segunda-feira, 31 de maio de 2010

24h de Le Mans - Classe LMGT1...


por Sérgio Carvalho

Estamos entrando no mês Le Mans e as pesagens já possuem data marcada e todo mundo vai começar a respirar Le Mans. Vamos agora começar analisar as classes, passando carros por carros para as 24h de Le Mans como sempre fizemos desde os tempos do forum de turismo no site da Autoracing.com.br.

Para começar, analisamo a classe LMGT1, onde muita gente apostou que ela iria sumir de vez das 24h, pois já chegou a ter 14 carros em 2007 e apenas 6 no ano passado, mas com a criação do Mundial de GT1 pela SRO, ela retornou com a força de 8 carros para esse ano e com a volta de um mito: o galante Ford GT.

A classe chamada de rainha vem bem representada.

#50 team Larbre Saleen V8 - Roland Berville/Gabriele Gardel/Julien Canal

Começamos pelo Saleen da Larbre #50 que está de volta, pois ninguém entendeu o por que da não seleção em 2009, apesar de ser um bom carro, virá com as especificações técnicas de 2009 e não terá muitas chances de um pódium na classe.

#52 team Young AMR Driver DB9 V12 - Tomas Enge/Peter Kox/Christoffer Nygaard

Este team é de respeito, pois tem o piloto que fez as ultimas poles em Le Mans entre os modelos GTs1 (02/03/04/05/06) que também é de fábrica (Enge) e pilotou o AMR-1 (LMP1 da AMR) e Peter Kox, velho conhecido dos Lambos da Reiter, mas andaram em La Sarthe venceram com uma F550 em 2003 e sabem como ninguem os atalhos para vencer, porém contam com um novato no team, mas que não fica atrás quando acelera o DB9 (antigo DBR9) e devem chegar e bem, se vencerem os duelos com os Vettes da LAA e os Ford GT.

#60 Matech Racing Ford GT V8 -Thomas Mutsch/Romain Grosjean/Jonathan Hirschi


#61 Matech Racing Ford GT V8 - Natacha Gachnang/Cyndie Allemann/Rahel Frey Rahel Frey (trio feminino)

Um retorno daqueles, depois de muito tempo, mas muito tempo mesmo, temos de volta o velho Ford GT, foi feito um esforço tremendo e com um cuidado nos mínimos detalhes e os resultados já tem tido boas respostas, pois venceu na abertura do Mundial de GT1 da SRO em Yas Marinas e depois em Brno novamente.

O team Matech ainda teve a ousadia de trazer um de seus carros um trio completamento composto por mulheres e que também aceleram bastante na pista, e é chamado de carro sparring, pois a aposta esta no carro #60, porém todos novatos em La Sarthe, se terminar a prova, tem tudo para terem um podium, o que não seria nada mal para os Fords GTs.

#69 team Jloc - Murcielago R-GT V-12 - Hiroyuki Liri/Atsushi Yogo/Koji Yamanishi

Um team que não se espera muito, pois nos últimos anos mal conseguiram largar nas 24h, no ano passado deram 1 volta se arrastando pelo longo traçado francês, e ainda mais com pilotos novatos, é esperado que pelo menos terminem as 24h ou que deem pelo menos 2 voltas rápidas após a largada.
#70 Mark VDS Racing Ford GT V-8 - Bas Leinders/Eric de Doncker/Markus Palttala

Outro Ford GT presente neste team, mas é um team que corria de Gillet Vertigo e na GT3 Europa, sem muita experiência em corridas longas, até venceram na sua 1ª corrida pela LMS, mas o peso da falta de experiência deve pesar em Le Mans, e é esperado que o team apenas termine a prova, longe do pódium.


#70 Luc Alphand Aventures (LAA) Corvette V-8 - Policand/David Hart/Stephan Gregoire

#72 Luc Alphand Aventures (LAA) Corvette V-8 - Xavier Maassen/Patrice Goueslard/Julien Jousse

É o time a ser batido, mesmo sem seu líder que ainda está se recuperando de um acidente pelo Mundial de GT1, onde seu vette chegou a pegar fogo, já venceram 11 vezes em Le Mans e sabem todos os atalhos para a prova, possuem pilotos que conhecem o traçado com a palma da mão e tem tudo para chegar no podium, lutando contra o DB9 e os Ford GTs

Grand-Am - Lime Rock


por Sérgio Carvalho

26 é o número de DPs e GTs inscritos para a etapa de Lime Rock pela GA hoje feriado nacional por conta do Memorial Day e com transmissao do Canal Speed Channel. A pole ficou com DP da Krohn Racong entre os DPs e entre os GTs ficou com Mazda da Racers Edge Motorsports.

Vejam o resultado da classificação abaixo ocorrida hoje para a largada:

1 75 DP Ford Lola Krohn Racing (Nic Jonsson) Tracy Krohn
2 10 DP Ford Dallara SunTrust Racing (Ricky Taylor) Max Angelelli
3 99 DP Chevrolet Riley GAINSCO/ Bob Stallings Ra (Jon Fogarty) Alex Gurney
4 01 DP BMW Riley Chip Ganassi Racing with F (Memo Rojas) Scott Pruett
5 61 DP Ford Riley Aim Autosport (Burt Frisselle) Mark Wilkins
6 77 DP Ford Dallara Doran Racing (Dion von Moltke) Memo Gidley
7 6 DP Ford Riley Michael Shank Racing (Brian Frisselle) Michael Valiante
8 7 DP BMW Riley Starworks Motorsport (Kasper Andersen) Bill Lester
9 59 DP Porsche Riley Brumos Racing (Darren Law) David Donohue
10 8 DP BMW Riley Starworks Motorsport (Mike Forest) Ryan Dalziel
11 60 DP Ford Riley Michael Shank Racing (John Pew) Oswaldo Negri Jr
12 9 DP Porsche Riley Action Express Racing (Terry Borcheller) Joao Barbosa JC France
13 90 DP Porsche Coyote Spirit of Daytona Racing (Antonio Garcia) Buddy Rice
14 30 GT Mazda RX-8 Racers Edge Motorsports (Jordan Taylor) Todd Lamb
15 68 GT Mazda RX-8 SpeedSource (Adam Christodoulou) John Edwards
16 41 GT Mazda RX-8 Dempsey Racing (James Gue) Leh Keen
17 70 GT Mazda RX-8 SpeedSource (Sylvain Tremblay) Jonathan Bomarito
18 07 GT Corvette Banner Racing (Andy Lally) Paul Edwards
19 40 GT Mazda RX-8 Dempsey Racing (Charles Espenlaub) Joe Foster
20 57 GT Camaro GT.R Stevenson Motorsports (Andrew Davis) Robin Liddell
21 28 GT Corvette LG Motorsports (Kelly Collins) Eric Lux Lou Gigliotti
22 97 GT Camaro GT.R Stevenson Motorsports (Gunter Schaldach) Ronnie Bremer
23 69 GT Mazda RX-8 SpeedSource (Emil Assentato) Jeff Segal
24 94 GT BMW M6 Turner Motorsport (Paul Dalla Lana) Bill Auberlen Joey Hand
25 44 GT Porsche GT3 Cup Magnus Racing (John Potter) Craig Stanton
26 31 GT Corvette Marsh Racing (Brandon Davis) Eric Curran

domingo, 30 de maio de 2010

24h de Le Mans - Entrevista com os pilotos da Audi...


por Sérgio Carvalho

Sim, amigos do blog Burnout Racing estamos quase entrando no mes da mais famosa prova de endurance mundial, as 24h de Le Mans que está em sua 78º edição e começaremos a mostrar no blog um pouco mais desta prova...

Começando pelos pilotos do R15+ da Audi em uma entrevista a respeito das 24h deste ano...



E a largada do R15+ em HTTT pela LMS este ano...

24h de Le Mans - Grupo C novamente...



por Sérgio Carvalho

Os protótipos do Grupo C estarão novamente em ação no traçado de La Sarthe este ano, para matar a saudade de muita gente de um dos melhores momentos do esporte a motor, que chegou a rivalizar com a F-1, até que foi dissolvida por dirigentes que acharam-na muita ameaçadora para a chamada categoria máxima dos esporte a motor.

