quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Vídeo: Standing Kilometer (Driver Cup / SuperBike / Performance Cup) - TRW - Limeira / SP(Driver Cup / SuperBike / Performance Cup) - TRW - Limeira / SP

TOYOTA PULVERIZA RECORDE “ELÉTRICO” EM NÜRBURGING-NORDSCHLEIFE (VIDEO)


7:47.794! Foi com este tempo que a Toyota estabeleceu um novo recorde de volta ao mítico Nordschleife, 1:14 minutos mais rápido que o tempo obtido pela Peugeot em Maio. O TMG EV 001 — equipado com pneus de estrada, com uma velocidade máxima de 260km/h e 800Nm de torque produzido por dois motores eléctricos — demonstrou que a tecnologia 100% eléctrica está cada vez mais perto de se tornar viável para a competição. Há pouco mais de um ano, o Pagani Zonda R foi apenas 1 minuto mais rápido...

Vídeo: Arrancada: Primeiro Traseira Turbo nos 8 Segundos + Novo Recorde 402m

Guilherme Emiliano - Traseira Turbo 27 - Primeiro carro da categoria TT a entrar na casa dos 8 segundos em 402 metros, Opala Turbo com pneus DragRadial Hoosier, injeção Fulltech, Tempo: 8,984 a 262km/h - Não satisfeito Guilherme baixa ainda mais o recorde da categoria para espantosos 8,920 a 264km/h - Confira o vídeo em 1080p FULLHD - www.hotcampinas.com

E precisa dizer mais algo..

terça-feira, 30 de agosto de 2011

6 horas de Silverstone–Lista de inscritos diminui.



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DE 54 para 50

 por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/
ACO atualizou a lista de inscritos para as 6 horas de Silverstone. De um total de 55 na primeira lista 4 equipes cancelaram sua participação. A começa pelo Peugeot 908 da equipe Oreca que preferiu se dedicar a etapa de Petit Le Mans e tentar um novo bom resultado como a vitória em Sebring no começo do ano. Já na classe P2 a Level 5 também cancelou sua participação já que está desenvolvendo seus novos carros nos HPD ARX-01G.

Na classe FLM a desistência fica por conta da equipe Hope Racing tendo ficado apenas 4 carros na classe. O inédito Zytek Hybrid da Mik Corse também não vai participar da corrida. Nas classes GT nenhuma alteração.

O COMBATE FORD VERSUS FERRARI (10)


O fim de uma era.

Até 1964 a Ferrari havia vencido em seguida cinco vezes em Le Mans. E após os fracassos da temporada anterior, a alta direção da Ford americana jogava a culpa sobre os ombros do pessoal da Ford Advanced Vehicles inglesa (leia-se John Wyer) e os seus métodos tradicionais e pragmáticos, contra a aposta da empresa de Dearborn na alta tecnologia dos computadoes e dos túneis de vento.

segunda-feira, 29 de agosto de 2011

Vídeo: Bonneville Depth of Speed


Isso é so um pedaço de como é mágico Bonneville.

HBTV: Depth of Speed - A Pinch of Salt from HBTV on Vimeo.

TEAM ORECA PRESENTE APENAS EM PETIT LE MANS ATÉ AO FINAL DA TEMPORADA


por HUGO RIBEIRO http://www.lemansportugal.com

Vencedor das 12 Horas de Sebring em Março e 5º nas 24 Horas de Le Mans, o Team Oreca Matmut irá concentrar-se apenas na prova de Petit Le Mans até ao final da temporada. O evento, penúltima prova da Intercontinental Le Mans Cup 2011, assistirá ao regresso do Peugeot 908 HDi FAP #10 aos Estados Unidos.

Arrancada: Brasileiro vence prova da NHRA em sua categoria

Sidnei "Grandão" Frigo venceu neste final de semana uma prova na NHRA na categoria A/FUEL, motores aspirados com nitrometano. Grandão montou a  primeira equipe brasileira para competir lá fora, no berço da arrancada mundial. A cobertura foi feita pelo DragsterBrasil e pelo Rzone. A vitória foi conquistada pista  ZMAX, que é a única pista dupla do mundo, ou seja, quatro pistas para quatro carros largarem ao mesmo tempo! em Charlotte no estado da Carolina do Norte. Parabéns a equipe Artivinco Racing pela conquista.
Foto: Fabio Pascoal Dragsterbrasil

24 horas de Le Mans em 2012 será nos dias 16 e 17 de Junho.


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por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/
A ACO divulgou as datas dos testes e corrida em Le Mans ano que vem. A 80º da corrida será nos dias 16 e 17 de Junho o os testes oficiais serão realizados no dia 3. Segundo a entidade as datas próximas farão o expectador conhecer os concorrentes que possivelmente irão competir na prova, além é claro das equipes gastarem menos com transporte já que as datas são próximas e também não interferir nos testes do novo campeonato de endurance.

