#Teremos somente Tomas Erdos e Jaime Melo na prova. O team Oreca não participara, portanto Bruno Senna não estará disputando a prova.
Eis a lista de inscritos provisória para os 1000Km de Nürburgring, quando falta apenas uma semana para o inicio da 4 e penúltima ronda da temporada 2009 do Le Mans Series. Como grandes novidades para esta prova temos a ausência do Team Oreca Matmut, e a inscrição de 3 carros por parte da Aston Martin, mas vamos por partes…
LMP1
Durante os 1000Km do Algarve, a equipa Oreca deu conta da sua vontade de competir na prova de Petit Le Mans do ALMS, onde deverá (ou espera) medir forças com a Peugeot, a Audi (ainda não confirmada) e a Aston Martin (também a confirmar) numa corrida de 10 horas e que tem servido para as equipas tirarem importantes lições para o período de pré-epoca, e para o re-inicio da preparação de Le Mans. Com um orçamento limitado, a equipa francesa teve de optar entre fazer ambas as duas restantes provas do LMS, ou viajar até aos EUA, pelo que a Oreca escolheu falhar Nürburgring e estar presente dos 1000Km de Silverstone que marcam o encerramento da temporada do LMS. Por outro lado, a equipa de Hughes de Chaunac já se encontra praticamente arredada do título LMS, embora matematicamente ainda é possível, o que também favorece as pretensões da Oreca usar Petit Le Mans como uma etapa no inicio da preparação para as 24 Horas de Le Mans de 2010, a verdadeira prioridade das equipas de topo do endurance.
Com a ausência da Oreca, e com a disputa do título de pilotos e construtores ao rubro, a Aston Martin resolveu adicionar o seu terceiro LMP1, inscrito pela Aston Martin Racing Eastern Europe, de forma a poder contra com mais um elementos para incomodar a Pescarolo, e deixar esta bem longe do pódio.
Embora a sua participação seja marca pelos resultados muito modestos, saúda-se o regresso de simpático Giovanni Lavaggi e da sua Scuderia Lavaggi, que mesmo sem condições para estar presente em todas as provas do LMS (e sem condições para tornar competitivo o carro por si construído), não deixar de estar presente sempre que possível fazer aquilo que mais gosta, sempre na companhia do alemão Wolfgang Kaufmann.
Regressando ao campo das ausências, João Barbosa volta a ficar de fora pois a Pescarolo não inscreveu o seu segundo carro, e o mais provável é que não o volte a fazer mais esta temporada. Também de fora, e sem grandes perspectivas de regresso, está o Team LNT, embora como a última prova é em Silverstone, na casa da equipa oficial do construtor Ginetta-Zytek, talvez ainda vejamos o Ginetta-Zytek 09S laranja em acção uma vez mais este ano.
Lista de Inscritos:
007 Aston Martin Racing Lola Aston Martin LMP1
Jan Charouz
Tomas Enge
Stefan Mücke
008 AMR Eastern Europe Lola Aston Martin LMP1
Miguel Ramos
Stuart Hall
009 Aston Martin Racing Lola Aston Martin LMP1
Harold Primat
Darren Turner
3 Scuderia Lavaggi Lavaggi LS1 – AER
Giovanni Lavaggi
Wolfgang Kaufmann
12 Signature Plus ORECA-Courage LC70
Judd Pierre Ragues
Franck Mailleux
13 Speedy Racing Team Sebah Lola B08/60
Aston Martin Marcel Fässler
Andrea Belicchi
Nicolas Prost
14 Kolles Audi R10 TDi
Andrew Meyrick
Charles Zwolsman
Narain Karthikeyan
15 Kolles Audi R10 TDi
Christian Bakkerud
Christijan Albers
Giorgio Mondini
16 Pescarolo Sport Pescarolo 01
Judd Jean-Christophe Boullion
Christophe Tinseau
23 Strakka Racing Ginetta-Zytek 09S
Nick Leventis
Danny Watts
LMP2
Michael Vergars está de regresso ao LMPs através da equipa Bruichladdich-Bruneau, pois a Virgo Motorsport parece ter dada por terminada a sua participação na GT2 este ano. Na WR Sallini, regista-se também outro regresso com Tristan Gommendy, após ter sido substituído Bruce Jouanny devido a um choque de calendário entre o LMS e a Superleague Formula (competição monolugar onde Gommendy corre com as cores do FC Porto, tendo mesmo vencido uma das duas corridas desse fim-de-semana), a voltar a estar de novo ao volante do pequeno protótipo francês.