Este ano, até o momento temos 27 protótipos inscritos para a prova de suporte, incluindo 5 Porsches 962, 6 Jaguar e 2 Sauber:

Vejam o grid até o momento abaixo:

Group C Racing

Name Car Group
2 Bob Berridge (GBR) Mercedes Benz C11 C1
3 Geoff Lister (GBR) Jaguar XJR 9 C1
4 Justin Law (GBR) Jaguar XJR 9 C1
7 Henrik Lindberg (DEN) Porsche 962 C1
8 Peter Harburg (AUS) Porsche 962C C1
9 Nick Chester (GBR) Spice SE88P GTP
10 Martin Overington (GBR) Porsche 962 C1
14 Nathan Kinch (GBR) Spice Chevrolet SP92 GTP
15 Larry Kinch (CDN) Spice SE88C C1
16 Elliot Kinch (GBR) Spice SE89C C2
17 Kent Abrahamson (SWE) Nissan RC90 C1
18 Paul Whight (GBR) Aston Martin AMR1 C1
22 Richard Eyre (GBR) Jaguar XJR 16 C1
23 Gareth Evans (GBR) Nissan R88C C1
30 Paul Livesey (GBR) Spice SE89 C1
32 Chris Buncombe (GBR) Jaguar XJR 8 C1
34 Gary Pearson (GBR) Jaguar XJR 11 C1
40 Richard Bateman (GBR) Spice SE90 C1
42 Donald Miles (GBR) Jaguar XJR 5 C1
52 Chris Roche (GBR) Tiga GT287 C2
60 Erich Richenbacher (SUI) Cheetah C1
62 Rob Sherrard Sauber C9 C1
77 Henry Pearman (GBR) Porsche 962 C1
81 Mike Furness (GBR) Spice SE88CL GTP/lights
88 Andy Purdie (GBR) Nissan RC90 C1
99 Mark Sumpter (GBR) Porsche 962 C1
101 Duncan McKay (GBR) Spice SE88C C2

Porsche planeja um LMP hibrido...


por Sérgio Carvalho

Depois do quase sucesso da Porsche nas 24h de Nurburgring deste ano com um modelo hibrido, pois o team Manthey liderou boa parte das 24h acabou quebrando ao colidir com um carro mais lento que ia pela pista tirando-o de uma possível nova vitória nas 24h, a Porsche planeja entrar nos LMPs novamente, porém com um modelo hibrido, e o mesmo vale para o Mundial de GT1, mas tudo isso depende de regras claras e que se mantenham por muito tempo por parte da ACO e da SRO.

O modelo RS Spyder é ainda utilizado por muitos teams, mas terá o seu suporte finalizado no final deste ano por parte da fábrica.

Link da materia em inglês aqui

sábado, 29 de maio de 2010

Um gaucho na Nascar - Miguel Paludo...

por Sérgio Carvalho

O piloto gaúcho Miguel Paludo foi personagem de entrevista do programa RBS Esporte passado no dia de hoje, 29/05/2010 onde ele falou de como entrou nas categorias das Nascar Norte-Americana e de como foi tudo muito rápido mesmo.

Inclusive ele contou que na ficha de inscrição de pilotos estrangeiros recebem a palavra "ALIEN" bem em cima dela, para designar os pilotos de fora do país...

Todo mundo sabe que Miguel Paludo é o único piloto que foi bi-campeão da série Porsche Cup Challenge do Brasil e que esteve no RS recentemente fazendo uma rodada da PCC no traçado do Velopark em Santa Rita, e advinhem o resultado final da etapa...

O blog Burnout Racing deseja uma boa sorte à Paludo na sua empreitada na Nascar.

Vejam a reportagem no vídeo abaixo:



O piloto inclusive já foi tema de reportagem no jornal ZH aqui do RS, cuja estamos transcrevendo abaixo na integra do dia 09/05/2101:

"Gaúcho de Nova Prata, na Serra, Miguel Paludo nunca andou de disco voador. Também não conhece Marte, nem visitou qualquer outro planeta que não a Terra. Tem feições humanas, mas desde o dia 24 de março, quando preencheu a ficha de inscrição para competir numa divisão de acesso da Nascar, maior categoria do automobilismo nos EUA, vive como extraterrestre.

A nova vida começou no preenchimento do formulário, onde, no campo nacionalidade, teve de escolher entre duas opções: norte-americano ou alien.

– Não entendi na hora. Perguntei para a moça que atendia, e ela disse que, se eu não sabia, é porque era alien – lembra, aos risos, da saia justa.

Entre os quase 200 pilotos divididos nas quatro categorias da Nascar, os estrangeiros não enchem duas mãos.Os poucos que se aventuram no automobolismo criado e idolatrado pelos americanos são considerados ETs.

Para conquistar os novos colegas, Miguel fez imersão na rotina da equipe. Além das tarefas habituais de piloto, o bicampeão da Porsche Cup Brasil ajuda os mecânicos a fabricar as peças reservas dos carros.

– Logo que cheguei, era ignorado pelos pilotos, que não querem forasteiros. Agora, melhorou – diz.

Com camiseta e boné da equipe NBC Bank, o administrador de empresas de 26 anos ainda assimila a mudança. Tudo partiu do convite do gerente da Toyota Racing Development, Laerte Zatta, em janeiro, para testar carro da categoria – o mesmo usado por Nelsinho Piquet um dia antes.

Enquanto em Florianópolis assistia pela TV a uma prova da categoria, na véspera do Carnaval, recebeu um telefonema e um convite: havia um lugar na KEN Pro-System Series, 4ª categoria da Nascar. Paludo tinha três dias para se decidir e 15 para se apresentar.

– Tinha planos de tentar carreira lá, mas a longo prazo. Foi rápido demais – lembra o piloto.

Com a proposta na mão, o desafio de Paludo foi convencer a companheira, a psicóloga Patrícia Souza, a embarcar na empreitada. A porto-alegrense, com quem vivia na Capital, topou deixar o consultório pelo projeto do marido. Em pouco tempo, assumiu a função de fotógrafa oficial das corridas de Miguel e passou a abastecer seu site.

O casal vive em um apartamento em Mooresville, vizinha à Charlotte, “a Cidade da Nascar”, como diz Paludo. Moram a seis minutos da sede da equipe. À exceção da dificuldade em fazer churrasco, inviabilizado pela simples falta de sal grosso e fósforo no mercadoo, a vida de “alien” não causa sobressaltos.

Na volta para os EUA, a família estará completa. Paludo levará o buldogue Pedrinho – homenageado em seus capacetes num desenho ao lado de Patrícia. Antes, no dia 17, o gaúcho corre no Velopark, em etapa da Porsche Cup."

link da matéria

sexta-feira, 28 de maio de 2010

24h de Le Mans - ACO anuncia novo pit e convida outro team....



por Sérgio Carvalho

A ACO surpreendeu todos hoje e anunciou um novo reserva para as 24h de Le Mans deste ano, além da finalização do 56º pit a tempo das 24h deste ano, tudo isso em consequencia de não haver mais reservas na lista, pois o ultimo Spyker que havia na lista informou que não pretende ir a Le Mans este ano, com isso a ACO convidou o team Race Performance Radical SR9 como reserva inicialmente, e depois afirmou que é quase certa a participação do team nas 24h, pois o longo traçado de Le Mans permite a adição de mais carros.

Além disso, a ACO deverá chamar um 2º reseva para a lista deste ano às vésperas das 24h.


quinta-feira, 27 de maio de 2010

24h de Le Mans - Kolles define seu line-up...

Man

por Sérgio Carvalho

O team Kolles confirma seu line-up para as 24h de Le Mans e é considerado um time de respeito, pois teremos no R-10 #14 Christophe Bouchut, Manuel Rodrigues e Scott Tucker e no R-10 #15 teremos Oliver Jarvis, Christijan Albers e Christian Bakkerud.

E para a satisfação de Colin Kolles, a ACO confirmou que o R-10 deverá continuar com a sua configuração de 2009, enquanto os outros LMP1 e 2 deverão sofrer (já sofreram) modificações, pois o R-10 não é considerado um oficial de fábrica e os pilotos nunca completaram uma prova como pilotos oficiais de fábrica.

Veremos a performance dos R-10 do team Kolles em Le Mans este ano, já que no ano passado eles não fizeram feio na pista, mesmo com um piloto a menos em um dos R-10.

Ferrari 599XX - Novo recorde no Green Hell

por Sérgio Carvalho

Depois do Corvette baixar o tempo no Inferno Verde, agora foi a vez da 599XX da Ferrari fazer o mesmo, vejam o vídeo abaixo:

Arrancada: Piloto Goodyear estreia Vectra versão 2010 durante o Campeonato Brasileiro



Público de 20 mil pessoas deve acompanhar a competição que acontece neste final de semana (29 e 30/05), no Velopark
O piloto Cacá Daud (Goodyear) vai acelerar pela primeira vez o seu Vectra de arrancada versão 2010, de 1.000 cavalos de potência, durante a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que acontece neste final de semana (29 e 30/05), no Velopark, em Nova Santa Rita/RS.
O bólido, que compete na categoria Força Livre Dianteira - uma das mais disputadas e com mais alto nível técnico na arrancada – passou por grandes transformações na parte mecânica e estética, em relação a 2009, e com isso, Daud espera obter bons resultados em 2010.
“Alivei bastante o peso do carro, substituimos peças em fibra de vidro por modelos em fibra de carbono. Agora o carro conta com nova injeção eletrônica da FuelTech, novo sistema de embreagem e uma transmissão que permite as trocas de marchas sem que eu precise tirar o pé do acelerador. Tudo isso vai contribuir para eu melhorar meu tempo e minha velocidade final, além de deixar o carro muito mais constante e competitivo”, diz o piloto de São José do Rio Preto.
A expectativa pela estreia do novo Vectra é grande pelo público de 20 mil pessoas que deve prestigiar a competição. “Acredito que com a nova versão do carro vou conseguir percorrer 402 metros em 8s e atingir uma velocidade final superior a 280 km/h”, diz Daud, que vai viajar uma distância de 1.500 km para participar da competição no estado do Rio Grande do Sul.
Além de Daud, outros 150 pilotos vindos de todos os cantos do Brasil, e divididos em 16 categorias, são esperados pela organização do evento. O ingresso diário de arquibancada custa R$ 15,00. O acesso Vip/box custa R$ 30,00. "A arrancada é o esporte motor que mais cresce no País. Essa etapa promete ser uma das melhores da história da arrancada brasileira", afirma Cacá.