"Em 2011, o teste foi realizado 24 de abril, porque tinha havido dias antes a introdução de um novo regulamento que obrigava os fabricantes a lançar novos carros nas classes LM P1 e P2 LM. Desta vez, em conformidade com os concorrentes, decidiu-se organizá-lo novamente. A data pouco antes do evento é para minimizar o impacto orçamental para ambas as equipes e para os organizadores. " Revela Vincent Beumensil diretor esportivo da ACO

Porém o que todos esperavam ainda não foi devidamente informado com mais detalhes sobre o novo mundial de endurance. Sobre isto a ACO ficou de se pronunciar em breve.

sexta-feira, 26 de agosto de 2011

GT Open International - Rodada de Red Bull Ring, Austria


por Sérgio Carvalho

Neste final de semana as máquinas da GT Open International retornam para a pista no traçado de Red Bull Ring, na Austria.

Não se trata de um novo traçado, pois esta pista já foi chamado por Österreichring, A1 Ring ou Zeltweg, apenas foi remodelada.

INTERNATIONAL GT OPEN - Horários

Sabádo

Qualifying 1 09:00 - 09:15 GTS / 09:15 - 09:20 GTS + SuperGT / 09:20 - 09:35 SuperGT
Qualifying 2 11:35 - 11:50 GTS / 11:50 - 11:55 GTS + SuperGT / 11:55 - 12:10 SuperGT

RACE 1 - Sábado 15:00
RACE 2 - Domingo 13:20

Como sempre, estamos postando o link amigo para voce, amigo do Burnout assistir aqui na comodidade do nosso blog a etapa e os treinos livres em highlight aqui abaixo.

Link

Highlights of the free practice from Ellegy TV on Vimeo.

Live streaming aqui para as rodadas de sábado e domingo...

Se o streaming estiver com lag, desabilite o modo em HD que melhora a performance do vídeo

ILMC–Aston Martin define terceiro piloto para as provas restantes do ILMC.




Equipe testou carro esta semana no circuito de Catalunya.

Por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com

A Aston Martin confirmou o companheiro dos pilotos Adrian Fernandez e Harold Primat para as etapas de Petit Le Mans, Silverstone e Zhuhai válidas pelo ILMC.Christian Klein será o terceiro piloto.

Últimas do endurance–United Autosports revela cores / ACO faz alterações para a etapa de Silverstone.




por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A equipe United Autosports que vai competir em Petit Le Mans com um protótipo OAK/Pescarolo revelou as cores do seu carro. A equipe que vai competir em parceria com a equipe DAMS. Os pilotos serão Zak Brown, Patterson Mark e Stefan Johansson. As cores são idênticas aos dois Audi R8 LMS presentes no FIAGT3.

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

A 20 anos Schumacher competia em Le Mans.


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Naquela época ele ainda era “limpo”
por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

Sim amigos. Schumacher já teve seus pés no endurance, e isso foi nos últimos suspiros do Grupo C no começo da década de 90. Schumacher era uma futura promessa alemã junto com seus “amigos” Heinz-Harald Frenzten e Kark Wendlinger faziam a trica de sucesso da Mercedes no mundial de marcas. Tanto em 1990 quando equipe Sauber-Mercedes foi vencedora quanto em 91 quando a equipe Jaguar vence. O trio era a esperança de vitórias por parte do fabricante Alemão.

Vídeo: F1: Anúncio da Renault-Lotus da contratação de Bruno Senna

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

Estamos no Facebook

Eis nosso perfil no Facebook onde vamos mandar nossas noticias e tudo relacionado ao mundo das corridas.
http://www.facebook.com/burnoutracing

McLaren MP4-12C GT3 Gemballa Racing

por Anderson Puiatti

McLaren MP4-12C GT3, um bólido esportivo dotado com um motor V8 Twin-Tubo de 3.8 litros e as devidas modificações para a pista . Categoria GT3 2012 do Fia GT, nas cores azul e preto e branco. Isso é que a Gemballa Racing esta disposta, com dois carros, a incomodar as fabricas oficiais. As fotos ja dizem tudo de quão belo é este novo Mclaren das pistas.



Nova equipe Genoa Racing confirmada na etapa de Silverstone da LMS

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por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/
Mês passado publiquei informações de uma nova equipe que vai competir na classe FLM. A “London Project” que compete com a estrutura da equipe americana Genoa Racing revelou seu carro no último final de semana. Os pilotos serão Aldous Mitchell, Jordan Grogor e Bassam Kronfli. O carro “rosa” que faz campanha contra a DMLA uma síndrome que destrói o tecido muscular ocular o que causa cegueira.. A campanha visa incentivar os estudos com células tronco para reverter a degeneração. O suporte técnico será dado pela Storholm Racing. A princípio o carro irá correr apenas na etapa de Silverstone.

