por Sérgio Carvalho
Audi voltou a vencer em Sebring International Raceway, pela primeira vez desde 2009 no sábado com uma vitória convincente no 60 º prova das 12h de Sebring. Dindo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish completou 301 voltas no seu Audi R18 para vencer por quatro voltas na rodada de abertura da American Le Mans Series e do Campeonato do Mundo FIA de Endurance.
Audi terminou 1-2 em Sebring, pela primeira vez desde 2005. Kristensen estendeu seu recorde Sebring com a sua sexta vitória geral. Capello já ganhou cinco vezes e McNish quatro. O trio vencedor ganhou o controle na segunda metade da corrida, quando problemas de caixa de velocidades atingiram o Audi No. 1 Audi e segundo lugar sofreu contato com um carro mais lento na última hora.
Dyson Racing aproveitou que o Muscle Milk Racing teve problemas com o motor e ganhou classe ALMS dos P1. O trio de Chris Dyson, Guy Smith e Steven Kane tomaram a liderança da classe com cerca de 30 minutos para terminar. A Dyson Racing ganhou o campeonato do ano passado por equipes na P1, e também o campeonato de pilotos
A sua vitória sábado veio após uma semana de testes com o novo Lola-Mazda. No outro extremo da prova, a tripulação Muscle Milk ficou a pé na sua hora final com os problemas de abastecimento e chegou 11 voltas atrás. Klaus Graf, Lucas Luhr e Simon Pagenaud estiveram na corrida para um lugar no pódio geral por grande parte da segunda metade da corrida em seu protótipo ARX-03a HPD quando o mesmo apresentou problemas de reabastecimento.
Joey Hand levou na classe LMGTE-Pro para BMW Team RLL depois de duas últimas voltas selvagens, que terminaram com a vitória da equipe em Sebring pela segunda vez consecutiva com o BMW M3 GT. Foi uma corrida frenética por grande parte da voltas finais, com seis carros na posição para ficar na liderança. Por outro lado, a M3 da Rahal que batalhou nos últimos três voltas com Olivier Beretta da AF Corse, pareceu perder a liderança na última volta, quando ele foi forçado a sair do curso por Gimmi Bruni em uma Ferrari F458 AF Corse Italia, mas numa manobra bem feita retornou para o traçado sem perder a liderança.
Pelo WEC, o trio da Starworks Motorsports composto de Ryan Dalziel de, Stephane Sarrazin e Potolicchio Vicente venceu em P2 com a HPD ARX-03b, seguidos da Level 5 que lutou muito com o P2 da Starworks, e, em terceiro ficou com Oak de motor Judd.
Pelos FMLS a Core Autosports venceu seguido pelo PR1/Mathiasen Motorsports e em terceriro veio o outro carro sister da Core Autosports.
Na LMGTE-Am vitoria da Felbermayr-Proton com seu Porsche na sorte, pois faltando vinte minutos para terminar a prova a liderança era da Larbre com seu Corvette #50, mas com uma falha foi ultrapassado pela Felbermayr e seu carro gêmeo da Larbre que ficou em segundo e terceiros na prova.
Entre os GTC, a Alex Job venceu seguidos pela Cooper e pela Green Hornet
A proxima etapa da ALMS será em Long Beach dia 14/04/2012
Audi terminou 1-2 em Sebring, pela primeira vez desde 2005. Kristensen estendeu seu recorde Sebring com a sua sexta vitória geral. Capello já ganhou cinco vezes e McNish quatro. O trio vencedor ganhou o controle na segunda metade da corrida, quando problemas de caixa de velocidades atingiram o Audi No. 1 Audi e segundo lugar sofreu contato com um carro mais lento na última hora.Dyson Racing aproveitou que o Muscle Milk Racing teve problemas com o motor e ganhou classe ALMS dos P1. O trio de Chris Dyson, Guy Smith e Steven Kane tomaram a liderança da classe com cerca de 30 minutos para terminar. A Dyson Racing ganhou o campeonato do ano passado por equipes na P1, e também o campeonato de pilotos
A sua vitória sábado veio após uma semana de testes com o novo Lola-Mazda. No outro extremo da prova, a tripulação Muscle Milk ficou a pé na sua hora final com os problemas de abastecimento e chegou 11 voltas atrás. Klaus Graf, Lucas Luhr e Simon Pagenaud estiveram na corrida para um lugar no pódio geral por grande parte da segunda metade da corrida em seu protótipo ARX-03a HPD quando o mesmo apresentou problemas de reabastecimento.
