinense). Categoria criada pelo amigo e blogueiro Francis H Trennepohl (Poeiranaveia) com o intuito de resgatar um pouco da história do automobilismo de terra praticado em SC.

Ano que foi a Le Mans? E expectador ou a trabalho?

Essa será a 2ª vez que vou à Le Mans. A 1ª foi em 2010, sendo uma viagem exclusiva para o evento e como expectador. Fui sozinho, mas dessa vez segue junto comigo meu amigo e também piloto Marcelo Pacheco.
- Na realidade acompanho automobilismo desde criança, pois na cidade (Joaçaba) vizinha onde eu morava, foi construído um autódromo de terra na década de 60 e desde então o automobilismo faz parte da minha vida. Comecei acompanhando corridas com carros de turismo, depois fui me interessando por carros de fórmula, mas sem deixar de acompanhar as competições de GT e Protótipos.

24H Le Mans: Entrevista com Antonio Sebastian- Charge Le mans

por Anderson Puiatti

Caros amigos leitores. Começamos hoje uma pequena série com entrevistas com três apaixonados pela prova que começa na próxima semana. A famosa 24 horas de Le Mans. Os entusiastas são: Charger Le Mans, Marcos Sversutti e Carlos Henrique Nodari. Os últimos dois estarão na prova este ano.

O bate papo servem para trazer até você como é estar lá na prova e conhecer o famoso templo de Sarthe. E como tradicionalmente faremos estaremos com a cobertura com 24 horas tradicionalmente.

Fiquem então com a conversa com o senhor Antonio Sebastian da Silva Fontenelle, mais conhecido como  Charger Le Mans nas redes sociais.

O senhor Le Mans esteva na prova em três ocasiões,em 1970 e 1988 e 1997. O apelido do senhor de 60 anos, loiro e de olhos verdes como se definiu (não temos fotos e ele não quis aparecer) veio da união de um muscle car americano o Dodge CHARGER e a tradicional cidade onde  aprova é realizada LE MANS - CHARGER LE MANS

Então deixamos ele próprio falar sobre a prova.

Charger Le Mans:

Meu pai ele tinha a paixão pelas Porsches, pois ele curtia mecânica. Ele trabalhava nesse ramo desde dos anos 1950. Filho de pais descendentes de franceses ele tinha essa paixão por rally um outro esporte automotivo bem praticado aqui na França até hoje. Como mencionei, a paixão pelas Porsches me fez eu me apaixonar,pois sou de 1953. Ai cresci ouvido a geração mais outras marcas também como a Ford Chevrolet Lancia Lincoln a própia Porsche. Em 11 de junho eu fui visitar a família Fontenelle geração aonde se estalaram no Ceara e boa parte do Nordeste ai vi um anuncio bem bonito por sinal. Ai perguntei vovô se isso é um campeonato de endurance bem famosa por aqui e eu fui saber mais informação porque eu nao sabia. Ja que em a corrida era no dia 13 se não me engano 13 para 14 de junho. E no dia 07 de junho estava fazendo reforma no aeroporto para aviões pequenos para pessoas que tinha condição e os primeiros teste dos maquinas. E foi no dia 10 no qual ainda os modelos Porsche estavam na cor branca e isso repeti ate hoje á informação que era um campeonato de endurance de longa duração pois La Sarthe tinha essa fama de "perigosa" a partir das 24 Heures du Mans de 1955. Acho que ele ficou conhecida por causa disso quer dizer uns dos motivos do seu conhecimento no mundo hoje e também por apresentar grande maquinas " Belas" obras feito pelo homem.

24h de Le Mans: Saiu a lista de pilotos

por Anderson Puiatti

Faltam três nomes para fechar a totalidade para a 90º 24 horas de Le Mans A ACO revelou a lista de 165 pilotos e 56 carros. Ainda faltam 3 nomes, 1 para a Ferrari #51 da equipe AF Corse e dois pilotos para o Green GTH2 o carro que faz parte da “garagem 56”.

Lucas Di Grassi e Bruno Senna serão os brasileiros na prova. Antonio Pizzonia estará fora de Sarthe. A Delta-ADR preferiu optar indicar Shinji Nakano, que tem bastante experiência na pista. A prova acontece nos dias 22 e 23 de Junho na França com cobertura total do Burnout Racing.

Confira a lista completa.

24H de Le Mans- Journée Test com 61 inscritos

por Anderson Puiatti

A impressionante marca de 61 inscritos para o Journée Test das 24 Horas de Le Mans. No dia 9 de junho , nove carros da LMP1, 24 LMP2, 12 LMGTE-PRO, 13 LMGTE-AM, o Green GT e mais dois protótipos Oreca FLM09 da divisão LMPC estarão testando ao longo do dia na pista em busca dos acertos para a prova de 24 horas. Lucas Di Grassi (Audi) e Bruno Senna (Aston Martin) são os brasileiros durante as atividades em Sarthe e Fernando Rees não estrá a bordo do Corvette da Larbre Competition.