Kimi Raikkonen testa Peugeot 908 em Aragon


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E agora?
por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/
Aconteceu hoje no circuito espanhol de Aragon os primeiros testes de Kimi Raikkonen com o Peugeot 908. O finlandês deu 35 voltas no seu primeiro contato com o carro e circuito. Kimi gostou do carro. “Gostei da sessão de treinos com o Peugeot. O 908 é um carro agradável de dirigir “ revela Raikkonen.

terça-feira, 23 de agosto de 2011

Vídeos: F1 na terra? é o que a Red Bull Fez: 1 2011 - Red Bull demo at the Circuit of the Americas - Coulthard on the dirt track

Parece e é!! Um F1 na terra é o que a Red Bull fez uma demonstração no Circuit of the Americas com Coulthard.

HOPE RACING PÕE PONTO FINAL NO PROJECTO HÍBRIDO PARA O RESTO DA TEMPORADA


por Hugo Ribeiro http://www.lemansportugal.com

Duas semanas após Benoit Morand, dono da Hope Racing, ter revelado numa entrevista ao pitlane-vision.com que a equipa iria apresentar algumas evoluções no Oreca SwissTech Hybrid na prova do ILMC de Silverstone, eis que a equipa vem agora anunciar, em comunicado de imprensa, a retirada do primeiro carro híbrido a competir nas 24 Horas de Le Mans das restantes provas do Intercontinental Le Mans Cup.

ORECA À PROCURA DE UM PROGRAMA DE FÁBRICA PARA O ORECA 02 LMP1 COUPE



 por HUGO RIBEIRO http://www.lemansportugal.com

A versão impressa da Autosport inglesa afirmou esta semana que a Oreca está activamente à procura de um construtor para avançar com a construção do Oreca 02 LMP1 coupe.

Durante a temporada de 2010, a Oreca confirmou que se encontrava a desenvolver um novo protótipo para a classe LMP1 — o Oreca 02 coupe — em simultâneo com o LMP2 "low-cost" Oreca 03. Pouco depois, Hugues de Chaunac, CEO da Oreca durante a apresentação do projecto conjunto com a Peugeot, afirmava que o Oreca 02 coupe seria colocado em estado de hibernação pois o construtor francês não teria meios financeiros para desenvolver um protótipo capaz de enfrentar os LMP1 diesel da Peugeot e Audi, embora o projecto estivesse pronto a ser construído.

domingo, 21 de agosto de 2011

IMSA - Lites Cooper Prototypes - Road America


por Sérgio Carvalho

Numa das provas de suporte em Road America neste final de semana houve acidente com um dos protótipos da Lites Cooper.

O piloto está bem.



NationWide Series em Montreal - Batidas pela pista...


por Sérgio Carvalho

A Nascar deveria rever os seus critérios para aceitar pilotos em suas divisões, neste final de semana pela NWS em Montreal, Canadá, Villeneuve e Marcos Ambrose tiveram um festival de pancadarias um no outro na pista.

Parecia um MMA

Da parte do seu Villeneuve não é a primeira ocorrencia parecida.

Nascar Trucks - Etapa de Michigan - Batida feia


por Sérgio Carvalho

Sábado a tarde em Michigan houve etapa pelos trucks e os dois brazucas fizeram bonito e andaram sempre os líderes, não fosse umas amarelas faltando poucas voltas e teríamos um belo final em Michigan com os brazucas Miguel Paludo e Nelson Angelo Piquet chegando entre os cinco primeiros.

Veio uma amarela e então a relargada e aconteceu isso ae no vídeo abaixo:



Miguel Paludo acabou em terceiro na etapa, poderiam ter chegado em primeiro ou segundo se não houvesse as amarelas...

Arrancada: Vídeo WORLDS FASTEST V8 TWIN TURBO 2 SPEED POWERGLIDE 5.975@254MPH CV PERFORMANCE

Simplesmente animal, muito rápido..e mais adiante vem com melhorias..imaginem o quanto vai virar. no 1/4 de milha.

O COMBATE FORD VERSUS FERRARI (9)

A vida depois de Le Mans

por Mestre Joca http://mestrejoca.blogspot.com/

Duas semanas após o conronto em Le Mans, Ferrari e Ford encontram-se novamente nas 12 Horas de Reims. John Wyer é visceralmente contra essa participação pois a partir dali as provas constantes do Mundial de Construtores são corridas de menor importãncia. Ele prefere um período maior de testes e desenvolvimento do GT-40. Mas a direção da empresa está irredutível e força o pessoal da Ford Advanced Vehicles a comparecer na pista francesa.

