BES - Rodada de Silverstone - 2-3/06/2012

por Sérgio Carvalho

Neste final de semana teremos a segunda rodada do BES (Blancpain Endurance Series) no traçado de Silverstone na Inglaterra.

E, novamente teresmos um enorme grid de 54 carros entre as classes Pro, AM e Gentleman Trophy.

Na classe AM temos 11 carros inscritos, na classe AM temos 38 carros inscritos e na classe Gentleman Trophy 05 carros.

Lista de Inscritos no site E-I.com

Além do BES, teremos prova da categoria de suporte, a Lamborghini Super Troféu.

Horários:

Blancpain Endurance Series Timetable

Saturday 2 June

09:00-10:00 Blancpain Endurance Series - Test

10:10-11:10 Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Free Practice 1

11:20-12:50 Blancpain Endurance Series - Free Practice

13:30-14:30 Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Free Practice 2

14:40-15:40 Blancpain Endurance Series - Pre-Qualifying

15:50-16:30 Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Qualifying

16:40-17:35 Blancpain Endurance Series - Qualifying

Sunday 3 June

09:00-09:50 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 1

12:45-15:45 - Blancpain Endurance Series - Race

16:15-17:05 - Lamborghini Blancpain Super Trofeo - Race 2

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24 Horas de Le Mans 2012: ACO define áreas aonde os protótipos híbridos podem recuperar energia

por Fernando Rhenius  http://www.bongasat.blogspot.com.br

Não basta ser híbrido tem que seguir regras. A ACO revelou os traçados em que os protótipos híbridos podem recuperar a energia. Ao todo serão 7 lugares, todos devidamente marcados. Abaixo a relação Completa. Por volta cada P1 pode recuperar até 500kJ. A recuperação começa até 50 metros do ponto em questão.

No. 1 : Dunlop Chicane (na posição do Comissário # 8)
No. 2 : Forza Chicane (na posição do Comissário No. 42)
No. 3 : Michelin Chicane (na estação Comissário n º 60)
No 4 : Vire Mulsanne (no cargo de Comissário n º 76)
No 5 : Indo para Indianapolis (na posição do Comissário n º 96)
No. 6 : Gire Porsche (na posição do Comissário n º 115B)
No. 7 : Ford Indo (no cargo de Comissário # 131)

BBC mostra primeiras imagens oficiais em minidocumentário do filme “Rush”

por Sérgio Carvalho

O filme “Rush” (sem título em português ainda) mostra a temporada de 1976, quando Niki Lauda teve um sério acidente e perdeu o campeonato para James Hunt. Ainda não foi lançado um trailer oficial, mas a TV britânica BBC fez um minidocumentário que contém cenas do filme, entrevista com o diretor Ron Howard e com os atores Chris Hemsworth (Hunt) e Daniel Brühl (Lauda); além de detalhes da produção que está deixando os amantes do automobilismo malucos de expectativa (Confira a produção especial no vídeo acima).

“Rush” impressiona pelo capricho com os detalhes históricos, sem deixar de apostar todas as fichas em cenas impactantes e dramáticas. Possivelmente será o melhor filme sobre automobilismo já lançado, mas com potencial dramático e de entretenimento suficiente para cativar todo tipo de público. As densas personalidades de Hunt e Lauda permitiram construir um roteiro que engloba aventura, comédia e romance, além de polêmica e rivalidade.

A produção se encarregou de resgatar da garagem os carros da época e escolher a dedo os “pilotos”/atores para os personagens da trama. Ao invés de apostar no computador, que gerou as cenas toscas de “Driven” (sobre a F-Indy), Howard recriou os cenários da 1976 dentro da pista e colocou os carros realmente para andar.

Recentemente, surgiram filmagens da cena do incêndio no carro de Lauda, com direito a um dublê do brasileiro Emerson Fittipaldi, que auxiliou a retirar o piloto das ferragens. Foi utilizado um monocoque de F-1 de verdade, fogo de verdade, tudo de verdade, apenas aproveitando cortes de câmera para dar realismo.

Vejam o preview do vídeo abaixo:



fonte: correiodopovo.com.br

Arrancada: Abaixo Assinado para a Liberação da S.P.I.D !!!

O site DragsterBrasil.com está fazendo uma campanha para a liberação da pista S.P.I.D em Itatiba. Clique no link abaixo e faça a sua parte para a liberação desta pista que vai revolucionar a arrancada no estado de São Paulo. ASSINE AQUI. Pedimos a todos a união para mostrar nossa força!

GT3 Européia - Resultado Final

por Sérgio Carvalho

E pela GT3 Européia as SLS GT3 da Heico venceram as duas corridas pela série no final de semana. Já no sábado o Heico Gravity-Charouz #2 com Max Nilsson (SWE) e Mika Vahamaki (FIN) venceu a corrida economizando os pneus do carro, sendo seguidos pelo AF-Corse #51 Stefano Gai (ITA) e Michael Lyons (GBR).

