por Anderson Puiatti
A revista "Autosprint" revela que a Ferrari esta trabalhando em uma segunda versão do seu monoposto. Giuseppe Azzollini, um especialista na tecnologia CFD (Fluidodinâmica Computacional), foi contratado pela escuderia no final de 2009, após a saída da Toyota da F-1. A publicação revela que o time agora trabalha no desenvolvimento no duplo difusor da F10, que não pode ser acomodado no layout atual do chassi.O conceito seria usado no design do TF100, carro da Toyota que seria utilizado neste ano, caso a equipe seguisse no grid.Acredita-se que ja na próxima corrida, na Austrália, a Ferrari já deve vir com novas mudanças. As mudanças foram consideradas devido a troca de motores dos carros de Fernando Alonso e Felipe Massa antes da prova, e o superaquecimento no motor do brasileiro.
"A temperatura do motor é resultado da aerodinâmica do carro, então temos que trabalhar para ter certeza de que não teremos mais esses problemas para as próximas corridas", disse Stefano Domenicali, chefe da Ferrari.
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