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Amigos que acompanham o Burnout. Por motivos de problemas no blog e também da internet as postagens ficaram supensas. Estamos dando um tempo e construindo o site. Por algum tempo peço desculpas a todos que acompanham diariamente. Vamos evoluir concerteza.

Abraço a todos(as) e sempre contando com a copreensão.

Anderson Puiatti

Nascar: Dobradinha da Joe Gibbs em Martinsville

por Ylan Marcel http://motorizado.wordpress.com/

Num final emocionante, digno de NASCAR, Denny Hamlin venceu (na marra) a sexta etapa da Sprint Cup em 2010, disputada nesta segunda-feira (29) no oval de Martinsville.

Depois de entrar no box nas voltas finais durante uma bandeira amarela, Hamlin veio da quarta posição passando Ryan Newman, Matt Kenseth e Jeff Gordon, todos com direito a “totós”, para triunfar pela primeira vez na temporada.

A dobradinha da equipe de Joe Gibbs foi completada com o segundo lugar de Joey Logano, que se aproveitou dos enroscos provocados por Hamlin para ultrapassar também os adversários.

Jeff Gordon terminou em terceiro, mas poderia ter vencido, não fosse a última bandeira amarela ser acionada faltando duas voltas para o final, o que provocou uma prorrogação e permitiu a reação de Hamlin na relargada com pneus novos.

Ryan Newman terminou em quarto, enquanto Martin Truex Jr. fechou a lista dos cinco mais bem posicionados. Brian Vickers foi o sexto e passou a integrar a lista dos doze melhores pilotos que vão ao Chase no final do ano.

Já o tetracampeão Jimmie Johnson assumiu a liderança da tabela de pontos, apesar de um modesto nono lugar. Ele foi beneficiado pelo abandono de Kevin Harvick e do azar de Matt Kenseth, que foi tocado por Hamlin na última volta, acabou saindo do traçado e concluiu apenas em 18º.

A tarde também foi azarada para o colombiano Juan Pablo Montoya, que teve um pneu furado no meio da prova e foi classificado apenas em 36º.

A próxima etapa acontece no dia 10 de abril, em Phoenix.

Confira o resultado final em Martinsville e a classificação atualizada:

Pos Piloto Carro Voltas
1. Denny Hamlin Toyota 508
2. Joey Logano Toyota 508
3. Jeff Gordon Chevrolet 508
4. Ryan Newman Chevrolet 508
5. Martin Truex Jr Toyota 508
6. Brian Vickers Toyota 508
7. Clint Bowyer Chevrolet 508
8. Carl Edwards Ford 508
9. Jimmie Johnson Chevrolet 508
10. Greg Biffle Ford 508
11. Marcos Ambrose Toyota 508
12. Brad Keselowski Dodge 508
13. Sam Hornish Jr Dodge 508
14. Paul Menard Ford 508
15. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 508
16. David Ragan Ford 508
17. Kasey Kahne Ford 508
18. Matt Kenseth Ford 508
19. David Gilliland Ford 508
20. Jeff Burton Chevrolet 508
21. Mark Martin Chevrolet 507
22. Kyle Busch Toyota 507
23. Kurt Busch Dodge 506
24. Elliott Sadler Ford 506
25. Mike Bliss Chevrolet 506
26. Tony Stewart Chevrolet 506
27. Travis Kvapil Ford 506
28. David Reutimann Toyota 503
29. Bobby Labonte Chevrolet 499
30. Jamie McMurray Chevrolet 498
31. Kevin Conway Ford 498
32. Regan Smith Chevrolet 496
33. Scott Speed Toyota 491
34. Robby Gordon Toyota 480
35. Kevin Harvick Chevrolet 408
36. Juan Montoya Chevrolet 400
37. David Stremme Ford 307
38. AJ Allmendinger Ford 173
39. Joe Nemechek Toyota 67
40. Max Papis Toyota 52
41. Aric Almirola Chevrolet 43
42. Dave Blaney Toyota 24
43. Michael McDowell Toyota 19

F-Indy: Segunda consecutiva de Power

Nas ruas de São Petersburgo o australiano Will Power conquistou a segunda vitória e fica na liderança absoluta da categoria. A prova foi realizada nesta segunda por causa das chuvas fortes que cairam no domingo.