ALMS Road América–Vitória quase fácil para a Muscle Milk


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Quem esperou uma vitória fácil da Aston Martin se surpreendeu…
por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A pista de Road América sempre foi propícia a grandes espetáculos independente da categoria. Quem não lembra ano passado a vitória na última curva do Lola da Dryson Racing em cima do Porsche que a equipe Muscle Milk utilizava? Pois bem este ano á diferença foi o carro da equipe do leite pois o rival continua sendo um belo Lola Coupe. A diferença de míseros 0.112 milésimos depois de uma corrida de 4 horas mostra que aquela máxima do endurance que tudo se revolve nas primeiras duas horas de prova não existe mais. A corrida teve uma aspecto de corrida sprint tamanho o “suador” que Lucas Luhr e Klaus Graf tomaram da dupla.

sábado, 20 de agosto de 2011

Largada na Aussie Cars Racing em Queensland

por Sérgio Carvalho

Largada bem engraçada numa das séries que dão suporte a V-8 Superstar Australiana...

Eu ainda não tinha visto nada igual amigos do blog Burnout Racing...

ALMS/ILMC–United Autosports compete com AOK-Pescarolo em Road Atlanta.

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Equipe vai ter o apoio da equipe DAMS
por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A equipe United Autosports anunciou que vai competir na penúltima etapa da ILMC no sempre competitivo circuito de Road Atlanta com um modelo OAK-LMP2. O time é liderado por Zak Brown e Richard Dean terão como pilotos Brown, Mark Patterson e Stefan Johansson.

sexta-feira, 19 de agosto de 2011

ALMS - Rodada de Road America - Qualy final


por Sérgio Carvalho

Resultado do qualy hoje em Road America abaixo:

1 6 P1 Klaus Graf AMR/ Lola Coupe B08 62 1:51.828
2 20 P1 Steven Kane Lola B09/86 Mazda 1:52.192
3 16 P1 Chris Dyson Lola B09 86/Mazda 1:52.401
4 12 P1 Tony Burgess Lola B06/10 1:56.344
5 055 P2 Christophe Bouchut Lola Honda 1:56.664
6 52 PC Butch Leitzinger Oreca FLM09 1:59.262
7 06 PC Gunnar Jeannette Oreca FLM09 1:59.357
8 8 PC Kyle Marcelli Oreca FLM09 1:59.379
9 63 PC Eric Lux Oreca FLM09 1:59.400
10 37 PC Jon Field Oreca FLM09 2:00.106

Aos 15 anos, Pietro Fittipaldi é líder na Nascar e emociona o avô


por Sérgio Carvalho

Sobrenome de campeão ele já tem. Agora está em evidência também pelos ótimos resultados. Pietro Fittipaldi, com apenas 15 anos, é o primeiro brasileiro da história da Nascar a ganhar uma prova. E não foi apenas uma vitória, foram três – consecutivas – o que lhe garantiu a liderança momentânea da temporada em sua categoria, a Late Model.

O feito já seria grandioso por si só, mas ganha ainda mais importância levando-se em consideração que Pietro é um dos mais jovens de sua categoria, que conta com competidores com mais de 40 anos. Os primeiros passos do neto no automobilismo deixam Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, campeão da Indy e das 500 milhas de Indianápolis, orgulhoso e até nostálgico com o seu início de carreira. “A primeira vez que corri foi de moto com 14 anos e a potência era de oito cavalos e 50 cilindradas. Pietro estreou na atual categoria com os mesmos 14 anos, mas ele corre com 500 cavalos”, compara, em entrevista ao iG. “Eu demorava tanto para dar uma volta que (o tempo) não era marcado por cronômetro, era um relógio de alarme, tipo cebolão, fazia a volta em uns 12 minutos”, brinca Fittipaldi.

Audi apresenta simulador “dentro” de modelo R8 LMS com vídeo


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Eu quero!!!
por Fernando Rheniu http://bongasat.blogspot.com/

A Audi em parceria com a Playstation lançou um novo simulador baseado no seu modelo mais vitorioso o R8. A vitória nas 24 horas de SPA e o título da GT3 europeia marcam alguns dos principais trunfos do modelo GT da marca Alemã.

quinta-feira, 18 de agosto de 2011

ALMS - Rodada de Road America Live Streaming


por Sérgio Carvalho

Neste final de semana teremos nova rodada pela ALMS no traçado de Road America, Elkhart Lake, WI. Na pista teremos 36 carros entre protótipos e GTs, sendo 4 LMP1, 1 LMP2 (Level 5), 15 GT, 7 LMPC e 9 GTC.

O retorno da Level 5 era aguardado já na rodada passada, mas ficaram para Road America com o debut de seu novo protótipo, agora em modelo aberto.

Nascar - alteração na regra do pit-stop


por Sérgio Carvalho

A Nascar anunciou uma alteração na regra do pit-stop, mais especificamente, para os abastecedores dos carros.