Cronograma de prova
Na sexta-feira (28), os competidores realizam os treinos-livres. No sábado está previsto treinos-livres e três baterias classificatórias em todas as categorias. No domingo, acontece a última bateria classificatória, e em seguida, as largadas eliminatórias. “O novo formato de competição do Brasileiro dá mais emoção para o público e pilotos. Espero passar para as classificatórias e lutar por um pódio já na minha estreia com o novo carro”, finaliza o piloto patrocinado pela Goodyear, FuelTech e Cronomac.

Sobre Cacá Daud – Goodyear
O piloto de arrancada Cacá Daud dominou a categoria Turbo A, com um chevrolet Astra, nos últimos 10 anos. Ele conseguiu cinco títulos no Festival Brasileiro, cinco no Paranaense de Arrancada e conta com mais de 35 vitórias na antiga categoria. Em 2009, o piloto resolveu inovar e começou a disputar a Copa Brasil de Arrancada, no Velopark, na categoria Força Livre Dianteira com o Vectra. Em 2010, Daud vai participar do inédito Campeonato Brasileiro de Arrancada de 402 metros.

24h de Le Mans - AMR define seu line-up...



por Sérgio Carvalho

A Aston Martin Racing anunciou seu line-up nos protótipos #007 e #009 para as 24h de La Sarthe deste ano e irão lutar novamente para serem os melhores entre os protótipos não-diesel na mais famosa corrida Francesa, apesar de saberem que deverá haver outros protótipos não-diesel que tiveram uma boa evolução deste a corrida do ano passado, é o caso do Lola da Rebellion com chassis 2010, bem mais avançados que os Lolas-Aston que estão com chassis 2009.

No protótipo #007 irá o trio que vem disputando as etapas da ALMS com Adrian Fernandez, Stefan Mucke e Harold Primat. Já para o protótipo #009 aparecem 03 novatos, que não podem ser chamados de novatos, pois 02 deles conhecem bem a AMR, Darren Turner é um piloto de fábrica e pilota o DB9 no Mundial de Gt1 e um Vantage na LMS com o team JMW, e já pilotou o LMP1, Sam Hancock, conhecido piloto da marca e Juan Barazi que ultimamente corria com time próprio.

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Grand-Am - Rodada de Lime Rock - Live Qualy...



por Sérgio Carvalho

Por incrível que pareça teremos o qualy da Grand-Am no dia 31/05/2010, sim, isso mesmo, numa segunda feira. É a semana do Memorial Day nos EUA e teremos etapa da GA no traçado de Lime Rock com transmissão ao vivo do qualy pela web...

É engraçado correr em Lime Rock com carros velozes, pois trata-se de um traçado prá lá de apetado e curto, porém muito rápido, os DPs que tem a companhia de um punhado de GTs que andam bem mais lentos precisam fazer verdadeiras acrobacias nas ultrapassagens. Então é show com certeza, e quem sabem quebram a serie de vitórias do team Felix Sabates/Ganassi, que atualmente encontra-se imbatíveis na serie Grand-Am.

live vídeo streamig para Lime Rock

domingo, 23 de maio de 2010

Mundial de GT1 - Etapa de Brno...



por Sérgio Carvalho

A etapa de Brno já havia ficado bem ruim com a chuva que caiu durante a prova de GT3 Europa quando um Lambo rodou e acabou por explodir em vídeo postado aqui no blog, no domingo todos puderam acompanhar o retorno do Ford GT da Matech com Mutsch e Grosjean ao topo do podium, seguidos pelo DB9 da Young Driver que desta vez não foi penalizada, e em 3º veio o Nissan GT-R da Sumo Power.

No sábado, a vitoria na corrida de qualy ficou com a Vitaphone e seu MC-12 e todos pensavam que eles haviam retornado a frente e resumindo em uma prova chata, mas pelo visto, a equalização feita deu resultado.

O brazuca Bernoldi ficou em 6º na etapa. A próxima etapa do Mundial de GT1 deverá ocorrer depois das 24h de Le Mans em Julho.

vejam o resultado da rodada de Brno pelo Mundial de GT1 abaixo:

1. 5 Grosjean, Mutsch Ford GT Matech 28
2. 7 Enge, Turner Aston Martin DB9 28
3. 23 Krumm, Dumbreck Nissan GT-R 28
4. 10 Hirschi, Piccione Aston Martin DB9 28
5. 1 Bertolini, Bartels Maserati MC12 28
6. 2 Bernoldi, Ramos Maserati MC12 28
7. 38 Pastorelli, Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 28
8. 13 Rosina, Hennerici Corvette Z06 28
9. 9 Makowiecki, Sarrazin Aston Martin DB9 28
10. 3 Wendlinger, Moser Nissan GT-R 28
11. 34 Bobbi, Longin Maserati MC12 28
12. 12 Salo, Kuismanen Corvette Z06 28
13. 37 Basseng, Jager Lamborghini Murcielago 670 R-S 28
14. 11 Maassen, Hezemans Corvette Z06 28
15. 4 Ara, Nilsson Nissan GT-R 28
16. 41 Palttala, Kuppens Ford GT Matech 28
17. 22 Hughes, Campbell-Walter Nissan GT-R 27
18. 6 Frey, Allemann Ford GT Matech 27
19. 25 Kechele, Danis Lamborghini Murcielago 670 R-S 20
20. 8 Mucke, Nygaard Aston Martin DB9 12

ALMS - Mazda Raceway - Laguna Seca...





por Sérgio Carvalho

Bom amigos do Burnout Racing, infelizmente não fiz cobertura neste final de semana da ALMS/Mundial de GT1/FiaGT3 Europa porque não me encontrava em meu local cobertura habitual por motivos de trabalho, então estamos colocando apenas o resultado da etapa da ALMS vencido pelo Acura da HighCroft de Franchitti, Brabham e Pagenaud, a prova foi um verdadeiro teste de sobrevivência, onde poucos finalizaram ela.

Jaime Melo veio apenas em 4º lugar na classe e em 8º na geral...

Mostramos também algumas fotos feitas por colegas de outros sites que liberam a reprodução aqui no Burnout...

Vejam o resultado completo da etapa abaixo:


1. 1 P 1 D.Brabham, S.Pagenaud, M.Franchitti
Patron Highcroft Racing HPD ARX-01c Honda 237

2. 6 P 2 M.Gidley, K.Graf, S.Maassen
Team CytoSport Porsche RS Spyder 230

3. 55 PC 1 S.Tucker, C.Bouchut, M.Wilkins
Level 5 Motorsports Oreca FLM09 229

4. 36 PC 2 T.Sutherland, T.Weickardt, K.Marcelli
Genoa Racing Oreca FLM09 229

5. 45 GT 1 J.Bergmeister, P.Long
Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR 227

6. 90 GT 2 J.Hand, D.Mueller
BMW Rahal Letterman Racing BMW E92 M3 227

7. 4 GT 3 O.Beretta, O.Gavin
Corvette Racing Chevrolet Corvette ZR1 227

8. 62 GT 4 J.Melo, G.Bruni
Risi Competizione Ferrari 430 GT 225

9. 01 GT 5 S.Sharp, J.van Overbeek
Extreme Speed Motorsports Ferrari 430 GT 225

10. 3 GT 6 J.Magnussen, J.O'Connell
Corvette Racing Chevrolet Corvette ZR1 224

11. 17 GT 7 B.Sellers, W.Henzler
Team Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR 224

12. 99 PC 3 G.Jeannette, C.Zugel, E.Julian
Green Earth Team Gunner Oreca FLM09 222

13. 92 GT 8 B.Auberlen, T.Milner
BMW Rahal Letterman Racing BMW E92 M3 222

14. 89 PC 4 M.Pagerey, B.Wong, D.Ducote
Intersport Racing Oreca FLM09 222

15. 16 P 3 C.Dyson, G.Smith, A.Meyrick
Dyson Racing Team Lola B09/86 Mazda 220

16. 61 GT 9 T.Krohn, N.Jonsson
Risi Competizione Ferrari 430 GT 220

17. 54 GTC 1 T.Pappas, J.Bleekemolen, S.Bleekemolen
Black Swan Racing Porsche 911 GT3 Cup 219

