A telemetria do carro que Nelsinho Piquet que sofreu o acidente no Gp de Cingapura em 2008 foi divulgado pela FIA. O grafico mostra que o piloto acelerou (linha vermelha) mais do que o normal para fazer o carro rodar, uma leve desaceleração do piloto (A) e uma nova retomada da aceleração total até o choque do carro com o muro (B). "Acredito que um engenheiro inteligente notaria que os dados de telemetria do carro indicam que o acidente foi causado de propósito, já que continuei acelerando, enquanto que o 'normal' seria frear o mais rapidamente possível", disse Nelsinho
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