Quando o carro estiver parado no pit-stop, os fuel handlers, ou seja, os abastecedores devem "apenas" cuidar da garrafa de abastecimento, sem poder ficar fazendo mais nada de ajustes no carro.

Essa regra é válida para as três divisões nacionais.

Vídeo: Preview Rally Germany 2011 -- Ford WRC

quarta-feira, 17 de agosto de 2011

Lola revela primeiros esboços do B12/80 Coupe


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Novo modelo segue os padrões financeiros estipulados pela ACO


por Fernando Rhenius

A Lola divulgou as primeiras imagens do seu mais novo protótipo intitulado B12/80. Ele irá seguir o padrão “cost-capeed” que segue as regras para ser um protótipo que segue os valores fixos de compra e manutenção instituídos pela ACO. OS futuros compradores terão a disposição farto estoque de peças e bancada de testes.

segunda-feira, 15 de agosto de 2011

Arrancadda: Vídeo: YORK REUNION AND NOSTALGIA NATIONALS 2009

O vídeo é do evento de 2009 mas tem um ar nostalgico.

Nascar - Outro final selvagem hoje pelos Cups


por Sérgio Carvalho

Ontem Chad Knaus reclamou muito por causa dos Cups não andarem na chuva, pois a prova fora transportada para hoje, segunda-feira em Glen.

Bom, havia um pouco de água no traçado e tudo mais, alguns pilotos ficaram pelo caminho. Porém, o melhor, ou seria o pior, ficou para as voltas finais em Glen, vitória de Marcos Ambrose, mas acho que ninguém deve ter dado muita bola, pelo estrago que ficou lá atrás.

Vejam no vídeo abaixo:

Vídeo: Racing Legends: The Porsche 956 & 962

15 novos modelos  956 & 962 nunca vistos. Lindos.



LMS/ILMC Silverstone–54 carros na lista prévia.


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por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A ACO divulgou a primeira lista com os inscritos da etapa inglesa da ILMC que será disputada no circuito de Silverstone. Ao todo 54 carros estarão se pegando no tradicional circuito britânico.

Na classe P1 12 carros estarão na disputa que tem como principal novidade a volta do antigo Lola Aston Martin que volta pelas mão da fábrica no lugar do mal fadado AMR ONE. No mais as mesmas equipes de sempre como Audi, Peugeot, Pescarolo e Rebellion.

Já na P2 outros 12 protótipos estarão se pegando. A principal estreia é pelas mãos da equipe Level 5 que faz sua primeira corrida com o novo HPD ARX-01g. Assim como na FLM teremos apenas 5 carros.

Entre as equipes da classe LMGTE-PRO 15 carros devem fazer a festa na classe mais concorrida. BMW, AF Corse com Ferrari e Prospeed Competition, IMSA Performance Matmut e Felbermayr Proton com Porsche devem protagonizar as primeiras posições.

E para finalizar a classe GRE-AM com 10 carros também promete boas brigas destacando o Corvette da Larbre Competition e as duas Ferrari da AF Corse que compete com 4 carros nesta etapa além dos Porsche da Felbermayr Proton e IMSA Performance Matmut.

Os brasileiros Jaime Melo, Augusto Farfus e Tommy Erdos correm na AF Corse, BMW e RML respectivamente.

A lista completa você confere aqui.

domingo, 14 de agosto de 2011

Nascar - Etapa de Glen pelos Cups vai para a segunda-feira


por Sérgio Carvalho

Como sempre, a cada domingo de corridas perdido na Nascar em razao de chuva vem a baila a ideia de andar na chuva com os cups...

E agora quem defende é o poderoso Chad Knaus do pentacampeao #48 JJ... ele simplesmente pergunta porque os cups nao andam na chuva, já que a NWS, inclusive, tinha levado os limpadores de parabrisas e pneus de chuva para Glen no sabado...

E no mesmo artigo Jeff Gordon #24, patrao do JJ, admite que os cups precisam de mais tempo para se acomodar com a chuva, pois o cup tem pouco downforce e muitos cavalos no motor e que em 2000, ali mesmo em Glen, os cups andaram na chuva, mas pouco conseguiram sequer dar uma volta completa, ele mesmo admite que sequer completou uma volta no dia.

