A Renault está determinada em contratar Robert Kubica e prepara-se para oferecer numa "bandeja" Kovalainen e o fornecimento de motores à Williams. A Renault parece ter argumentos suficientes para convencer Robert Kubica a aceitar a sua mais recente proposta, garantindo assim um substituto à altura para Fernando Alonso, que está a caminho da Ferrari para 2010.
O polaco estava muito mais inclinado a aceitar uma proposta que a Williams lhe tinha feito há algumas semanas, mas as coisas mudaram nos últimos tempos e a Renault é mesmo destino mais provável do piloto de Leste.
O polaco estava muito mais inclinado a aceitar uma proposta que a Williams lhe tinha feito há algumas semanas, mas as coisas mudaram nos últimos tempos e a Renault é mesmo destino mais provável do piloto de Leste.
Kubica, naturalmente, não abre o jogo quando fala do seu futuro, afirmando que, "se alguém com meios e um projeto interessante comprar a BMW eu não tenho qualquer problema em ficar aqui por mais um ano, até ao final do meu contrato original. Mas existem contactos com outras equipas, como sabes, e também não tenho grande pressa em decidir o que vou fazer o próximo ano. Quero ter um carro competitivo, estar numa equipe em que me sinta apoiado e, por isso, quero ter o máximo de garantias possíveis antes de me comprometer..."
Briatore oferece motores à Williams
O interesse da Williams em Kubica é bastante evidente, mas a Renault tem uma carta muito forte nas mãos para fazer os ingleses abandonarem esta corrida: o fornecimento de motores a partir de 2010. Pelo que pudemos apurar, o italiano colocou, agora, como condição para o fornecimento de motores à Williams que esta deixe de negociar com Kubica e o deixe livre para assinar com a equipe de Enstone, oferecendo numa bandeja Heikki Kovalainen no lugar do polaco, pois o finlandês está de saída da McLaren e não tem grande mercado entre as equipas da frente para 2010.
Williams com Kovalainen e Hulkenberg
Desta forma a Williams correria com Kovalainen e Hulkenberg, utilizando motores Renault no próximo ano, enquanto Kubica se juntaria a Grosjean na Renault, garantindo uma dupla forte a Briatore. Um cenário bastante provável e que poderá ser confirmado rapidamente, se Alonso puder anunciar os seus planos para 2010 antes do GP de Itália.
As negociações do polaco com a Renault decorreram de forma bastante aberta em Spa-Francorchamps, com o seu "manager" Daniele Morelli a fazer inúmeras viagens entre a motorhome da BMW e da Renault, ao longo de todo o fim de semana, parecendo bastante satisfeito com a forma como tudo estava a decorrer, pois no domingo já estava muito mais tranquilo do que na quinta-feira à tarde, mesmo se limitou os seus comentários a um breve, "tenho a certeza que o Robert vai estar num carro competitivo em 2010, mas não penso que teremos nenhum anúncio nos próximos tempos."
Kovalainen com 'solução' Williams
Para Kovalainen um lugar na Williams seria a melhor solução para prosseguir a sua carreira, pois tem crédito limitado na McLaren e foi recusado pela Brawn e pela Toyota, mesmo se ainda tem uma pequena possibilidade de integrar a equipa japonesa se esta conseguir passar Nakajima para o Team US F1 e não se libertar um veterano que dê mais garantias a Tadashi Yamashina.
Williams com Kovalainen e Hulkenberg
Desta forma a Williams correria com Kovalainen e Hulkenberg, utilizando motores Renault no próximo ano, enquanto Kubica se juntaria a Grosjean na Renault, garantindo uma dupla forte a Briatore. Um cenário bastante provável e que poderá ser confirmado rapidamente, se Alonso puder anunciar os seus planos para 2010 antes do GP de Itália.
As negociações do polaco com a Renault decorreram de forma bastante aberta em Spa-Francorchamps, com o seu "manager" Daniele Morelli a fazer inúmeras viagens entre a motorhome da BMW e da Renault, ao longo de todo o fim de semana, parecendo bastante satisfeito com a forma como tudo estava a decorrer, pois no domingo já estava muito mais tranquilo do que na quinta-feira à tarde, mesmo se limitou os seus comentários a um breve, "tenho a certeza que o Robert vai estar num carro competitivo em 2010, mas não penso que teremos nenhum anúncio nos próximos tempos."
Kovalainen com 'solução' Williams
Para Kovalainen um lugar na Williams seria a melhor solução para prosseguir a sua carreira, pois tem crédito limitado na McLaren e foi recusado pela Brawn e pela Toyota, mesmo se ainda tem uma pequena possibilidade de integrar a equipa japonesa se esta conseguir passar Nakajima para o Team US F1 e não se libertar um veterano que dê mais garantias a Tadashi Yamashina.
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