18. 63 GTC 2 H.Richard, R.Villeneuve, A.Lally
TRG Porsche 911 GT3 Cup 218

19. 81 GTC 3 J.Gonzalez, B.Leitzinger, R.Junco Jr.
Alex Job Racing Porsche 911 GT3 Cup 217

20. 80 GTC 4 R.Gonzalez, L.Diaz, R.Junco Jr.
Car Amigo - AJR Porsche 911 GT3 Cup 217

21. 48 GTC 5 B.Miller, J.McMullen, L.Hines
Orbit Racing Porsche 911 GT3 Cup 216

22. 88 GTC 6 S.Lewis, L.Aschenbach
Velox Motorsports Porsche 911 GT3 Cup 216

23. 40 GT 10 D.Robertson, A.Robertson, D.Murry
Robertson Racing Doran Design Ford GT 215

24. 44 GT 11 D.Law, S.Neiman, T.Bernhard
Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR 213

25. 23 GTC 7 B.Sweedler, R.Kapudija, J-D.Lueders
Alex Job Racing Porsche 911 GT3 Cup 212

26. 69 GTC 8 R.Rodriguez, G.Bieker, Wilson
WERKS II Racing Porsche 911 GT3 Cup 212

27. 28 GTC 9 L.Beggs, D.Baron
911 Design Porsche 911 GT3 Cup 211

28. 02 GT 12 E.Brown, G.Cosmo
Extreme Speed Motorsports Ferrari 430 GT 194

29. 75 GT 13 P.Gentilozzi, R.Dalziel, M.Goossens
JaguarRSR Jaguar XKRS 191

30. 12 P 4 B.Willman, T.Burgess, P.Ehret
Autocon Motorsports Lola B06/10-AER 170

31. 8 P 5 P.Drayson, J.Cocker, E.Pirro
Drayson Racing Lola B09/60 Judd 108

32. 52 PC 5 J.Mowlem, T.Papadopoulos, R.Lewis
PR1/ Mathiasen Motorsports Oreca FLM09 107

33. 32 GTC 10 B.Curtis, J.Sofronas, T.Borcheller
GMG Racing Porsche 911 GT3 Cup 83

34. 37 P 6 J.Field, A.Field, N.Konstant
Intersport Racing Lola B06/10 AER 38

35. 95 PC 6 S.Tucker, A.Wallace, B.Frisselle
Level 5 Motorsports Oreca FLM09 8

*Fotos cedidas do site PlanetLemans e Motorsports.com

STOCK CAR: Stock Car desafia o Dragster Top Fuel de 3.500 cavalos


O carro mais rápido do Brasil, o Dragster Top Fuel do piloto Alejandro Sanchez, trouxe uma atmosfera inédita à quarta etapa da Stock Car, realizada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio. Com um motor GM 500 polegadas cúbicas (8.2 litros), ele desafiou um modelo da Stock Car conduzido por Felipe Giaffone na reta principal do circuito. Foi a primeira vez que o líder do Brasileiro de Arrancada acelerou o 'monstro' no Rio.

"Foi muito legal fazer essa comparação dentro da Stock, que tem ambiente completamente diferente do mundo da arrancada. Claro que as condições da pista não foram as ideais, por conta do excesso de sujeira, mas só de fazer essa puxada já deu para sentir como seria legal competir de verdade em Jacarepaguá em uma pista preparada para o Dragster", disse Alejandro, sete vezes campeão do Paranaense de Arrancada e dono da marca de 403,32 km/h, a maior já registrada no Brasil.

Antes de ir para a pista, ainda nos boxes, o Dragster foi a grande atração em Jacarepaguá. Mecânicos, pilotos, chefes de equipe e qualquer um que passava diante do box da Equipe Flash Power Racing queria chegar perto para conhecer o veículo, raro no Brasil. O lendário Paulão Gomes e seu filho Pedro fizeram questão de olhar de perto. "Nunca vi um dragster dar uma puxada, não", comentou Paulão, tetracampeão da Stock Car. Zeca Giaffone e Vinícius Losacco, especialistas em motores, também marcaram presença, assim como os filhos Zequinha e Giuliano. "Isso ai é coisa de louco. Muita potência, é impressionante assistir a uma competição de arrancada. Não tem apaixonado por carros que não fique espantado com a potência", falou Giuliano, bicampeão da Stock Car em 2004 e 2005. "É coisa de louco", completou Zequinha.

O resultado do racha poderá ser conhecido em reportagem que a TV Globo produziu e que será brevemente levada ao ar dentro do Esporte Espetacular

F-Indy: 500 milhas : Definido o Grid



Fica assim o Grid de largada para as 500 Milhas de Indianapolis que acontece no próximo final de semana dia 31. Apos 6 horas de classificação teremos 8 brasileiros em busca da vitória na lendária prova. A largada sera as 14 horas.

Grid de largada completo para a 500 Milhas de Indianápolis

1°. Helio Castro Neves (BRA/Penske)
2°. Will Power (AUS/Penske)
3°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi)
4°. Ryan Briscoe (AUS/Penske)
5°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt)
6°. Graham Rahal (ING/Rahal Letter)
7°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi)
8°. Ed Carpenter (EUA/Vision)
9°. Hideki Mutoh (JAP/Newman Haas)
10°. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt)
11°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
12°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon)
13°. Mario Moraes (BRA/KV)
14°. Davey Hamilton (EUA/deFerran Dragon)
15°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold)
16°. Marco Andretti (EUA/Andretti)
17°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)
18°. Dan Wheldon (ING/Panther)
19°. Ernesto Viso (VEN/KV)
20°. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold)
21°. Ana Beatriz (BRA/Dreyer & Reinbold)
22°. Simona de Silvestro (SUI/HVM)
23°. Danica Patrick (EUA/Andretti)
24°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest)
25°. Bruno Junqueira (BRA/Fazzt)
26°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold)
27°. Mario Romancini (BRA/Conquest)
28°. 13º John Andretti (EUA/Andretti)
29°. 29º Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher)
30°. 16º Vitor Meira (BRA/A J Foyt)
31°. Takuma Sato (JAP/KV)
32°. Tony Kanaan (BRA/Andretti)
33°. Sebastian Saveedra (COL/Bryan Hertha)

sábado, 22 de maio de 2010

Mundial de GT1 - Etapa de Brno... panca feia...


por Sérgio Carvalho

Uma panca feia no traçado de Brno de um dos lambos.... (imagens fortes)

F-Indy: 500 milhas : Helio pela quarta vez na pole


por Anderson Puiatti

Pela quarta vez Helio Castro Neves sai na pole nas 500 milhas de Indianapolis. O brasileiro que liderou quase todos os treinos foi absoluto na classificação. Os demais da esquadra brasileira somente Tony Kanaan, que estava bastante otimista e com o carro bem acertado, bateu forte seu carro e não conseguiu um tempo entre os 25 primeiros e optou por ir à pista novamente neste domingo, quando acontece o Bump Day, sessão que define os outros oito competidores que largarão atrás dos 24 primeiros. Raphael Matos, da De Ferran Luczo Dragon, é o 12º, à frente do compatriota Mario Moraes, da KV 13º.Bia Figueiredo, da Dreyer & Reinbold, e 21ª colocada,a frente de todas as mulheres do grid.

Os 24 primeiros:

1°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), 2min37s915
2°. Will Power (AUS/Penske), a 0s272
3°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 0s682
4°. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 0s987
5°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt), a 1s102
6°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 1s621
7°. Graham Rahal (ING/Rahal Letter), a 1s716
8°. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 2s436
9°. Hideki Mutoh (JAP/Newman Haas), a 3s168

10°. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt)
11°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
12°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon)
13°. Mario Moraes (BRA/KV)
14°. Davey Hamilton (EUA/deFerran Dragon)
15°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold)
16°. Marco Andretti (EUA/Andretti)
17°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)
18°. Dan Wheldon (ING/Panther)
19°. Ernesto Viso (VEN/KV)
20°. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold)
21°. Ana Beatriz (BRA/Dreyer & Reinbold)
22°. Simona de Silvestro (SUI/HVM)
23°. Danica Patrick (EUA/Andretti)
24°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest)

Classificação da indy 500

Um leitor do blog o Lui George disponibilizou um Live streaming para o qualy da Indy 500: http://racecontrol.indycar.com/ -tem que registrar, mas são poucas informações e nem é necessário ir ao e-mail para confirmar, ou se, é bem rapido.-

OBRIGADO E ACOMPANHE O FINAL DO QUALY QUE DEFINIRA O POLE

sexta-feira, 21 de maio de 2010

24 Horas de Le mans: Lista oficial




por Anderson Puiatti

Vou me antecipar aos amigos e colocar a lista definitiva da famosa prova de endurance do mundo. Estamos verificando como vai ser a nossa cobertura deste ano, Fique atento no blog que diremos como acompanhar esta longa prova. As analises eu deixo para os meus colegas Listz e Sergio.