Por outro lado, Robin Pemberton, um dos chefões das Nascar, disse que em razão de estar perto o Chase nao arriscariam andar na chuva e que os pilotos dos cups nao possuem experiencia na chuva e o que acontece com a NWS é em questão de compromisso dos pilotos que andam nos cups e precisarem retornar para os EUA para a prova do domingo, e que as provas do Japão, México e Canadá sairam na chuva exatamente por causa disso...

http://www.nascar.co...ires/index.htmlC

Vídeo: Legendary Group C Cars Spa Francorchamps 2011 great Sounds Porsche 956 Sauber C11 Lancia LC2

O COMBATE FERRARI VERSUS FORD (8)

Le Mans 1964, luta de vida ou morte.

 por Mestre Joca http://mestrejoca.blogspot.com

O Ford GT-40 só reapareceria em Le Mans, enquanto os Shelby Cobra defendiam as cores da Ford no Campeonato Mundial de carros GT, enfrentando as Ferrari 250 GTO 64. A corrida francesa havia se transformado neste ano numa verdadeira praça de guerra. De um lado a desafiante Ford, com três Ford GT-40 de 4.2 litros e 375 HP inscritos para as duplas Phil Hill/Bruce Mclaren, Richie Ginther/Masten Gregory e Jo Schlesser/Richard Attwood.

Após os treinos decepcionantes nos testes de abril e a estréia auspiciosa em Nürburgring houve um notável avanço. Os americanos sentiam-se confiantes em reeditar a façanha da Mercedes que vencera Le Mans logo na estréia, a despeito da não entrega da esperada caixa de marchas ZF pelo fabriante alemão e que se tornara o calcanhar de Aquiles do Ford GT-40.

sábado, 13 de agosto de 2011

Vídeos: Inside P4/5 Competizione - chapter 4 e 5

A saga da P4/5 que competiu nas 24 horas de Nurburgring em capítulos, vale apena pro fim de semana ver os dois vídeos.
Capítulo 4

Capítulo 5

sexta-feira, 12 de agosto de 2011

Vídeo: 2011 World Time Attack Challenge

Acho que ano que vem teremos mais uma modalidade para prestigiar. O World Time Attack Challenge, com seus Evos, Mazdas e tudo de fibra de carbono e potência muita potência.o vencedor foi  Tarzan Yamada da  Cyber-EVO Mit com um Lancer Evolution e o tempo de 1:28.8510.

Vídeo: Pikes Peak 2011 Monster Tajima's World Record‬ em uma versão melhor

Uma edição melhor e bem mais divertida do Pikes Peak 2011 Monster Tajima's World Record‬. A o vídeo ja diz tudo.

quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Passamos de 100 mil visitas deste o inicio do Blog.

101,722 segundo meu contador do Analytics. 

Estes são os numeros de visitas deste o nascimento deste pequeno espaço da velocidade. Com as coberturas sempre enfáticas do que rola no automobilismo , principalmente nas competições que fora a F1 são destaque pelo mundo, principalmente Arrancada, e as provas de endurance como Le Mans, este ano Nurburgring e Spa.
 Obrigado a todos que entram, que voltam para ver o conteúdo. Estamos trabalhando para novidades aguardem.
Abraço

Anderson Puiatti

Kart: João Pedro Custódio volta a competir no Guará e anuncia nova residência federativa para 2012


Goiano usará Copa Guará como preparação para o Skusa e Copa Brasil

O goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV) volta a acelerar depois de quase um mês de descanso "forçado". Seu retorno às pistas será neste final de semana (13 e 14) no Distrito Federal, mais precisamente no Kartódromo do Guará, onde ele competirá na 7ª etapa da Copa Guará de Kart.

LE MANS SERIES:QUIFEL ASM TEAM NÃO REGRESSA MAIS ESTE ANO AO LE MANS SERIES


PRESS RELEASE via http://www.lemansportugal.com

A Quifel ASM Team decidiu interromper a sua participação no campeonato Le Mans Series 2011, não marcando por isso presença nas duas últimas provas do calendário, na sequência de uma profunda análise às prestações desportivas da equipa na primeira fase da presente temporada na categoria de LMP1. Essas prestações, recorde-se, revelaram-se em total dissonância com o prestígio e o palmarés que a equipa coleccionara nas épocas mais recentes, nomeadamente o título conquistado na categoria LMP2 no campeonato de 2009.

Grand-Am: Brasileiro estreia como piloto mais jovem da Grand-Am




Neste fim de semana, todo o automobilismo norte-americano estará de olho no histórico circuito de Watkins Glen. Palco da primeira vitória brasileira na Fórmula 1, há quarenta anos, a pista receberá no sábado (13) e no domingo (14) a Grand-Am e as duas principais categorias da Nascar, a Sprint Cup e a Nationwide. A programação repleta de atrações faz a festa da velocidade imperdível aos olhos dos fãs de esporte a motor nos Estados Unidos.

Group C Silverstone–Fotos do evento.