Em terceiro lugar chegou o pole-sister Rhino’s Leipert Motorsport Lamborghini No.11 com Hari Procyzk (DEU) e David Mengesdorf (DEU)

Veja o resultado da corrida 1 abaixo:

Results: 2012 Round 3 – Navarra

Race 1

1	2	Max Nilsson / Mika Vahamaki	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	35
2	51	Michael Lyons / Stefano Gai	Ferrari 458 Italia	35
3	11	David Mengesdorf / Hari Proczyk	Lamborghini Gallardo LP600	35
4	14	Ni Amorim / Cesar Campanico	Audi R8 LMS	35
5	15	Jerome Demay / Dino Lunardi	Audi R8 LMS	35
6	50	Gaetano Ardagna Perez / Giuseppe Ciro	Ferrari 458 Italia	35
7	4	Miguel Toril / Sergey Ryabov	Ferrari 458 Italia	35
8	1	Dominik Baumann / Maximilian Buhk	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	35
9	32	Yves Weerts / Kurt Mollekens	Audi R8 LMS	35
10	16	Marc Sourd / Jonathan Hirschi	Audi R8 LMS	32

E na corrida 2 ocorrida no domingo foi a vez do carro-sister da Heico Gravity-Charouz #1 de Dominik Baumann (AUT) and Maximilian Buhk (DEU) vencer a etapa.

Em segundo lugar veio o team Rhino’s Leipert Motorsport Lamborghini No.11 de Hari Proczyk (AUT) e David Mengesdorf (DEU) que havia largado em terceiro lugar e andou muito forte para finalizar no segundo lugar.

E, finalizando em terceiro lugar ficou com o team No.14 Team Novadriver com um Audi R8 LMS dos Portugueses Ni Amorim e Cesar Campanico.

Abaixo os resultado da corrida 2 em Navarra:

1	1	Dominik Baumann / Maximilian Buhk	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	35
2	11	David Mengesdorf / Hari Proczyk	Lamborghini Gallardo LP600	35
3	14	Ni Amorim / Cesar Campanico	Audi R8 LMS	35
4	50	Gaetano Ardagna Perez / Giuseppe Ciro	Ferrari 458 Italia	35
5	2	Max Nilsson / Mika Vahamaki	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	35
6	51	Michael Lyons / Stefano Gai	Ferrari 458 Italia	35
7	4	Miguel Toril / Sergey Ryabov	Ferrari 458 Italia	35
8	16	Marc Sourd / Jonathan Hirschi	Audi R8 LMS	35
9	15	Jerome Demay / Dino Lunardi	Audi R8 LMS	35
10	32	Yves Weerts / Kurt Mollekens	Audi R8 LMS	7

Assim, com o resultado das etapas de Navarra, o team AF Corse lidera com 188 pontos o campeonato de teams e os pilotos Dominik Baumann (AUT) and Maximilian Buhk (DEU) da Heico #1 o de pilotos com 94 pontos.

A próxima etapa do Mundial de GT1 será no traçado de Slovakia Ring nos dias 8-12 de junho e a GT3 Européia visitará o traçado do Algarve nos mesmos dias.

Mundial de GT1 - Resultado Final

por Sérgio Carvalho

O team Hexis Racing com seu Mclaren MP4C foram imbatíveis na rodada de Navarra, apagando assim um pouco da má performance nas 24h de Nurburgring onde os carros da marca não foram nada bem, e não só venceram a Corrida da Classificação, como também venceram a prova principal no domingo.

O domínio do carro #1 foi tanto que chegaram 12 segundos à frente dos seus principais rivais na pista e com a dupla vitória, o team Hexis Racing assumiu o campeonato de pilotos.

Por outro lado, a ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Mercedes com suas SLS GT3 AMG foram 2-3 na prova e colocaram o team na frente da disputa no campeonado de teams e na pista conseguiram evitar um novo 1-2 das MP4C feita na prova de Classificação

Abaixo os 10 melhores em Navarra:

Championship Race

1	1	Frederic Makowiecki / Stef Dusseldorp	Hexis Racing	36
2	38	Marc Basseng / Marcus Winkelhock	All-Inkl.com Münnich Motorsport	36
3	37	Nicky Pastorelli / Thomas Jäger	All-Inkl.com Münnich Motorsport	36
4	2	Gregoire Demoustier / Alvaro Parente	Hexis Racing	36
5	18	Michael Bartels / Yelmer Buurman	Vita4One Racing Team	36
6	17	Mathias Lauda / Nikolaus Mayr-Melnhof	Vita4One Racing Team	36
7	25	Peter Kox / Darryl O Young	Reiter Engineering	36
8	33	Oliver Jarvis / Frank Stippler	Belgian Audi Club Team WRT	36
9	3	Toni Vilander / Filip Salaquarda	AF Corse	36
10	32	Stephane Ortelli / Laurens Vanthoor	Belgian Audi Club Team WRT	36