24 HORAS DE LE MANS 2010 / LISTA DE INSCRITOS

LMP1 007 ASTON MARTIN RACING
LOLA ASTON MARTIN

HAROLD PRIMAT
ADRIAN FERNANDEZ
STEFAN MÜCKE

LMP1 008 SIGNATURE PLUS
LOLA ASTON MARTIN

PIERRE RAGUES
FRANK MAILLEUX
VANINA ICKX

LMP1 009 ASTON MARTIN RACING
LOLA ASTON MARTIN

DARREN TURNER
SAM HANCOCK
JUAN BARAZI

LMP1 1 TEAM PEUGEOT SPORT
PEUGEOT 908 HDI-FAP

ALEXANDER WÜRZ
MARC GENÉ
ANTHONY DAVIDSON

LMP1 2 TEAM PEUGEOT SPORT
PEUGEOT 908 HDI-FAP

NICOLAS MINASSIAN
STÉPHANE SARRAZIN
FRANK MONTAGNY

LMP1 3 PEUGEOT SPORT TOTAL
PEUGEOT 908 HDI-FAP

SÉBASTIEN BOURDAIS
PEDRO LAMY
SIMON PAGENAUD

LMP1 4 TEAM ORECA MATMUT
PEUGEOT 908 HDI-FAP

OLIVIER PANIS
NICOLAS LAPIERRE
LOÏC DUVAL

LMP1 5 BEECHDEAN MANSELL MOTORSPORT
GINETTA-ZYTEK 09S

NIGEL MANSELL
GREG MANSELL
LEO MANSELL

LMP1 6 AIM TEAM ORECA
ORECA 01 - AIM

SOHEIL AYARI
DIDIER ANDRÉ
ANDY MEYRICK

LMP1 7 AUDI SPORT TEAM JOEST
AUDI R15 TDI

TOM KRISTENSEN
RINALDO CAPELLO
ALLAN MCNISH

LMP1 8 AUDI SPORT TEAM JOEST
AUDI R15 TDI

ANDRÉ LOTTERER
MARCEL FÄSSLER
BENOÎT TRELUYER

LMP1 9 AUDI SPORT TEAM NORTH AMERICA
AUDI R15 TDI

MIKE ROCKENFELLER
TIMO BERNHARD
ROMAIN DUMAS

LMP1 11 DRAYSON RACING
LOLA B10/60 - JUDD

PAUL DRAYSON
JONNY COCKER
EMMANUEL PIRRO

LMP1 12 REBELLION RACING
LOLA B10/60 - REBELLION

NICOLAS PROST
NEEL JANI
MARCO ANDRETTI

LMP1 13 REBELLION RACING
LOLA B10/60 - REBELLION

ANDREA BELICCHI
JEAN CHRISTOPHE BOULLION
GUY SMITH

LMP1 14 TEAM KOLLES
AUDI R10 TDI

CHRISTIJAN ALBERS
MANUEL RODRIGUES
SCOTT TUCKER

LMP1 15 TEAM KOLLES
AUDI R10 TDI

CHRISTOPHE BOUCHUT
CHRISTIAN BAKKERUD
OLIVER JARVIS

LMP1 19 MICHAEL LEWIS / AUTOCON
LOLA B05/40 - AER

MICHAEL LEWIS
TONY BURGESS
BRYAN WILLMAN
LMP2 24 OAK RACING
PESCAROLO 01 - JUDD

RICHARD HEIN
JACQUES NICOLET
JEAN-FRANÇOIS YVON

LMP2 25 RML
LOLA B08/80 - HPD

MIKE NEWTON
TOMMY ERDOS
ANDY WALLACE

LMP2 26 HIGHCROFT RACING
HPD ARX-01C

DAVID BRABHAM
MARINO FRANCHITTI
MARCO WERNER

LMP2 29 RACING BOX
LOLA B08/80 - JUDD

LUCA PIRRI
MARCO CIOCI
PIERGIUSEPPE PERAZZIN

LMP2 35 OAK RACING
PESCAROLO 01 - JUDD

RICHARD HEIN
JACQUES NICOLET
JEAN-FRANÇOIS YVON

LMP2 37 WR SALINI
WR LMP - ZYTEK

PHILLIPE SALINI
STÉPHANE SALINI
TRISTAN GOMMENDY

LMP2 38 PEGASUS RACING
NORMA M200 - JUDD

JULIEN SCHELL
FRÉDÉRIC DA ROCHA
DAVID ZOLLINGER

LMP2 39 KRUSE SCHILLER MOTORSPORT
LOLA B07/40 - JUDD

JEAN DE POURTALES
HIDEKI NODA
JOHNATHAN KENNARD

LMP2 40 QUIFEL ASM TEAM
GINETTA-ZYTEK 09S/2

MIGUEL AMARAL
OLIVIER PLA
WARREN HUGHES

LMP2 41 TEAM BRUICHLADDICH
ZYTEK 07S/2

KARIM OJJEH
TIM GRAVES
GARY CHALANDON

LMP2 42 STRAKKA RACING
HPD ARX-01C

NICK LAVENTIS
DANNY WATTS
JONNY KANE

LMGT1 50 LARBRE COMPETITION
SALEEN SR-7 - FORD

ROLAND BERVILLE
JULIEN CANAL
GABRIELE GARDEL

LMGT1 52 YOUNG DRIVER AMR
ASTON MARTIN DBR9

CHRISTOFFER NYGAARD
TOMAS ENGE
PETER KOX

LMGT1 60 MATECH COMPETITION
FORD GT

THOMAS MUTSCH
ROMAIN GROSJEAN
JONATHAN HIRSCHI

LMGT1 61 MATECH COMPETITION
FORD GT

NATACHA GACHNANG
CYNDIE ALLEMANN
RAHEL FREY

LMGT2 63 CORVETTE RACING
CORVETTE C6.R

JAN MAGNUSSEN
JOHNNY O'CONNEL
ANTONIO GARCIA

LMGT2 64 CORVETTE RACING
CORVETTE C6.R

OLIVER GAVIN
OLIVIER BERETTA
EMMANUEL COLLARD

LMGT1 69 JLOC
LAMBORGHINI MURCIELAGO

YOGO ATSUSHI
KOJI YAMANISHI
HIROYUKI IIRI

LMGT1 70 MARC VDS RACING TEAM
FORD GT

ERIC DE DONCKER
BAS LEINDERS
MARKUS PALTTALA

LMGT1 72 LUC ALPHAND AVENTURES
CONVETTE C6.R

STÉPHANE GREGOIRE
DAVID HART
JÉRÔME POLICAND

LMGT1 73 LUC ALPHAND AVENTURES
CONVETTE C6.R

JULIEN JOUSSE
XAVIER MAASSEN
PATRICE GOUESLARD

LMGT2 75 PROSPEED COMPETITION
PORSCHE 997 GT3-RSR

PAUL VAN SPLUNTEREN
NIEK HOMMERSON
LOUIS MACHIELS

LMGT2 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT
PORSCHE 997 GT3-RSR

RAYMOND NARAC
PATRICK PILET
PATRICK LONG

LMGT2 77 TEAM FELBERMAYR PROTON
PORSCHE 997 GT3-RSR

MARC LIEB
RICHARD LIETZ
WOLF HENZLER

LMGT2 78 BMW MOTORSPORT
BMW M3 GT2

JÖRG MULLER
DIRK WERNER
UWE ALZEN

LMGT2 79 BMW MOTORSPORT
BMW M3 GT2

ANDY PRIAULX
DIRK MULLER
AUGUSTO FARFUS

LMGT2 80 FLYING LIZARD MOTORSPORTS
PORSCHE 997 GT3-RSR

SETH NEIMAN
DARREN LAW
JÖRG BERGMEISTER

LMGT2 81 JAGUAR RSR
JAGUAR XKRS

PAUL GENTILOZZI
SCOTT PRUETT
MARC GOOSSENS

LMGT2 82 RISI COMPETIZIONE
FERRARI F430 GT

JAIME MELO
GIANMARIA BRUNI
PIERRE KAFFER

LMGT2 83 RISI COMPETIZIONE
FERRARI F430 GT

TRACY KROHN
NIC JONSSON
ERIC VAN DER POELE

LMGT2 85 SPYKER SQUADRON
SPYKER C8 GT2-R - AUDI

TOM CORONEL
JEROEN BLEEKMOLEN
PETER DUMBRECK

LMGT2 88 TEAM FELBERMAYR PROTON
PORSCHE 997 GT3-RSR

HORST FELBERMAYR
HORST FELBERMAYR JR.
MIKO KONOPKA

LMGT2 89 HANCOOK TEAM FARNBACHER
FERRARI F430 GT

DOMINIK FARNBACHER
ALLAN SIMONSEN
LEH KEEN

LMGT2 92 JMW MOTORSPORT
ASTON MARTIN VANTAGE

ROB BELL
BRYCE MILLER
TIM SUG DEN

LMGT2 95
R3 AF CORSE
FERRARI F430 GT

GIANCARLO FISICHELLA
JEAN ALESI
TONI VILANDER

LMGT2 96 AF CORSE
FERRARI F430 GT

LUIS PEREZ COMPANC
MATIAS RUSSO
MIKA SALO

LMGT2 97 BMS SCUDERIA ITALIA
PORSCHE 997 GT3-RSR

RICHARD WEST BROOK
MARCO HOLZER
TIMO SCHEIDER

quinta-feira, 20 de maio de 2010

24h de La Sarthe - Pesagens à vista...


por Sérgio Carvalho

Está se aproximando as 24h de Le Mans deste ano, nos dias 6-7 de junho próximos ocorrem as pesagens dos carros, e o 1º carro a ser pesado é um Corvette C6-R pertencente a LAA que não deverá ter seu boss presente nas 24h deste ano pois ele está ainda convalescendo de uma fratura...