Joey Hand levou na classe LMGTE-Pro para BMW Team RLL depois de duas últimas voltas selvagens, que terminaram com a vitória da equipe em Sebring pela segunda vez consecutiva com o BMW M3 GT. Foi uma corrida frenética por grande parte da voltas finais, com seis carros na posição para ficar na liderança. Por outro lado, a M3 da Rahal que batalhou nos últimos três voltas com Olivier Beretta da AF Corse, pareceu perder a liderança na última volta, quando ele foi forçado a sair do curso por Gimmi Bruni em uma Ferrari F458 AF Corse Italia, mas numa manobra bem feita retornou para o traçado sem perder a liderança.
Pelo WEC, o trio da Starworks Motorsports composto de Ryan Dalziel de, Stephane Sarrazin e Potolicchio Vicente venceu em P2 com a HPD ARX-03b, seguidos da Level 5 que lutou muito com o P2 da Starworks, e, em terceiro ficou com Oak de motor Judd.
Pelos FMLS a Core Autosports venceu seguido pelo PR1/Mathiasen Motorsports e em terceriro veio o outro carro sister da Core Autosports.
Na LMGTE-Am vitoria da Felbermayr-Proton com seu Porsche na sorte, pois faltando vinte minutos para terminar a prova a liderança era da Larbre com seu Corvette #50, mas com uma falha foi ultrapassado pela Felbermayr e seu carro gêmeo da Larbre que ficou em segundo e terceiros na prova.
Entre os GTC, a Alex Job venceu seguidos pela Cooper e pela Green Hornet
A proxima etapa da ALMS será em Long Beach dia 14/04/2012
60th Anniversary Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh from Florida Sebring International Raceway, Sebring, Fla.
Saturday’s results:
1. (2) Allan McNish, Scotland; Tom Kristensen, Denmark; Dindo Capello, Italy; Audi R18 (1, P1), 325.
2. (3) Timo Bernhard, Germany; Romain Dumas, France; Loic Duval, France; Audi R18 (2, P1), 321.
3. (12) Stephane Sarrazin; Vicente Potolicchio; Ryan Dalziel; HPD ARX-03b Honda (3, P2), 319.
4. (16) Scott Tucker; Christophe Bouchut, France; Joao Barbosa, Portugal; HPD ARX-03b (4, P2), 319.
5. (11) Olivier Pla; Jacques Nicolet, Paris, France; Mattieu Lahaye; Morgan/Judd (5, P2), 318.
6. (10) Emmanuel Collard, France; Jean-Christophe Boullion, Plaisir, France; Julien Jousse, FRA; Pescarolo Judd (6, P1), 318.
7. (19) Pierre Kaffer; Soheil Ayari, Aix-les-Bains, Savoie; Luis Companc; Oreca/Nissan (7, P2), 317.
8. (23) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, Beverley, UK; Steven Kane, Newtownards, IRE; Lola B12/60 Mazda (8, P1), 317.
9. (13) Elton Julian, Los Angeles, CA; Christian Zugel; Ricardo Gonzalez; Zytek Z11SN-Nissan (9, P2), 316.
10. (7) Jonny Kane, Ireland; Nick Leventis, GBR; Danny Watts, UK; HPD ARX-03a Honda (10, P1), 316.
11. (15) John Martin; Tor Graves; Robbie Kerr; Oreca 03 Nissan (11, P2), 315.
12. (22) Alex Papow; E.J. Viso; Burt Frisselle, Kihei, HI; Oreca FLM09 (12, PC), 312.
13. (28) Butch Leitzinger, State College, PA; Ken Dobson, Carmel Valley, CA; Rudy Junco Jr.; Oreca FLM09 (13, PC), 311.