A Q8 Oils Hache Team, desta vez, não irá mudar de pilotos e Máximo Cortés voltará a ter a companhia da ‘muy guapa’ Carmen Jorda e de Alfonso ‘Fonsi’ Nieto, enquanto que a Barazi-Epsilon, tal como a Ranieri Randaccio, voltaram a ficar de fora e não deverão voltar mais esta temporada. No Courage da Pegasus Racing, Julien Schell e Philippe Thirion passarão a contar com a ajuda de Jean Metz, piloto que compete com a Pegasus no campeonato VdeV.
Também de fora ficou a KSM, apesar de Kai Kruse ter afirmado que estaria de volta em Nüburgring após ter falhado o Algarve devido ao facto de o seu Lola Mazda ainda não se encontrar reparadao dos fortes danos sofridos em Le Mans.
24 OAK Racing Team Mazda France Pescarolo 01 - Mazda
Jacques Nicolet
Richard Hein
25 RML Lola B08/86 - Mazda
Tommy Erdos
Mike Newton
26 Team Bruichladdich Bruneau Radical SR9 - AER
Pierre Bruneau
Francesco Sini
Michael Vergers
28 Ibanez Racing Service Courage LC75 - AER
José Ibanez
William Cavailhes
Frederic Da Rocha
29 Racing Box Lola B08/80 - Judd
Filippo Francioni
Andrea Ceccato
Giacomo Piccini
30 Racing Box Lola B08/80 - Judd
Andrea Piccini
Matteo Bobbi
Thomas Biagi
33 Speedy Racing Team Sebah Lola B08/80 - Judd
Xavier Pompidou
Jonny Kane
Benjamin Leuenberger
35 OAK Racing Team Mazda France Pescarolo 01 - Mazda
Matthieu Lahaye
Karim Ajlani
37 WR Salini WR LMP2009 - Zytek
Stéphane Salini
Philippe Salini
Tristan Gommendy
38 Pegasus Racing Courage LC75 - Judd
Julien Schell
Philippe Thirion
Jean Metz
40 Quifel ASM Team Ginetta-Zytek 09S/2
Miguel Paes do Amaral
Olivier Pla
41 GAC Racing Team Zytek 07S/2
Karim Ojjeh
Claude-Yves Gosselin
Philipp Peter
43 Q8 Oils Hache Team Lucchini LMP2/09 - Judd
Máximo Cortés
Carmen Jorda
Alfonso “Fonsi” Nieto
GT1
Tudo na mesma com apenas a Larbre e a Luc Alphand a apresentarem em prova, e lamenta-se que a IPB Spartak não volte a apresentar o muito competitivo Lamborghini Murcielago R-GT que em Barcelona e em Spa deu imensa luta ao Corvette da LAA, vencendo mesmo a prova de abertura em Barceloana, mas a desistência de Romain Rusinov (e com ele, todo o financiamento) deve ter levado ao mais que provável encerramento deste projecto.
50 Larbre Competition Saleen S7R – Ford
Roland Berville
Sébastien Dumez
Laurent Groppi
72 Luc Alphand Aventures Corvette C6.R
Patrice Goueslard
Yann Clairay
GT2
Aqui há a registar o facto da Farnbacher Racing voltar a inscrever os seus dois Ferrari F430 GT depois de só ter levado um ao Algarve, com Giacomo Ricci a substituir Giacomo Petrobelli que foi um dos três pilotos do #91 nas duas primeiras provas do LMS. Uma pequena surpresa com o regresso da Advanced Engineering, que irá voltar a competir depois de o ter feito em Spa para preparar as 24 Horas de Le Mans.
76 IMSA Performance Matmut Porsche 997 GT3 RSR
Raymond Narac
Patrick Pilet
77 Team Felbermayr - Proton Porsche 997 GT3 RSR
Richard Lietz
Marc Lieb
78 Advanced Engineering Ferrari F430 GT
Matt Griffin
Peter Bamford
81 Easyrace Ferrari F430 GT
Maurice Basso
Roberto Plati
GianPaolo Tenchini
84 Team Modena Ferrari F430 GT
Antonio Garcia
Leo Mansell
Jaime Melo
85 Snoras Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette GT2-R
Tom Coronel
Jarek Janis
87 Drayson Racing Aston Martin Vantage GT2
Paul Drayson
Jonny Cocker
88 Team Felbermayr - Proton Porsche 997 GT3 RSR
Horst Jr Felbermayr
Christian Ried
Francisco Cruz Martins
89 Hankook - Team Farnbacher Ferrari F430 GT
Allan Simonsen
Pierre Kaffer
90 Farnbacher Racing Ferrari F430 GT
Pierre Ehret
Anthony Beltoise
Dominik Farnbacher
91 Farnbacher Racing Ferrari F430 GT
Gabrio Rosa
Andrea Montermini
Giacomo Ricci
92 JMW Motorsport Ferrari F430 GT
Robert Bell
Gianmaria Bruni
99 JMB Racing Ferrari F430 GT
John Hartshorne
Albert von Thurn und Taxis
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