por Sérgio Carvalho
E neste final de semana, finalmente depois de quase cinco anos da vinda da Le Mans Séries ao Brasil no ano de 2007 teremos novamente os protótipos mais rápidos do planeta andando na terrinha.
Senhores, preparem seus fôlegos que os carros do Mundial de Endurance já estão andando em Interlagos, teremos até sábado a nata da nata da endurance mundial participando da única rodada sulamericana do WEC, as 6 Horas de Interlagos, com largada marcada para o meio-dia de sábado.
Na pista, teremos a marca campeã antecipado do Mundial de Endurance, pois devido aos problemas apresentados pela marca Toyota no início da série, a montadora Audi sagrou-se campeã na rodada de Silverstone e nem por isso esta deixou de vir ao Brasil e ir as próximas rodadas na Ásia, onde devem ser disputadas outras três rodadas, as 6 Horas do Bahrain, 6 Horas de Fuji, finalizando com as 6 Horas de Shanghai, pois é sabido que quem não participa de todas as rodadas do WEC não garante a entrada automática para as 24 Horas de Le Mans do ano seguinte e o seu maior rival atual, relembrando os tempos dos chamados leões franceses da marca Peugeot (Pugs) que rivalizavam com os protótipos alemães, agora os também protótipos em cor azul, o TS030 da Toyota que já andou fazendo melhor tempo que os R18 da marca alemã no dia de hoje 13/09/2012.
Em Interlagos teremos 28 carros, deveriam ser um total de 30 carros, mas desde que o team Luxury Racing, onde anda o brasileiro Jaime Melo, apresentou problemas com seu orçamento já na rodada de Silverstone, não teremos a participação das suas Ferraris F-458 nas classe LMGTE-Pro e LMGTE-Am
Na pista, teremos a marca campeã antecipado do Mundial de Endurance, pois devido aos problemas apresentados pela marca Toyota no início da série, a montadora Audi sagrou-se campeã na rodada de Silverstone e nem por isso esta deixou de vir ao Brasil e ir as próximas rodadas na Ásia, onde devem ser disputadas outras três rodadas, as 6 Horas do Bahrain, 6 Horas de Fuji, finalizando com as 6 Horas de Shanghai, pois é sabido que quem não participa de todas as rodadas do WEC não garante a entrada automática para as 24 Horas de Le Mans do ano seguinte e o seu maior rival atual, relembrando os tempos dos chamados leões franceses da marca Peugeot (Pugs) que rivalizavam com os protótipos alemães, agora os também protótipos em cor azul, o TS030 da Toyota que já andou fazendo melhor tempo que os R18 da marca alemã no dia de hoje 13/09/2012.
Em Interlagos teremos 28 carros, deveriam ser um total de 30 carros, mas desde que o team Luxury Racing, onde anda o brasileiro Jaime Melo, apresentou problemas com seu orçamento já na rodada de Silverstone, não teremos a participação das suas Ferraris F-458 nas classe LMGTE-Pro e LMGTE-Am
Os 28 carros inscritos ficaram divididos assim nas suas quatro classes: 07 protótipos na classe LMP1, 11 protótipos na classe LMP2, 04 carros na classe LMGTE-Pro e 06 carros na classe LMGTE-Am.
Horários:
Free practice 1 - Thu 13th September - 11 h 00 - (FINISHED)
Free practice 2 - Thu 13th September - 15 h 30 - (FINISHED)
Free practice 3 - Fri 14th September - 09 h 45
Qualifying - Fri 14th September - 14 h 00
Warm-up - Sat 15th September - 08 h 00
Race - Sat 15th September - 12 h 00 (horários locais)
Lista de Inscritos:
Live Timing:
Mapa da Pista:
Live Streaming 1:
Live Streaming 2:
Live Streaming 3:
Live Streaming 4:
Radio Le Mans:
Spotterguide by AndyB
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