A 81ª edição das 24 Horas de Le Mans será realizada entre 22 e 23 de Junho no circuito de Sarthe e você confere a prova e as noticias aqui pelo Burnout Racing.

A lista completa:

Listas da ACO - WEC/24h de Le Mans 2013

por Sérgio Carvalho

A toda poderosa ACO divulgou as suas listas para as temporadas de 2013 do WEC e também os eleitos para andarem nas 24h de Le Mans deste ano.

Na lista já consta os três pilotos oficiais que devem andar nas 24h deste ano, por outro lado é bom ver a Toyota novamento com dois protótipos no grid e a Aston Martin aparecendo com quatro carros na classe GT, dois na AM e dois na Pro e a presença do team Manthey com seus Porsches conhecidos por andarem nas 24h do Inferno Verde.

A pergunta que fica é será que eles deverão ter o mesmo desempenho que costumam ter lá na Alemanha em Le Mans?

E, não passa despercebido a presença de dois Vipers no grid da GT, ou seja, faltará apenas a BMW entre os melhores GTs.

Postamos elas aqui no bloguinho como sempre:

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP FULL-SEASON ENTRY LIST

LMP1 (6 entries)

1 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 e-tron quattro – Andre Lotterer
2 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 e-tron quattro – Tom Kristensen
7 – Toyota Racing – Toyota TS030 Hybrid – Alexander Wurz
8 – Toyota Racing – Toyota TS030 Hybrid – Anthony Davidson
12 – Rebellion Racing – Lola B12/60 Toyota – Nicolas Prost
21 – Strakka Racing – HPD ARX-03c – Nick Leventis

LMP2 (12 entries)

24 – OAK Racing – Morgan-Nissan – Jacques Nicolet
25 – Delta-ADR – Oreca 03 Nissan – John Martin
26 – G-Drive Racing – Oreca 03 Nissan – Roman Rusinov
28 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Fabien Giroix
29 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Frederic Fatien
30 – HVM Status GP – Lola B12/80 Judd – Jonathan Kennard
31 – Lotus – Lotus T128 – Kevin Weeda
32 – Lotus – Lotus T128 – Thomas Holzer
35 – OAK Racing – Morgan-Nissan – Olivier Pla
41 – Greaves Motorsport – Zytek Z11SN Nissan – Christian Zugel
44 – Starworks Motorsport – HPD ARX-03b – Alex Popow
49 – Pecom Racing – Oreca 03 Nissan – Luis Perez Companc

GTE-Pro (6 entries)

51 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Gianmaria Bruni
71 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Olivier Beretta
91 – Porsche AG Team Manthey – Porsche 911 RSR – Marc Lieb
92 – Porsche AG Team Manthey – Porsche 911 RSR – Joerg Bergmeister
97 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Darren Turner
99 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Stefan Mucke

GTE-Am (8 entries)

50 – Larbre Competition – Corvette C6.R – Patrick Bornhauser
57 – Krohn Racing – Ferrari F458 Italia – Tracy Krohn
61 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Jack Gerber
76 – IMSA Performance Matmut – Porsche 911 GT3 RSR – Raymond Narac
81 – 8Star Motorsports – Ferrari F458 Italia – Enzo Potolicchio
88 – Proton Competition – Porsche 911 GT3 RSR – Christian Reid
95 – Aston Martin Racing* – Aston Martin Vantage V8 – Allan Simonsen
96 – Aston Martin Racing* – Aston Martin Vantage V8 – Rolad Goethe 

24h de Le Mans, teams, pilotos e seus suplentes:

LMP1 (8 entries)
1 Audi Sport Team Joest: Audi R18 e-tron quattro: Andre Lotterer, Marcel Fässler, Benoit Tréluyer *
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Tom Kristensen, Allan McNish, Loic Duval *
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Marc Gene, Oilvier Jarvis, Lucas di Grassi
7 Toyota Racing Toyota TS030 Hybrid: Alexander Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima *
8 Toyota Racing Toyota TS030 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin *
12 Rebellion Racing Lola B12/60 Toyota: Nicolas Prost, Matthias Beche, Nick Heidfeld *
13 Rebellion Racing Lola B12/60 Toyota: Neel Jani, Andrea Belicchi, Congfu Chen
21 Strakka Racing HPD ARX-03c: Nick Leventis, Danny Watts, Jonny Kane *

