por Sérgio Carvalho
Como eu já havia comentado na postagem anterior a AMR anunciou a contrução de um modelo LMP1 para a temporada de 2011. Deverão ser ao todo 06 protótipos como motor AMR aberto, finalizando assim com a série de modelos coupés que a maioria dos fãs se acostumou a ver na marca britânica.
Com o fim da regra de aerodinâmica das séries da ACO que beneficiava os modelos coupés, a maioria dos team preferiu partir para os modelos abertos, os testes começarão cedo em 2011 e o debut deve ser nas 12h de Sebring pela ALMS, onde devem encarar os prováveis R18 da Audi que também devem retornar as provas regulares em 2011, assim como a Peugeot. Mas com a promessa da ACO de haver um balanço melhor entre os diesel e não-diesel que já pode ser notado em algumas provas da LMS, onde os modelos da Rebellion superaram o 908 da Oreca.
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