Como é a top um post um pouco diferente do habitual.
24Hs de Le Mans - 2009 - 13/14 de Junho
Previsão da categoria LMP1
A batalha dos Diesel
A 77TH prova das 24Hs de Lemans podem tornar-se uma das mais belas batalhas que nós veremos em anos em termos de corrida, mesmo que a briga lá na frente seja entre Pugs e Audis, teremos na prova alguns prototipos não-diesel muito rapidos e de belas performance na pista. Na luta para quem será o melhor não-diesel, destaca-se a luta entre o Pescarolo 2009, o Oreca 2009 fazendo o melhor para tentar bater o novíssimo prototipo da AMR.
Teremos na prova deste ano, "apenas", nove prototipos movidos a diesel, alguns considerados ultrapassados como o Audi R10 utilizado pelo team Kolles, (este com alguns dos ingredientes do R15 para melhorar a performance nas longas retas de Lemans melhorando o seu downforce) parceiro da Audi no DTM alemão contra o novo R15, que foi motivo de muito barulho antes da sua confirmação pela ACO, homologando-o como apto para as 24Hs. Novidades para este ano não faltam, como um Pug/Pescarolo que virá com as configurações de 2008 para a prova, pois o team Tottal nao tem nada de bobo (as vezes tem sim) em ceder um Pug 2009 para o seu Pesca e ele passar a perna neles e a louca vontade dos Pugs em finalmente bater a Audi em Lemans.
Mas, vamos analisar prototipo por prototipo para as melhores 24Hs de Lemans dos ultimos anos nesta classe considerada top entre todos os amantes da velocidade.
007-AMR Eastern Europe: Pela 1ª vez a AMR irá até Lemans com nada mais, nada menos 03prototipos na categoria LMP1, com seu tradicional crew e pilotos da LMS o #007 será o terceiro prototipo da fabrica com um trio de luxo com Jan Charouz, Tomas Enge e Stefan Mücke. No ano passado o trio andou em Lemans e tiveram alguns problemas na pista e mesmo com tudo, terminaram em 9º lugar, se ficarem fora dos problemas, podem ser o melhor não-diesel na prova.
008-Aston Martin Racing: O primeiro prototipo oficial da AMR com os pilotos Darren Turner, Anthony Davidson e Jos Verstappen. Apesar dos acidentes sérios em Monza qdo Verstappen bateu feio eles devem andar bem na pista e são considerados como o melhor trio de pilotos dos AMR, um podium seria muito bom, mas teria que dar problemas em muito diesel antes.
009-Aston Martin Racing: Este AMR deverá ter como pilotos Harold Primat, Stuart Hall e Peter Kox. Miguel Ramos estava apto neste line-up, mas foi substituido na ultima hora. Stuart Hall retorna a Lemans apos um acidente em 2008 com o Creation, este time de pilotos não é considerado como o melhor para a prova mas tem potencial.
1-Audi Sport Team Joest: O favorito de 8 reporteres entre 10 entrevistados para levar as 24Hs. O trio mais do que conhecido é Tom Kristensen, Allan McNish e Dindo Capello, precisa dizer mais?!?!? O Audi R15 TDI irá debutar nas 24Hs de Lemans e o trio espera repetir o debut do prototipo nas 12Hs de Sebring. O R15 é capaz de vencer e os pilotos tambem. Irão na cor vermelha.´2-Audi Sport North America: Um trio de germanicos neste Audi, mas com bandeira americana. Lucas Luhr, Mike Rockenfeller e Marco Werner estão juntos no #2 ha muito tempo e devem ser os substitutos do #1 futuramente, eles não tem a mesma performance do que os pilotos do #1, mas não se espante se eles levarem as 24Hs, pois é outro R15.Irão na cor amarela.
3-Audi Sport Team Joest: Este Audi é a surpresa de todos, pois muitos duvidavam do pedido da Porsche para a Audi de 02 assentos num R15 para Lemans, então Alexandre Prémat dividirá o #3 com 2 pilotos de fábrica da Porsche, Romain Dumas e Timo Bernhard. Eles conhecem bem as 24Hs de Lemans e recentemente venceram as 24Hs de Nurburgring a 2 semanas atras e devem ajudar na luta contra os Pugs. E se os outros prototipos sisters derem problemas eles podem levar, apesar da pouca experiencia com o R15. Irão na cor preta.
4-Creation Autosportif: Parecia que o team havia acabado no final de 2008, mas eles estão de volta baseado na America agora. Pilotos Jamie Campbell-Walter, Vanina Ickx e Romain Ianetta. Todos possuem experiencia em Lemans, mas diferentemente disso não devem estar entre os top ao final da prova.
6-Team LNT: O Team LNT retorna para Le Mans e utiliza-a para promover a sua marca Ginetta. Pilotos Lawrence Tomlinson, Richard Dean e Nigel Moore. Devem lutar para chegar ao final da prova e não devem figurar entre os top10 entre todos os prototipos da classe.
7-Team Peugeot Sport: Pilotos Nicolas Minassian, Pedro Lamy e Christian Klien. Minassian e Klien venceram os 1000Km de Spa pela LMS recentemente, e eles sabem que o prototipo deles pode vencer as 24Hs contra os outros carros sister e os Audis.