LMP2 (22 entries)
24 OAK Racing Morgan-Nissan: Jacques Nicolet *
25 Delta-ADR Oreca 03 Nissan: John Martin *
26 G-Drive Racing Oreca 03 Nissan: Roman Rusinov *
27 Sebastien Loeb Racing Oreca 03 Nissan: Franck Montagny
28 Gulf Racing Middle East Lola B12/80 Nissan: Fabien Giroix *
29 Gulf Racing Middle East Lola B12/80 Nissan: Frederic Fatien *
30 HVM Status GP Lola B12/80 Judd: Jonathan Kennard *
31 Lotus Lotus T128: Kevin Weeda *
32 Lotus Lotus T128: Thomas Holzer *
33 Level 5 Motorsports HPD ARX-03b: Scott Tucker
35 OAK Racing Morgan-Nissan: Olivier Pla *
36 Signatech Oreca 03 Nissan: Pierre Ragues
38 Jota Sport Zytek Z11SN Nissan: Simon Dolan
40 Boutsen Ginon Racing Oreca 03 Nissan: Koen Wauters
41 Greaves Motorsport Zytek Z11SN Nissan: Christian Zugel *
42 Greaves Motorsport Zytek Z11SN Nissan: Tom Kimber-Smith
44 Starworks Motorsport HPD ARX-03b: Alex Popow *
45 OAK Racing Morgan-Nissan: David Heinemeier Hansson
46 Thiriet by TDS Racing Oreca 03 Nissan: Pierre Thiriet
47 KCMG Morgan-Nissan: Alexandre Imperatori
48 Murphy Prototoypes Oreca 03 Nissan: Brendon Hartley
49 Pecom Racing Oreca 03 Nissan: Luis Perez-Companc *

GTE-Pro (11 entries)
51 AF Corse Ferrari F458 Italia: Gianmaria Bruni *
66 JMW Motorsport Ferrari F458 Italia: Tim Sugden
71 AF Corse Ferrari F458 Italia: Olivier Beretta
73 Corvette Racing Corvette C6.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Jordan Taylor
74 Corvette Racing Corvette C6.R: Oliver Gavin, Tom Milner, Richard Westbrook
91 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR: Marc Lieb, Romain Dumas, Richard Lietz *
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR Jörg Bergmeister, Patrick Pilet, Timo Bernhard *
93 SRT Motorsports SRT Viper GTS-R: Marc Goossens, Tommy Kendall, Jonathan Bomarito
94 SRT Motorsports SRT Viper GTS-R: Dominik Farnbacher, Kuno Wittmer
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Darren Turner *
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Stefan Mücke *

GTE-Am (14 entries)
50 Larbre Competition Corvette C6.R: Patrick Bornhauser *
54 AF Corse Ferrari F458 Italia: Yannick Mallegol
55 AF Corse Ferrari F458 Italia: Piergiuseppe Perazzini
57 Krohn Racing Ferrari F458 Italia: Tracy Krohn *
61 AF Corse Ferrari F458 Italia: Jack Gerber *
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR: Pascal Gibon
70 Larbre Competition Corvette C6.R: Pedro Lamy
76 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR: Raymond Narac *
77 Dempsey Racing-Proton Porsche 911 GT3 RSR: Patrick Dempsey, Joe Foster, Michael Avenatti
80 Extreme Speed Motorsports Ferrari F458 Italia: Scott Sharp
81 8Star Motorsports Ferrari F458 Italia: Enzo Potolicchio *
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR: Christian Reid, Gianluca Roda, Paolo Ruberti *
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Allan Simonsen *
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Rolad Goethe *

Unclassified (1 entry)
0 GreenGT Technologies GreenGT H2: Christian Pescatori

LMP reserve list (6 entries)
34 Race Performance Oreca 03 Judd: Michel Frey
43 Morand Racing Morgan-Judd: Natacha Gachnang
39 DKR Engineering Lola B11/40 Judd: Olivier Porta
37 Signatech Oreca/TBA: Franck Mailleux
23 Delta-ADR Oreca 03 Nissan: Shinji Nakano
20 HVM Status GP Lola B12/80 Judd: Warren Hughes

GTE reserve list (4 entries)
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Stuart Hall
75 Prospeed Competition Porsche 911 GT3 RSR: Abdulaziz Al Faisal
52 Ram Racing Ferrari F458 Italia: Johnny Mowlem
90 TRG-AMR North America Aston Martin Vantage V8: Kevin Buckler

• Full-season FIA WEC entries

24 horas de Le Mans: Corvette Racing | Jordan Taylor @ Le Mans | Helmet Camera

Acredito que seja a melhor câmera e o melhor vídeo das 24 Horas de le Mans. mostra perfeitamente a dificuldade e o quão é lindo pilotar a noite em Sarthe. Detalhe do som do motor e da visão do piloto. Vale a pena em HD.

24 Horas de Le Mans 2012: 20° hora.. faltam 4 e sera que teremos 4?

por Anderson Puiatti

Cansaço toma conta das equipes la por Sarthe e por este que vós escreve. Mas mesmo com este cansaço chegamos a 20° com a Audi tomando um susto em sua tentativa de de colocar 4 carros. O Audi Ultra #4 ficou parado na pista com problemas na caixa de cambio. Mas esta na disputa da prova ainda.

A prova esta aberta para quem vai ganhar esta. na batalha interna mesmo gripado Tréluyer consegue segurar Mcnish.

Classificação da prova.