14. (20) Thomas Holzer; Mirco Schultis; Luca Moro; Lola B12/80 Coupe Lotus (14, P2), 310.
15. (26) Jon Bennett; Colin Braun, Ovalo, TX; Eric Lux, Jacksonville, FL; Oreca FLM09 (15, PC), 310.
16. (1) Marcel Fassler, Switzerland; Andre Lotterer, Duisburg, DE; Benoit Treluyer, Alencon, FR; Audi R18 (16, P1), 310.
17. (6) David Brabham, Australia; Karun Chandhok, IND; Peter Dumbreck, Scotland; HPD ARX-03a Honda (17, P1), 309.
18. (36) Dirk Mueller; Jonathon Summerton; Joey Hand, Sacramento, CA; BMW E92 M3 (1, GT), 307.
19. (33) Jan Magnussen; Antonio Garcia; Jordan Taylor, Apopka, FL; Corvette C6-ZR1 (2, GT), 307.
20. (35) Olivier Beretta; Marco Cioci; Andrea Bertolini; Ferrari F458 Italia (3, GT), 307.
21. (34) Oliver Gavin; Tom Milner, Leesburg, VA; Richard Westbrook; Corvette C6-ZR1 (4, GT), 307.
22. (42) Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Uwe Alzen, Germany; Jorg Muller, Germany; BMW E92 M3 (5, GT), 307.
23. (41) Richard Lietz; Marc Lieb; Patrick Pilet; Porsche 911 RSR 997 (6, GT), 306.
24. (48) Sascha Maassen; Robert Bell; Bryce Miller, Hoboken, NJ; Porsche 911 GT3 RSR (7, GT), 303.
25. (25) Pablo Sanchez; Chapman Ducote, Miami, FL; Javier Echeverria; Oreca FLM09 (8, PC), 303.
26. (57) Seth Neiman, Burlingame, CA; Andy Lally, New York, NY; Darren Law, Phoenix, AZ; Porsche 911 GT3 RSR (9, GT), 303.
27. (43) Anthony Lazzaro, Acworth, GA; Ed Brown, Las Vegas, NV; Jeff Segal, Miami, FL; Ferrari F458 Italia (10, GT), 303.
28. (4) Klaus Graf, Germany; Simon Pagenaud, France; Lucas Luhr, Germany; HPD ARX-03a (11, P1), 302.
29. (47) Paolo Ruberti; Christian Ried, Schoeneburg, Germany; Gianluca Roda, Como, Italy; Porsche 911 RSR 997 (12, GTE-AM), 298.
30. (62) Jon Fogarty, Los Gatos, CA; Tim Pappas, Boston, MA; Brett Curtis, Valencia, CA; Lola B11/80 HPD (13, P2), 298.
31. (49) Jean-Philippe Belloc; Christophe Bourret; Pascal Gibon; Corvette C6-ZR1 (14, GTE-AM), 297.
32. (8) Neel Jani; Nick Heidfeld; Nicolas Prost; Lola B12/60 Coupe Toyota (15, P1), 296.
33. (55) Dion von Moltke, Coral Gables, FL; Bill Sweedler, Westport, CT; Townsend Bell, Santa Monica, CA; Porsche 911 GT3 Cup (1, GTC), 292.
34. (39) Darren Turner; Stefan Mucke; Adrian Fernandez; Aston Martin Vantage V8 (16, GT), 292.
35. (54) Leh Keen, Dublin, GA; LP Dumoulin; Cooper MacNeil; Porsche 911 GT3 Cup (2, GTC), 291.
36. (9) Andrea Belicchi, Itally; Harold Primat, Switzerland; Joeren Bleekemolen, Netherlands; Lola B12/60 Coupe Toyota (3, P1), 291.
37. (53) Damien Faulkner; Sebastiaan Bleekemolen; Peter Lesaffre, Rye, NH; Porsche 911 GT3 Cup (4, GTC), 290.
38. (45) Wolf Henzler; Bryan Sellers, Centerville, OH; Martin Ragginger; Porsche 911 GT3 RSR (17, GT), 290.
39. (46) Pedro Lamy, Lisbon Portugal; Patrick Bornhauser; Julien Canal, Le Mans, France; Corvette C6-ZR1 (18, GTE-AM), 288.