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por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A Quarta etapa do Grupo C aconteceu na última semana em Silverstone. E como a pista é está localizada em um dos lugares mais propícios para os fãs de automobilismo a quantidade de carros surpreendeu. Na primeira corrida que foi sob chuva o vencedor foi Katsu Kutoba com um Nissan R90C em um total de 15 voltas. Já na segunda corrida o vencedor foi Bob Berridge com um Mercedes C11. Abaixo as fotos.
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segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Vídeo: Transit V8 Drifiting

Pegue um V8 instale em uma van e faça um drifiting. É isso que os malucos fizeram numa Ford Transit.

O COMBATE FORD VERSUS FERRARI (7)

Desculpem nos ultimos domingos não publicar a continuação do combate entre Ford e Ferrari por Le Mans continuamos com a saga.

As cores de abril.

por Mestre Joca http://mestrejoca.blogspot.com/

A Ford havia prometido ainda no final de 1963 que estrearia seus carros no início do campeonato, isto é, em Sebring. A temporada se iniciara em fevereiro na Daytona Continental, uma corrida tradicional de 3 horas de duração, mas que neste ano surpreendentemente passara a ter uma extensão de 2.000 quilômetros e somente para carros GT.

Arrancada: Seis pilotos se destacam na penúltima etapa do Paranaense de Arrancada


Seis pilotos foram os destaques da quarta e penúltima etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, neste fim de semana, 6 e 7 de agosto, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais. A competição na reta de 402 metros reuniu 180 participantes em 16 categorias. O evento não contou com nenhum acidente e o público pode utilizar o estacionamento do espaço que foi reaberto.

ALMS Mid-Ohio–Chuva e uma boa dose de sorte.



Uns gostam outros não…

A competitividade de uma corrida pode ser influenciada por vários fatores. Um carro mais lento, um piloto mais arrojado ou uma pista que propicia ultrapassagens e instiga os pilotos a “aprontarem”.

Dose de sorte é sempre bem vinda.
Foi com esses ingredientes que a corrida em um das mais tradicionais pistas americanas se desenrolou. A disputa começou entre as duas principais e únicas equipes que tem vencido na P1 nas últimas etapas a Dyson Racing com seu Lola Mazda e a Muscle Milk com seu belo Lola Aston Martin. O traçado travado iria beneficiar quem fizesse a pole e o bom trabalho coube a equipe do Lola azul e branco. Desde a largada a equipe da Muscle Milk tendo um carro visivelmente superior forçava para cima da Dyson mas não obteve sucesso. Se esperou que a ultrapassagem se desse na troca de pneus mas o tráfego mais uma vez ajudou a dupla Guy Smith e Chris Dyson.

domingo, 7 de agosto de 2011

NWS - Os pilotos da NWS estão aprimorando as suas chegadas

por Sérgio Carvalho

As vezes os pilotos da NationWide Series se esforçam para sairem das mesmices em suas tradicionais chegadas, bom nessa eles se esforçaram e muito...

Vejam o vídeo abaixo:

sábado, 6 de agosto de 2011

ALMS - Corrida na chuva caótica...

por Sérgio Carvalho

Vejam como se pilota na chuva que caiu no traçado de Mid-Ohio pela ALMS hoje em Lexington.



Vitória da Muscle Milk no P1.

Bailey revela novas fotos do seu modelo LMP2

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por Fernando Rhenius http://bongasat.blogspot.com/

A Bailey cars divulgou novas imagens do seu protótipo que vai competir na classe LMP2 ano que vem. O exemplar único está em franco desenvolvimento na África do Sul.
Bailey3

Arrancada: Ao vivo a 4 etapa do Paranaense de arranca pelo Hotcampinas

Como nós nõa podemos estar nesta etpa, nossos grandes amigos do HotCampinas trazem o AoVivo da penúltima etapa do Paranaense de 2011 de Arrancada. As provas seguem hoje e amanhã a partir das 9 da manhã. Confiram:

  

  

  

  

  



Streaming Live by Ustream

24h de Spa/Blancpain Endurance Series - Highlights

por Sérgio Carvalho

Para quem deseja ver novamente as 24h de Spa em highlights estamos disponibilizando novamente aqui no Burnout Racing enquanto esperamos pela prova de Mid-Ohio pela ALMS.


Blancpain Endurance Series 24hrs of Spa Highlights por Blancpainendurance

sexta-feira, 5 de agosto de 2011

ALMS: GT3 R híbrido vai correr pela ALMS


por Sérgio Carvalho

A Porsche Motorsport de Stuttgart, Alemanha, anunciou no dia de hoje que o Porsche 911 GT3 R Hibrido versao 2.0 irá participar da prova de Laguna Seca pela ALMS em 17 de setembro. O híbrido não estará elegível para pontuação na prova já que a tecnologia híbrida ainda não faz parte do regulamento dos GTs.

O carro será o mesmo que venceu as 24h de Nurburgring deste ano e deverá contar com dois pilotos da fábrica da Porche na prova, o francês Roman Dumas e o austríaco Richard Lietz. Dumas já pilotou o híbrido no ano passado nas mil milhas de PLM, já Lietz pilotou(a) o híbrido em diversas provas e nas 24h de Nurburgring de 2010-2011.

