por Anderson Puiatti
Com o clima tenso entre a equipe campeã mundial. No segundo dia de treinos em sepang, na Malasia, o tempo mais rapido ficou nas mãos do "The Doctor". O clima tenso é devido a Rossi não mais compartilhar suas informações com Jorge Loreno, seu companheiro na equipe, pelo fato do italiano ja ter experiencia necessaria para ajustar sua moto. "Em 2008 e 2009 o Jorge demonstrou grande rapidez e capacidade para resolver os problemas e acertar a moto, e agora ele já tem dois anos de experiência com a equipe. Além disso, como ele pediu para ter maior intervenção no desenvolvimento da moto, acho melhor que façamos o nosso trabalho de forma separada. Mas acredito que isso não será muito relevante porque eu e ele temos comentários semelhantes quanto à moto" declarou Rossi. Ja o espanhol limtou-se a um "Não tenho nada a comentar sobre este assunto". Então veremos um muro no boxes da Yamaha, onde so os engenehiros seniors da marca niponica terão acesso a ambos os dados os pilotos.
Voltando aos testes, Valentino continuou mais rapido que os demais. A nova M1 é muito rápida e de facil pilotagem. Stoner e sua Ducati ficaram com a segunda colocação, e Lorenzo com o terceiro tendo rodado quase que o dobro de voltas que Rossi. Dani Pedrosa com a Honda foi o quarto e Ben Spies foi o quinto e o melhor dos privados.
Tempos do segundo dia em Sepang:
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.00.925 (32 voltas)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.320 (36)
3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.680 (60)
4. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.822 (50)
5. Spies (Yamaha-Monster) 2.02.266 (31)
6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.02.272 (56)
7. Edwards (Yamaha-Monster) 2.02.479 (42)
8. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.493 (55)
9. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.02.647 (33)
10. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.763 (48)
11. Melandri (Honda-Gresini) 2.02.810 (55)
12. Barberà (Ducati-Aspar) 2.03.032 (51)
13. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.043 (48)
14. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.195 (56)
15. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.245 (49)
16. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.274 (37)
17. Kallio (Ducati-Pramac) 2.03.359 (53)
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