E com a boa nova no estado da Natascha G. poderemos ter o trio completamente feminino na Matech que utilizará um Ford GT nas 24h com Cyndie Allemann e Rahel Frey. Para quem não lembra Natascha se acidentou na 1ª rodada do Mundial de GT1 em Abu Dabhi...

O ronco dos motores ainda vai demorar um pouco...

Seguem os dias abaixo da pesagem dos carros

Domingo 6 Junho
(Vérifications adiministratives / Vérifications techniques / Team / Voiture)

14:30 15:00 72 LUC ALPHAND AVENTURES LM GT1 CORVETTE C6.R
14:45 15:15 73 LUC ALPHAND AVENTURES LM GT1 CORVETTE C6.R
15:00 15:30 1 TEAM PEUGEOT TOTAL LM P1 PEUGEOT 908
15:15 15:45 2 TEAM PEUGEOT TOTAL LM P1 PEUGEOT 908
15:30 16:00 3 PEUGEOT SPORT TOTAL LM P1 PEUGEOT 908
15:45 16:15 24 OAK RACING LM P2 PESCAROLO JUDD
16:00 16:30 35 OAK RACING LM P2 PESCAROLO JUDD
16:15 16:45 96 AF CORSE SRL LM GT2 FERRARI 430 GT
16:30 17:00 95 AF CORSE SRL LM GT2 FERRARI 430 GT
16:40 17:10 37 GERARD WELTER LM P2 WR ZYTEK
16:50 17:20 60 MATECH COMPETITION LM GT1 FORD GT
17:00 17:30 61 MATECH COMPETITION LM GT1 FORD GT
17:10 17:40 89 HANKOOK - TEAM FARNBACHER LM GT2 FERRARI 430 GT
17:20 17:50 007 ASTON MARTIN RACING LM P1 LOLA ASTON MARTIN
17:30 18:00 009 ASTON MARTIN RACING LM P1 LOLA ASTON MARTIN
17:40 18:10 26 HIGHCROFT RACING LM P2 HPD ARX.01
17:50 18:20 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR
18:00 18:30 14 KOLLES LM P1 AUDI R10
18:10 18:40 15 KOLLES LM P1 AUDI R10
18:20 18:50 38 PEGASUS RACING LM P2 NORMA JUDD

Segunda 7 Junho (Vérifications adiministratives / Vérifications techniques / Team / Voiture)

09:30 10:00 69 JLOC LM GT1 LAMBORGHINI MURCIELAGO
09:45 10:15 29 RACING BOX SRL LM P2 LOLA JUDD COUPE
10:00 10:30 92 JMW MOTORSPORT LM GT2 ASTON MARTIN VANTAGE
10:15 10:45 4 TEAM ORECA MATMUT LM P1 PEUGEOT 908
10:30 11:00 6 AIM TEAM ORECA MATMUT LM P1 ORECA AIM
10:40 11:10 85 SPYKER SQUADRON LM GT2 SPYKER C8 LAVIOLETTE
10:50 11:20 11 DRAYSON RACING LM P1 LOLA JUDD COUPE
11:00 11:30 19 MICHAEL LEWIS/AUTOCON LM P 1 LOLA ER
11:10 11:40 75 PROSPEED COMPETITION LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
11:20 11:50 63 CORVETTE RACING LM GT2 CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1
11:30 12:00 64 CORVETTE RACING LM GT2 CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1
11:40 12:10 50 LARBRE COMPETITION LM GT1 SALEEN S7R
11:50 12:20 25 RML LM P2 LOLA HPD COUPE
12:00 12:30 41 TEAM BRUICHLADDICH LM P2 GINETTA ZYTEK 09S
12:10 12:40 77 TEAM FELBERMAYR-PROTON LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
12:20 12:50 88 TEAM FELBERMAYR-PROTON LM GT3 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
12:30 13:00 008 SIGNATURE PLUS LM P1 LOLA ASTON MARTIN
12:40 13:10 40 QUIFEL - ASM TEAM LM P2 GINETTA ZYTEK 09S
14:00 14:30 82 RISI COMPETIZIONE LM GT2 FERRARI F 430 FGT
14:10 14:40 83 RISI COMPETIZIONE LM GT2 FERRARI F 430 FGT
14:20 14:50 12 REBELLION RACING LM P1 LOLA REBELLION COUPE
14:30 15:00 13 REBELLION RACING LM P1 LOLA REBELLION COUPE
14:40 15:10 52 YOUNG DRIVER AMR LM GT1 ASTON MARTIN DBR 9
14:50 15:20 39 KSM LM P2 LOLA JUDD
15:00 15:30 78 BMW MOTORSPORT LM GT2 BMW
15:10 15:40 79 BMW MOTORSPORT LM GT2 BMW
15:20 15:50 70 MARC VDS RACING TEAM LM GT1 FORD GT
15:40 16:10 97 BMS SCUDERIA ITALIA SPA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
15:50 16:20 7 AUDI SPORT TEAM JOEST LM P1 AUDI R15
16:00 16:30 8 AUDI SPORT TEAM JOEST LM P1 AUDI R15
16:10 16:40 9 AUDI SPORT NORTH AMERICA LM P1 AUDI R15
16:20 16:50 81 JAGUAR RSR LM GT2 JAGUAR XKRS
16:30 17:00 42 STRAKKA RACING LM P2 HPD ARX.01
16:40 17:10 80 FLYING LIZARD MOTORSPORT LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
16:50 17:20 5 BEECHDEAN MANSELL LM P1 GINETTA ZYTEK


terça-feira, 18 de maio de 2010

Fia GT3 Europa - Rodada de Brno...



por Sérgio Carvalho

E em conjunto com o Mundial de GT1 no traçado de Brno, teremos a 2º rodada da Fia GT3 Europa, como sempre estamos postasndo o vídeo streaming e todo o serviço para a etapa européia da GT3.

Vejam o serviço abaixo:

FIA GT3 European Championship Timetable

FRIDAY, MAY 21st

09:00 - 10:20 - FIA GT1 World Championship - Free practice
10:30 - 11:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Free practice 1
11:10 - 12:10 - FIA GT3 European Championship - Free practice 1
12:20 - 13:00 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Free practice
LUNCH BREAK
14:00 - 15:20 - FIA GT1 World Championship - Pre-Qualifying
15:30 - 16:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Free practice 2
16:10 - 17:10 - FIA GT3 European Championship - Free practice 2
17:20 - 17:50 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Qualifying

SATURDAY, MAY 22nd

09:00 - 09:50 - FIA GT3 European Championship - Qualifying
10:05 - 11:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Qualifying
11:15 - 12:15 - FIA GT1 World Championship - Qualifying
13:00 - 13:40 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 1
14:15 - 15:15 - FIA GT3 European Championship - Race 1
15:45 - 16:20 - Porsche Carrera Cup Italia - Race 1
16:30 - 17:15 - Concert
17:30 - 18:30 - FIA GT1 World Championship - Qualifying Race

SUNDAY, MAY 23rd

09:00 - 09:30 - FIA GT1 World Championship - Warm Up
10:00 - 10:40 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 2
11:10 - 11:45 - Porsche Carrera Cup Italia - Race 2
12:15 - 13:15 - FIA GT3 European Championship - Race 2
14:15 - 15:15 - FIA GT1 World Championship - Championship Race
15:45 - 16:25 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 3

vídeo streaming

Mundial de GT1 - Etapa de Brno...




por Sérgio Carvalho

Com a rodada da ALMS, também teremos rodada pelo Mundial de GT1 no traçado de Brno e o team Hexis contratou nada mais, nada menos do que S. Sarrazin para fazer parceria com Frédéric Makowiecki num dos DB9.

Além disso, o team Young Driver apelou a FIA pela punição na rodada de Silverstone quando foi desclassificado por perder a parte de baixo do seu DB9.

Por outro lado, Natacha Gachnang vem se recuperando rapidamente e pretende retornar a categoria em Junho, se continuar a se recuperar assim...

