por Hugo Ribeiro http://www.lemansportugal.com/A Aston Martin Racing confirmou o que há muito já se desconfiava: o construtor inglês encontra-se a desenvolver um protótipo próprio segundo o novo regulamento de 2011.
Segundo David Richards, CEO da Aston Martin, “a nossa equipa de designers já se encontra a trabalhar à dois meses. Grande parte do trabalho inicial de CFD já se encontra feito, e temos parcerias com algumas equipas de F1″. Para além de um novo protótipo, que irá substituir o actual Lola Aston Martin, baseado no Lola B08/60 coupe do construtor independente britânico Lola, a Aston Martin também está a desenvolver um novo motor para substituir o actual V12 de produção, mas não avançou se o mesmo continuará a basear-se num motor de produção, ou se a marca irá construir um motor de raiz à imagem do novo regulamento.
Sofre a sustentação financeira do projecto, Richards afiança a sustentabilidade do projecto: “Não há problemas. Já temos acordos de sponsorização”; e vai mais longe assegurando que “temos de deixar de pensar numa base ano a ano”, e o novo projecto está a ser planeado com uma duração de três anos, razão pela qual, diz Richards, este só se iniciar em 2011, mas a novas medidas sobre a equidade diesel/gasolina para o futuro é também uma das razões.
Sobre o futuro mais imediato da equipa, nomeadamente a defesa do seu título LMS, Richards diz que ainda não está decidido de a equipa irá ou não continuar no LMS ou mesmo as 24 Horas de Le Mans, mas o seu objectivo passa por colocar os Lola Aston Martin em equipas privadas. “Gostaríamos de os ver em equipas privadas, o que nos permitiria concentrar no projecto para 2011″, concluindo que “existe imenso interesse de equipas que pretendem competir com os nossos carros”.
Notícia AMR-Teams.co.uk (em inglês)
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