ALMS - Etapa de Mosport

por Sérgio Carvalho

A etapa de Mosport pela ALMS não contou com a presença de Jaime Mello devido a problemas estomacais, a Risi ainda teve um back maior, pois fizeram a melhor volta entre os GTs, mas com a troca de piloto viu-se jogada para o fundo do grid, pois o regulamento é claro, quando ocorre uma troca de piloto o carro vai para o fundo do grid.

A prova foi bem movimentada com muitas ultrapassagens durante o decorrer dela, pois o traçado canadense pode até ser um pouco apertado, mas as longas retas proporcionava boas ultrapassagens.

A prova, em princípio prevista para as usuais 2h45min não chegou no seu final, pois faltando 45 minutos para o seu término um forte acidente acabou ocorrendo quando o protótipo da Drayson deu uma chega para lá no líder da GTC acarretando em um acidente feio nas suas proporções, mas de pouco estrago no final, para a sorte do piloto da GTC Luke Hines que teve seu carro jogado contra o guard-rail e um pneu de seu porche 911 voando pelos ares em vídeo aqui abaixo...

Com essa bandeira vermelha acenada pelos comissários da ALMS a vitória caiu nas mãos do protótipo da Cytosports com seu RS Spyder acabando com a sina do quase que vinha sempre rondando o team da ALMS. Comemorando suas 100 corridas Pagenaud/Brabham chegaram em 2º na classe e em 3º veio o Autocon, porém a HighCroft viu sua vantagem ainda mais reduzida e segue agora aberto o campeonato da série.

Na classe GT, o Lizard manteve-se na frente da série, com o carro da Risi chegando em 2º e a outra M3 da Rahal Letterman completou o podium. A outra M3 colidiu com o Ford GT da Robertson Racing.

A vitória na classe LMPC ficou com a dupla Gunnar Jeannette/Elton Julian, que chegou em 4º lugar na geral, seguidos por Scott Tucker/Christophe Bouchut e Frankie Montecalvo/Christian Zügel.

E na LMGTC, a vitória ficou com Lawson Aschenbach/Shane Lewis, que completaram a prova em 22º lugar na geral. Líderes do campeonato na classe, Tim Pappas/Jeroen Bleekmolen chegaram em segundo, com Mitch Pagerey/Bill Sweedler em terceiro lugar.

Abaixo o resultado final de Mosport...

1	6	LMP	Graf/Dumas	Porsche RS Spyder	99
2	1	LMP	Brabham/Pagenaud	HPD ARX-01c	99
3	12	LMP	Tony Burgess	Lola B06 10/AER	98
4	99	LMPC	Jeannette/Julian	Oreca FLM09	95
5	55	LMPC	Tucker/Bouchut	Oreca FLM09	95
6	8	LMP	Drayson/Cocker	Lola B09 60/Judd	95
7	16	LMP	Dyson/Smith	Lola B09 86/Mazda	94
8	36	LMPC	Montecalvo /Zugel	Oreca FLM09	93
9	95	LMPC	Tucker/Wallace	Oreca FLM09	93
10	52	LMPC	Gonzalez /Diaz	Oreca FLM09	92
11	45	GT	Bergmeister/Long	Porsche 911 GT3 RSR	92
12	62	GT	Vilander/Bruni	Ferrari 430 GT	92
13	92	GT	Auberlen/Milner	BMW E92 M3	92
14	4	GT	Magnussen /Gavin	Chevrolet Corvette ZR1	92
15	3	GT	Beretta /O'Connell	Chevrolet Corvette ZR1	92
16	01	GT	Sharp/van Overbeek	Ferrari 430 GT	91
17	89	LMPC	Marcelli/Ducote	Oreca FLM09	91
18	17	GT	Sellers/Henzler	Porsche 911 GT3 RSR	91
19	02	GT	Brown/Cosmo	Ferrari 430 GT	90
20	44	GT	Law /Neiman	Porsche 911 GT3 RSR	90
21	75	GT	Goossens/Gentilozz	Jaguar XKRS	87
22	88	GTC	Lewis/Aschenbach	Porsche 911 GT3 Cup	86
23	54	GTC	Pappas/Bleekemolen	Porsche 911 GT3 Cup	86
24	23	GTC	Sweedler/Pagerey	Porsche 911 GT3 Cup	86
25	48	GTC	Miller/Hines	Porsche 911 GT3 Cup	78
26	90	GT	Muller/Hand	BMW E92 M3	48
27	40	GT	A. Robertson/Murry	Doran Design Ford GT	48
28	37	LMP	J. Field /C. Field	Lola B06/10 AER	43
29	63	GTC	Henri Richard	Porsche 911 GT3 Cup	32