Vejam o serviço para as rodada de Brno pelo Mundial de GT1

GT1 World Championship Timetable - Brno

FRIDAY, MAY 21st

09:00 - 10:20 - FIA GT1 World Championship - Free practice
10:30 - 11:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Free practice 1
11:10 - 12:10 - FIA GT3 European Championship - Free practice 1
12:20 - 13:00 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Free practice
LUNCH BREAK
14:00 - 15:20 - FIA GT1 World Championship - Pre-Qualifying
15:30 - 16:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Free practice 2
16:10 - 17:10 - FIA GT3 European Championship - Free practice 2
17:20 - 17:50 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Qualifying

SATURDAY, MAY 22nd

09:00 - 09:50 - FIA GT3 European Championship - Qualifying
10:05 - 11:00 - Porsche Carrera Cup Italia - Qualifying
11:15 - 12:15 - FIA GT1 World Championship - Qualifying
13:00 - 13:40 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 1
14:15 - 15:15 - FIA GT3 European Championship - Race 1
15:45 - 16:20 - Porsche Carrera Cup Italia - Race 1
16:30 - 17:15 - Concert
17:30 - 18:30 - FIA GT1 World Championship - Qualifying Race

SUNDAY, MAY 23rd

09:00 - 09:30 - FIA GT1 World Championship - Warm Up
10:00 - 10:40 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 2
11:10 - 11:45 - Porsche Carrera Cup Italia - Race 2
12:15 - 13:15 - FIA GT3 European Championship - Race 2
14:15 - 15:15 - FIA GT1 World Championship - Championship Race
15:45 - 16:25 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 3

vídeo streaming

ALMS - Mazda Raceway - Laguna Seca...



por Sérgio Carvalho

Neste final de semana ocorrem a Mazda Raceway em Laguna Seca pela ALMS e quem ainda não abriu a conta no site da ALMS para o live vídeo streamign deve se apressar para ver a etapa pela web, pois teremos o limite de 10.000 espectadores apenas, então amigo do Burnout, se escreva lá...

Vejam o serviço abaixo para a etapa de Laguna Seca neste final de semana pela ALMS.
.
Schedule
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Inscritos
.
Mapa da pista
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Timing & Scoring
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Rádio Le Mans
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IMSA Site
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Pit Notes
.
Previsão do Tempo
.
World Times

Vídeo Streaming
 
Qualifying starts Friday May 21st, 3:30pm/15:30 local PDST ( GMT -7, BST -8 )

domingo, 16 de maio de 2010

24h de Nurburgring... Largada

por Sérgio Carvalho



Segunda volta



Lotus pegando fogo



BMW #25 de Augusto Farfus



Líder no tráfego

24 Horas de Nurburgring - Final


por Liszt do Rosario Brigido

1993, foi o ano que Antonio Hermann Ganhou com Franz Konrad, as 24 horas de Nurburgring, desde então outros brasileiros tentaram a mesma façanha, Ingo, Piquet. Nos Ultimos 2 anos, Augusto Farfus tentou e ganhou. Ele e o time BMW ganharam na geral e em sua categoria. Com esse feito, foi quebrado a hegemônia da Porsche com a equipe Manthey que ja havia levado o trófeu por 4 anos seguidos. A única Ferrari presente na prova, ficou em segundo lugar, seguido do Audi R8 LMS que foi guiado ao fim da prova por Luca Ludwig.

Uwe Altzen foi o ultimo a guiar o BMW e passou por um susto que não deixou a equipe se abater, um pouco de gasolina, caiu em cima do escalamento gerando algumas chamas, mas nada preocupante. Com um pouco de extintor de incêndio, tudo sobre controle e então o carro partiu para a ultima meia hora de prova.

Bom, no geral, as 24 horas de Nurburgring mostrou que é uma prova cheia de surpresas do inicio ao fim. É de longa duração, mas com acão o tempo todo. São mais de 200 pilotos, cerca de 198 carros, 4 dias de prova começando com os treinos e milhares de fãs que ficam ao longos dos cerca de 25 km de trajeto da prova. Prova da qual mostra que não é só de sorte que se é feita, é necessário uma boa preparação, pilotos especialistas em longa duração e no Nordschleife. É um show que agora ficamos no aguardo do ano que vem.