40. (59) Emilio Di Guida; Marc Bunting, Monkton, MD; Spencer Pumpelly, Mason Neck, VA; Porsche 911 GT3 Cup (5, GTC), 287.
41. (50) Rui Aguas; Robert Kauffman; Michael Waltrip, Owensboro, KY; Ferrari F458 Italia (6, GTE-AM), 283.
42. (27) Michael Guasch, Palo Alto, CA; Memo Gidley, San Rafael, CA; Roger Wills, Timaru, New Zealand; Oreca FLM09 (7, PC), 282.
43. (56) Kevin Estre; Chris Cumming, Vancouver, BC; Mark Bullitt, Miami, FL; Porsche 911 GT3 Cup (8, GTC), 282.
44. (17) Martin Plowman, Indianapolis, IN; David Heinemeier Hansson; Jan Heylen; Morgan/Judd (9, P2), 281.
45. (61) Michael Aventatti; Cort Wagner, Pacific Palisades, CA; Bob Faieta, Tujunga, CA; Porsche 911 GT3 Cup (10, GTC), 279.
46. (37) Guy Cosmo, Long Island, NY; Scott Sharp, Jupiter, FL; Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Ferrari F458 Italia (19, GT), 278.
47. (64) Fabien Giroix, Saint-Maur, France; Stefan Johansson; Maxime Jousse; Lola B12/80 Coupe Nissan (20, P2), 277.
48. (60) James Sofronas, Newport Beach, CA; Alex Welch; Rene Villeneuve; Porsche 911 GT3 Cup (11, GTC), 276.
49. (30) Raphael Matos; Anthony Nicolosi, Brooklyn, NY; Ricardo Vera; Oreca FLM09 (12, PC), 274.
50. (44) Nic Jonsson; Michele Rugulo; Tracy Krohn, Houston, TX; Ferrari F458 Italia (13, GTE-AM), 265.
51. (21) Bruno Junqueira; Tomy Drissi, Hollywood, CA; Roberto Gonzalez; Oreca FLM09 (14, PC), 255.
52. (51) Joel Camathias, Switzerland; William Binnie, Portsmouth, NH; Markus Palttala; Porsche 911 RSR 997 (15, GTE-AM), 252.
53. (38) Jorg Bergmeister; Patrick Long, Oak Park, CA; Marco Holzer; Porsche 911 GT3 RSR (21, GT), 251.
54. (58) Nicki Thiim; Angel Andres Benitez, Jr; Angel Raphael Benitez, Sr; Porsche 911 GT3 Cup (16, GTC), 236.
55. (5) Guillaume Moreau, FRA; Bertrand Baguette, BEL; Dominik Kraihamer, AUT; Oak Pescarolo Judd (17, P1), 233.
56. (31) Toni Vilander; Giancarlo Fisichella , Rome, Italy; Gianmaria Bruni; Ferrari F458 GT (22, GT), 215.
57. (52) Sean Edwards; Carlos Kauffmann, Miami, FL; Henrique Cisneros, Miami, FL; Porsche 911 GT3 Cup (18, GTC), 205.
58. (24) Dane Cameron, Sonom, CA; Henri Richard; Duncan Ende, Los Angeles; Oreca FLM09 (19, PC), 173.
59. (18) Luis Diaz, Mexico; Ryan Hunter-Reay, Boca Raton; Scott Tucker; HPD ARX-03b (20, P2), 85.
60. (14) Franck Mailleux; Olivier Lombard, Poissy, France; Jordan Tresson, FRA; Oreca 03 Nissan (21, P2), 85.
61. (32) Jaime Melo; Jean-Karl Vernay; Frederic Makowiecki; Ferrari F458 Italia (23, GT), 83.
62. (29) Kyle Marcelli; Lucas Downs, North Mankoto, MN; Dean Stirling; Oreca FLM09 (24, PC), 38.
63. (40) Dominik Farnbacher, Germany; Francois Jakubowski; Pierre Ehret, Santa Rosa, CA; Ferrari F458 Italia (26, GTE-AM), 0.
Nenhum comentário:
Postar um comentário