8-Team Peugeot Sport: Um esquadrao de pilotos franceses neste PUg com Franck Montagny, Stéphane Sarrazin e Sebastien Bourdais. É o prototipo favorito da torcida francesa, este trio terminou em 2º nas 12Hs de Sebrign apenas 22 segundos do R15 e sabem que tem uma chance de ouro para bater o R15 #1 desta vez. E devem ficar com a pole da prova.
9-Peugeot Sport Total: Os pilotos regulares Marc Gené e Alexander Wurz terão a companhia de David Brabham. Apesar da má sorte recente, quando tiveram um problema em Spa pela LMS quando estavam tão rapidos qto o #7 que venceu a prova. E para Brabham deverá ser uma prova especial desta vez, pois dezesseis anos apos a vitoria de seu irmao Geoff Brabham que venceu a bordo de um PUg 905, ele espera ser a sua vez de vencer tambem.
10-Team Oreca Matmut Aim: Com novo prototipo, novo motor, o Oreca fez muitos progressos para estas 24hs de Lemans e possuem um bom line-up para a prova e LMS este ano. Com Bruno Senna, Stephane Ortelli e Tiago Monteiro. Porem, apenas Ortelli possui experiencia em Lemans e isto deve ser um fator preponderante para a prova. 
11-Team Oreca Matmut Aim: Pilotado por Olivier Panis, Nicolas Lapierre e Soheil Ayari, este deve ser o melhor dos 2 Orecas, pois todos os pilotos já andaram em Lemans pelo menos uma vez e sabem o que o team e o prototipo podem fazer de melhor, porém a confiança no prototipo deixa um pouco a desejar.
12-Signature Plus: Pilotando um Courage-Oreca LC70 Judd como aprendizado do ano como disse o team. Os pilotos são Franck Mailleux, Pierre Ragues e Didier André para as 24Hs de Le Mans. Embora tenham andando muito bem na Serie Le mans até agora, o ambiente das 24Hs de Lemans é outro, se ficarem fora de problemas e manter os problemas mecanicos longe, podem almejar um top10 na classe.
13-Speedy Racing Team Sebah: Este é um dos antigos prototipo da Charouz Racing Lola Aston Martin, até agora eles tem andado na frente na LMS, mas nas 2 provas o team sofreu com problemas mecanicos, e se estes problemas não forem resolvidos até o dia das 24Hs, os pilotos Andrea Belicchi, Nicolas Prost e Neel Jani terão serios problemas. Se a durabilidade do prototipo estiver boa no dia, eles andarao junto com os top na classe dos nao-diesel.
14-Kolles: O R10 sempre esteve imbativel nas 24Hs e Lemans, mas agora rodando nas maos de um team privado, a magica parece que acabou, apesar de terem andado muito bem em Spa, chegando em 6º e 7º na overall. Os pilotos Narain Karthikeyan, Charles Zwolsman e Andre Lotterer foram confirmado pela ACO para este R10, porem eles ainda não andaram em Lemans, a Audi até andou repassando algumas tecnologias para este R10 para melhorar o downforce nas longas retas, mas a falta de experiencia deve pesar no final de semana da prova.
15-Kolles: Como o outro prototipo sister da Kolles, o #15 nao possui muitas chances de desafiar o R15 e o 908. Apenas Christijan Albers possui alguma experiencia com o R10, Christian Bakkerud e Giorgio Mondini tem lutado e muito contra o prototipo até agora, mas nao devem nem bater os melhores não-diesel na prova.
16-Pescarolo Sport: Apenas um Pescarolo JUdd este ano, como novo motor e novo prototipo que tem andado bem na LMS até agora, pilotos Christophe Tinseau, Bruce Jouanny e João Barbosa, é um trio forte, apesar de teram andado muito pouco juntos, mas não são tão bom quanto os outros teams, Se o prototipo se mostrar confiavel, pode ser um diferencial e uma bela ajuda em Lemans.
Foto: Endurance-info.com/ LemansPortugal
17-Pescarolo Sport: Quem não chora não mama. Quem diria que o Sr. Henri Pescarolo estaria indo para Lemans com um diesel, ele que sempre reclamava e muito diante das cameras de tvs. O segundo prototipo Pescarolo é um Pug 908 de 2008, e como a Peugeot tem feito de tudo para bater os pugs, irão precisar de uma ajuda extra na prova. Pilotos Jean-Christophe Boullion, Simon Pagenaud e Benoit Treluyer, que são considerados como um trio bem forte para a prova, apesar de ser um pug, digamos, ultrapassado, deve ajudar na luta com os R15 na prova.
23-Strakka Racing: O segundo Ginetta-Zytek 09S na classe. Danny Watts mostrou que o prototipo pode andar rapido em uma volta simples, como fizeram em Barcelona pela LMS, mas o restante do team andou apenas de DBR9 na classe LMGT1 no ano passado, Peter Hardman e Nick Leventis, pelo menos sabem como se portarem em uma prova de 24Hs.
Agora é só esperar a largada no próximo sabado dia 13 de junho...
Abraço Sergio.
E para dar um gostinho especial e encerrar as analises fique com um clipe espcial retirado do Site oficial da prova.
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