Resultado final:
Posição Número Marca Voltas Tempo de volta

1 25 BMW M3 GT2 154 12:17.344

2 43 Ferrari F 430 GTC 154 9:33.019

3 97 Audi R8 LMS 153 9:32.691

4 76 BMW Z4 GT3 152 10:37.803

5 102 Audi R8 LMS 152 10:51.149

6 20 Porsche GT3 Cup S 151 9:27.493

7 26 BMW M3 GT2 150 10:52.452

8 18 Porsche GT3 Cup S 150 10:41.858

9 69 BMW Z4 GT3 149 10:04.650

10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529

11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147 9:51.098

12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261

13 11 Porsche GT3 RS 145 9:56.683

14 33 Porsche GT3 Cup 145 10:01.348

15 133 Audi TTS 144 10:13.279

16 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 143 11:21.086

17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243

18 28 Porsche 997 Cup 142 11:53.099

19 50 Lexus LF-A 141 10:05.854

20 142 Opel Astra OPC 141 11:04.473

21 88 Porsche GT3 Cup S 141 9:46.524

22 141 Opel Astra OPC 140 11:04.216

23 169 BMW Z4 Coupe 139 10:31.722

24 70 Audi RS 4 140 10:57.487

25 137 Subaru GRB 139 10:06.699

26 96 BMW M3 GT4 139 11:44.227

27 106 BMW E 46 GTR 137 13:56.987

28 61 Aston Martin Vantage V8 137 11:14.500

29 48 Porsche 997 137 11:08.376

30 42 Porsche 997 GT3 Cup 137 9:50.002

31 158 Honda S 2000 136 10:42.297

32 146 VW Golf 135 10:43.148

33 120 BMW M3 GT4 134 10:38.765

34 37 Porsche 996 GT3 Cup 134 11:04.931

35 7 Aston Martin Rapide 133 11:23.278

36 184 Audi A3 133 11:16.215

37 139 Seat Leon Supercopa 132 12:40.116

38 219 BMW E36 M3 132 11:43.412

39 148 Subaru Impreza 131 15:25.012

40 226 BMW M3 131 11:28.621

41 63 Chevrolet Corvette 131 11:31.680

42 6 Aston Martin V12 Vantage 131 9:52.326

43 82 BMW 135 i 131 11:43.845

44 232 BMW E46 M3 130 11:03.217

45 180 BMW Z4 3.0 si 130 11:16.724

46 162 Opel Astra GTC 130 11:01.988

47 59 Aston Martin N24 130 12:42.930

48 90 BMW M3 E46 130 13:57.437

49 223 BMW Z 85 / DU 51 130 11:47.581

50 183 Renault Clio III Cup 128 14:01.978

51 201 Peugeot RC Z 128 11:43.605

52 118 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 128 9:32.410

53 213 BMW E 90 127 10:55.795

54 122 Volvo Heico HS3 Bioethanol 127 12:47.566

55 151 Renault Clio 127 12:01.640

56 23 Porsche 997 GT3 Cup 127 12:10.831

57 86 BMW Z4 M-Coupe 127 10:42.029

58 87 Nissan 350 Z 127 26:43.568

59 72 Lexus IS F 127 10:35.443

60 224 BMW E 36 M3 126 10:42.805

61 2 ABT Audi R8 LMS 125 8:47.284

62 214 Mercedes Benz C 230 125 11:19.983

63 205 BMW E36 318 IS 125 14:36.264

64 218 BMW E87 130i 125 13:44.866

65 237 BMW M3 125 10:58.721

66 125 Audi TTS 125 12:11.127

67 211 BMW 320 iS 125 11:14.665

68 167 Renault Clio Cup 125 12:27.391

69 175 Alfa Romeo 147 JTD 125 11:42.839

70 236 Porsche Cayman S 124 11:35.524

71 164 Renault Clio RS III 124 11:48.514

72 113 BMW 130 i 124 10:56.573

73 126 Ford Mondeo 124 11:19.480

74 116 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 124 12:09.000

75 235 BMW M3 E46 123 11:56.444

76 212 BMW 325 i 123 13:16.658

77 233 Mercedes Benz SLK 350 123 11:40.768

78 80 BMW 330 i 123 13:17.555

79 40 Porsche 997 RSR 122 9:28.976

80 206 BMW 318 iS 122 11:18.258

81 60 Aston Martin Vantage V8 122 11:23.215

82 200 Peugeot RC Z 122 11:44.184

83 119 Seat Supercopa 121 12:08.039

84 135 Audi A3 120 10:06.435

85 244 Honda Civic Type-R 120 10:57.731

86 243 Honda Civic Type-R 120 10:59.547

87 74 Aston Martin N24 120 40:42.843

88 41 Porsche 997 GT3 Cup 120 11:43.873

89 215 BMW 325 i E90 119 13:29.300

90 155 Honda Civic Type-R 119 11:34.415

91 193 BMW 330d 119 11:57.759

92 246 Honda Civic Type-R 119 11:11.073

93 220 BMW Z4 Coupe 118 1:28:03.022

94 225 BMW E36 M3 118 12:31.904

95 85 Porsche 911 116 9:39.399

96 49 Audi R8 116 11:47.627

97 153 VW Golf III Kitcar 115 12:50.687

98 176 BMW 120 d 114 12:01.828

99 127 Ford Focus ST 114 13:48.782

100 129 BMW 325 i E92 113 11:46.477

101 75 BMW 320 d 113 11:20.810

102 227 BMW M3 GT 113 12:38.080

103 8 Porsche GT3 R 112 8:43.088

104 55 Ginetta G50 - GT4 112 11:13.986

105 157 Honda S 2000 111 10:48.467

106 152 Honda Civic Type-R 110 11:43.086

107 79 Audi D2 W12 110 23:35.745

108 128 Volvo S60 Turbo 109 11:50.606

109 78 Audi D11 V8 109 14:38.503

110 208 Opel Astra G 108 12:02.753

111 161 Peugeot 206 RCC 108 13:53.026

112 234 Porsche 996 108 17:18.526

113 17 Porsche 997 GT3 108 10:51.552

114 245 Honda Integra 105 13:03.023

115 140 Seat Leon Supercopa 104 11:19.716

116 99 Audi R8 LMS 103 8:43.035

117 250 Ford Focus RS 103 12:52.395

118 154 VW Golf III Kitcar 102 15:17.302

119 156 Honda Civic Type-R 101 10:59.010

120 150 Peugeot 207 RC 100 1:45:32.520

121 165 Renault Clio Cup 98 12:48.320

122 134 Seat Leon 97 10:28.928

123 216 BMW E46 325i 94 10:49.358

124 138 BMW Mini Cooper S 93 11:15.527

125 190 BMW 335 d GTR 91 11:35.277

126 64 Nissan 370 Z GT4 91 11:46.101

127 130 BMW 325 i E 90 90 11:44.761

128 170 BMW E 90 89 14:41.479

129 195 Audi A4 quattro 88 11:23.859

130 242 Renault Clio 88 11:43.286

131 16 Porsche GT3 Cup 997 85 18:59.066

132 221 BMW E36 M3 85 11:32.845

133 168 Seat Ibiza 85 15:16.868

134 105 BMW E 46 M3 84 10:02.249

135 172 VW Golf 5 RTDi 84 13:18.599

136 166 Renault Clio Cup 84 4:13:10.011

137 159 VW Golf 3 16V 84 16:01.775

138 163 Honda Civic Type-R 79 10:31.837

139 204 BMW E36 318 IS 79 14:43.903

140 107 BMW 130 i GTR 78 13:33.052

141 145 BMW Mini Cooper 77 14:42.711

142 203 BMW 318 iS 77 12:51.071

143 67 Aston Martin N24 77 10:05.782

144 39 Porsche 997 GT3 75 9:25.914

145 174 VW Golf V 75 11:32.845

146 66 Aston Martin V8 Vantage 75 11:28.140

147 3 Porsche GT3 R 73 12:06.914

148 210 Ford Fiesta ST 73 2:10:28.039

149 47 Porsche 997 GT3 71 11:13.991

150 202 BMW E36 318 IS 71 14:27.851

151 83 BMW E 46 WTCC 71 10:32.234

152 111 Audi R8 LMS 69 9:41.096

153 112 BMW E 46 M3 68 11:24.541

154 132 Audi TT 68 12:58.523

155 81 BMW 330 i 67 10:21.549

156 19 Porsche 997 GT3 Cup 66 9:29.958

157 71 Audi RS 4 66 10:30.068

158 51 Lexus LF-A 66 17:11.653

159 68 Chevrolet Corvette 64 45:05.595

160 89 Porsche 997 GT3 63 12:06.871

161 143 Mitsubishi Lancer Evo X 62 10:01.266

162 147 Audi TT 61 11:04.239

163 207 Opel Astra OPC 59 27:47.678

164 228 BMW Z4 56 10:26.575

165 173 BMW 320 Raps 52 2:43:47.161

166 194 BMW 135 d 51 12:04.758

167 65 Porsche Caymann 50 12:17.900

168 1 Porsche GT3 R 47 8:44.237

169 100 ABT Audi R8 LMS 47 8:54.065

170 98 Audi R8 LMS 41 8:52.263

171 110 BMW M3 41 10:44.901

172 84 BMW E46 M3 40 11:57.601

173 123 Seat Leon Supercopa 39 12:15.210

174 15 Porsche GT3 Cup 997 37 10:06.725

175 182 Seat Leon TDI 37 12:29.736

176 45 Porsche 911 RSR 32 9:47.874

177 12 Porsche 911 GT3 R 31 8:52.469

178 114 Lotus Exige Cup 31 10:34.096

179 179 BMW 320d 30 3:52:26.610

180 58 Chrysler Viper 30 1:14:17.156

181 22 Dodge Viper 28 12:37.701

182 171 BMW E 90 27 10:44.890

183 124 Seat Leon Supercopa 25 10:00.662

184 149 Mitsubishi Lancer CTO 23 12:18.304

185 46 Porsche 997 GT3 Cup 23 3:29:21.731

186 144 BMW Mini Cooper 21 9:48.900

187 27 Porsche 997 Cup 20 9:28.487

188 36 Porsche 911 GT 3 17 9:18.216

189 109 BMW M3 E46 16 9:42.668

190 177 BMW 120 d 15 24:50.118

191 77 BMW Z4 GT3 12 8:55.659

192 131 Mercedes Benz 190 Evo 2 7 10:15.519

193 160 Opel Manta 5 10:16.775

194 186 Alfa Romeo 156 4 13:41.141

195 121 Seat Supercopa MK2 4 4:53:48.665

196 108 BMW 130 i 3 11:54.276

197 57 BMW E92 M3 GTRS

24 Horas de Nurburgring

por Liszt Brigido

























22 horas de prova se passaram e a surpresa geral, uma falha e uma parada de box, coloca a equipe BMW com Jörg Muller, Augusto Farfus, Uwe Altzen e Pedro Lamy em primeiro lugar. O Porsche 911 997 GT3 R Hybrid apresentou uma quebra e foi rebocado as pressas para os Boxes, detalhe, o carro quebrou na parte do circuito que passa pela cidade de Adenau (área marcada no mapa). Com a chegada aos boxes, foi confirmado o abandono. Com isso a prova segue, em segundo esta a única Ferrari da Prova seguida do Audi R8 LMS.

Resultados com 50 primeiras posições:

Pos. Nr. Marke Runde Zeit

1 25 BMW M3 GT2 143 8:42.777

2 43 Ferrari F 430 GTC 143 8:52.080

3 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243

4 97 Audi R8 LMS 142 8:49.508

5 76 BMW Z4 GT3 141 11:25.455

6 102 Audi R8 LMS 141 11:44.340

7 20 Porsche GT3 Cup S 139 8:45.340

8 18 Porsche GT3 Cup S 139 8:57.730

9 26 BMW M3 GT2 139 8:39.913

10 69 BMW Z4 GT3 138 8:53.516

11 35 Porsche 997 GT3 Cup 137 11:49.861

12 14 Porsche 997 GT3 Cup 136 9:11.329

13 44 Nissan Z 33 135 9:24.000

14 11 Porsche GT3 RS 134 9:22.485

15 33 Porsche GT3 Cup 134 9:30.639

16 133 Audi TTS 134 12:21.350

17 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 133 9:22.467

18 28 Porsche 997 Cup 132 11:48.126

19 50 Lexus LF-A 131 8:55.934

20 142 Opel Astra OPC 131 9:49.147

21 169 BMW Z4 Coupe 130 10:08.295

22 88 Porsche GT3 Cup S 131 10:52.693

23 141 Opel Astra OPC 130 9:55.424

24 70 Audi RS 4 130 12:16.927

25 96 BMW M3 GT4 129 9:29.860

26 137 Subaru GRB 129 9:58.101

27 106 BMW E 46 GTR 128 9:58.255

28 61 Aston Martin Vantage V8 127 12:30.196

29 48 Porsche 997 127 9:49.754

30 158 Honda S 2000 126 10:18.503

31 146 VW Golf 126 10:00.815

32 42 Porsche 997 GT3 Cup 126 9:15.717

33 2 ABT Audi R8 LMS 125 8:47.284

34 37 Porsche 996 GT3 Cup 125 10:16.718

35 120 BMW M3 GT4 124 9:52.951

36 7 Aston Martin Rapide 124 10:05.340

37 219 BMW E36 M3 123 10:19.904

38 148 Subaru Impreza 123 10:11.414

39 184 Audi A3 123 9:51.126

40 139 Seat Leon Supercopa 123 10:29.529

41 40 Porsche 997 RSR 122 9:28.976

42 226 BMW M3 122 10:30.127

43 63 Chevrolet Corvette 121 9:32.259

44 232 BMW E46 M3 121 10:15.358

45 180 BMW Z4 3.0 si 121 10:17.367

46 82 BMW 135 i 121 18:03.410

47 90 BMW M3 E46 121 10:04.634

48 162 Opel Astra GTC 121 10:15.321

49 59 Aston Martin N24 121 10:13.880

50 6 Aston Martin V12 Vantage 121 9:22.569