O Porsche GT3 R Hibrido tem dois motores elétrico nos eixos dianteiros ajudando o motor de 465hps de 4L com seis cilindros que fica na traseiro do Porsche, e o sistema elétrico que é gerado durante as frenagens e armazenados e são repassados durantes as acelerações para as rodas dianteiras ajudando na combustão do motor e com isso ajuda na redução do gasto de combustível e aumento assim o tempo do carro no traçado e nas ultrapassagens e que podem ser feitas manualmente pelos pilotos.

O híbrido está em desenvolvimento deste 2010 e comparado com seu predecessor teve seu peso reduzido em 1350kg para 1300kg.

fonte: Porsche

ALMS - Rodada de Mid-Ohio - Resultado do Qualy


por Sérgio Carvalho

Acabou de finalizar o qualy para a rodada de Mid-Ohio, no estado de Lexington pela ALMS. Entre os P1 a Dyson, com Guy Smith a bordo, conseguiu bater o Muscle Milk no finalzinho do qualy com uma volta voadora por poucos milésimos de segundos.

Já na classe LMPC, Gunnar Jeannette fez o melhor tempo entre os protótipos da classe.

Na numerosa divisão dos carros GTs, as BMW M3 da Letterman mantiveram o bom momento nos qualys e finalizaram 1-2 seguidos pela Risi de Jaime Melo, Bruno Junqueira fois apenas o 11º da classe com seu XKR.

E finalizando, a classe GTC terá como pole Spencer Pumpelly.

Amanhã teremos 2:45 de prova em Mid-Ohio

Resultado Geral do Qualy:

quinta-feira, 4 de agosto de 2011

ALMS - Rodada de Mid-Ohio-Live streaming e outros serviços


por Sérgio Carvalho

Neste final de semana teremos rodada novamente pela ALMS, desta vez será no traçado de Mid-Ohio no estado de Lexington.

Na pista teremos 33 carros, com quatro carros na P1, sete na LMPC, quinze carros na numerosa divisão dos GTs e sete na GTC. Além disso, teremos a prova pela Indycar no mesmo traçado.

Abaixo passamos o serviço para a prova:








Friday, August 5, 2011

8:00 am 8:30 am Practice - Cooper Tires Prototype Lites
8:45 am 9:15 am Practice - USF2000 National Championship Powered by Mazda
9:30 am 10:30 am Practice - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (All Classes)
10:45 am 11:30 am Practice - Pirelli World Challenge Championship
11:45 am 12:15 pm Qualifying - Cooper Tires Prototype Lites
12:30 pm 1:00 pm Practice - USF2000 National Championship Powered by Mazda
1:15 pm 2:15 pm Practice - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (All Classes)
2:25 pm 2:40 pm Qualifying - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (GTC)
2:40 pm 2:55 pm Qualifying - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (GT)
3:00 pm 3:15 pm Qualifying - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (LMPC)
3:15 pm 3:30 pm Qualifying - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (LMP1/LMP2)
3:45 pm 4:30 pm Practice - IZOD IndyCar Series 1A
4:30 pm 5:00 pm Practice - IZOD IndyCar Series 1B
5:15 pm 5:45 pm Qualifying #1 - Pirelli World Challenge Championship
6:00 pm 6:30 pm Cooper Tires Prototype Lites Race #1 - 30 Minutes

Saturday, August 6, 2011


8:00 am 8:30 am Qualifying - USF2000 National Championship Powered by Mazda
8:45 am 9:10 am Warm Up - American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (All Classes)
9:30 am 10:30 am Practice - IZOD IndyCar Series
10:45 am 11:55 am Pirelli World Challenge Championship Race #1
12:05 pm 12:40 pm USF2000 National Championship Powered by Mazda Race #1 - 30 Minutes
12:55 pm 2:15 pm Qualifying - IZOD IndyCar Series
3:30 pm 6:15 pm Mid-Ohio Sports Car Challenge for the American Le Mans Series presented by Tequila Patrón (Round 5) - 2 Hours 45 Minutes
6:30 pm 7:00 pm Cooper Tires Prototype Lites Race #2 - 30 Minutes

Sunday, August 7, 2011


8:45 am 9:05 am Warm Up - USF 2000 National Championship Powered by Mazda
9:25 am 9:55 am Warm Up - IZOD IndyCar Series
11:30 am 12:30 pm Pirelli World Challenge Championship Race #2
12:45 pm 1:25 pm USF2000 National Championship Powered by Mazda Race #2 - 30 Minutes
2:45 pm 5:00 pm IZOD IndyCar Series Race - Honda Indy 200 - 85 Laps