por Sérgio Carvalho
E, como era esperado por todos, a montadora Audi com seus protótipos à diesel fizeram 1-2-3-4 nos treinos livres em Spa.
Com uma temperatura baixa na Bélgica o modelo híbrido #1 veio fazendo o melhor tempo do dia em 2'04'' 434, com Benoit Treluyer ao volante do Audi #1, porém, não batendo o recorde da pista, mas mostrou uma velocidade incrível no traçado belga, em segundo veio o Audi #3 Ultra, logo seguido pelo Audi #2 hibrído e o Audi #4 Ultra, somente então apareceram os primeiros não-diesel do grid que eram os Lolas Rebellions dois segundos mais lentos que os velozes Audis.
E, logo em seguida dos Lolas da Rebellion apareceu o Dome-Pescarolo com Boudais/Minassin a bordo.
Na classe LMGTE-Pro, a F-458 da Af Corse #51 de Fisico/Bruni que virou o melhor tempo do treino da manhã, mas seguidos de perto pelo Porsche Felbermayr-Proton #77 com os pilotos Lieb/Lietz e pelo Aston Martin Vantage V8 #97 de Turner/Fernadez/Mucke.
Já na classe LMGTE-Am, os Porsches da Felbermayr-Proton #88 com Christian Ried, Gianluca Roda, Paolo Ruberti , IMSA performance Matmut #67 de Nicolas Armindo, Raymond Narac, Anthony Pons e a F-458 da AF Corse #81 de Andrea Bertolini, Olivier Beretta fizeram os três melhores tempos do dia.
Resultado do treino
E, logo em seguida dos Lolas da Rebellion apareceu o Dome-Pescarolo com Boudais/Minassin a bordo.Na classe LMGTE-Pro, a F-458 da Af Corse #51 de Fisico/Bruni que virou o melhor tempo do treino da manhã, mas seguidos de perto pelo Porsche Felbermayr-Proton #77 com os pilotos Lieb/Lietz e pelo Aston Martin Vantage V8 #97 de Turner/Fernadez/Mucke.
Já na classe LMGTE-Am, os Porsches da Felbermayr-Proton #88 com Christian Ried, Gianluca Roda, Paolo Ruberti , IMSA performance Matmut #67 de Nicolas Armindo, Raymond Narac, Anthony Pons e a F-458 da AF Corse #81 de Andrea Bertolini, Olivier Beretta fizeram os três melhores tempos do dia.
Resultado do treino
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