Largando na pole, o piloto da Penske perdeu rendimento e a primeira posição no início da corrida, caindo pra quarto. Power retomou e perdeu a liderança no meio da corrida, mas se estabeleceu como líder na 72ª passagem.

O australiano da Penske contou com erros de Scott Dixon bateu sozinho com o carro da Ganassi; Raphael Matos, que jogava com a estratégia, foi tocado por Conway e caiu, enquanto Meira, que também ousou na tática, sofreu com os pneus vermelhos no fim e não se recuperou.

Com isso, Power venceu com uma vantagem de 1s2 para Justin Wilson, da Dreyer & Reinbold. O pódio foi completado pela Penske de Ryan Briscoe.

O melhor brasileiro foi Helio Castro Neves, quarto, seguido de Dario Franchitti que fez um final de prova aluciante e chegou na quinta posição. Alex Tagliani fechou o "top 6". Entre os outros pilotos do Brasil, Matos foi oitavo, com Tony Kanaan em décimo e Mario Romancini em 13°.

O único brasileiro a não completar a prova foi Mario Moraes, que foi atingido em alta velocidade por Dan Wheldon, que teve a suspensão traseira direita de seu carro quebrada e não conseguiu evitar o choque.

A próxima corrida da Indy está marcada para Long Beach, também circuito de rua, no dia 18 de abril.

Final:

1°. Will Power (AUS/Penske), 100 voltas
2°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), a 0s8244
3°. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 4s7290
4°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 5s1699
5°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 22s2172
6°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt), a 29s3224
7°. Danica Patrick (EUA/Andretti), a 30s3360
8°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), a 30s6695
9°. Graham Rahal (EUA/Sarah Fisher), a 30s8426
10°. Tony Kanaan (BRA/Andretti), a 31s3508
11°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), a 31s6286
12°. Marco Andretti (EUA/Andretti), a 32s1703
13°. Mário Romancini (BRA/Conquest), a 39s8086
14°. Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), a 39s9949
15°. Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), a 56s0593
16°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 1 volta
17°. Ernesto Viso (VEN/KV), a 3 voltas

Não completaram:

Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 27 voltas/acidente
Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 36 voltas/acidente
Dan Wheldon (ING/Panther), a 54 voltas/acidente
Mário Romancini (BRA/Conquest), a 55 voltas/acidente
Takuma Sato (JAP/KV), a 76 voltas/acidente
Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold) a 86 voltas/acidente
Milka Duno (VEN/Dale Coyne), a 93 voltas/dirigibilidade

Superbike: Biaggi vence as duas em Portimão

por Ylan Marcel http://motorizado.wordpress.com/

Max Biaggi, da Aprilia, venceu neste domingo (28) as duas provas da segunda rodada dupla da temporada 2010 da Superbike.

No Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão (Portugal), o italiano superou em ambas as baterias o ainda líder do certame, Leon Haslam (Suzuki).

Destaque para Cal Crutchlow (Yamaha), campeão da Super Sport no ano passado, que subiu ao pódio na segunda corrida, depois de cravar a pole no sábado.

A próxima rodada dupla do certame acontece no dia 11 de abril, em Valência, na Espanha.

Confira o resultado final em Portugal e a classificação atualizada:

Corrida 1:

1) Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 37′59.283 (159,562 kph)
2) Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 +0.200
3) Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR +6.901
4) Checa C. (ESP) Ducati 1098R +7.457
5) Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. +7.564
6) Byrne S. (GBR) Ducati 1098R +11.420
7) Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 +18.391
8) Haga N. (JPN) Ducati 1098R +18.536
9) Corser T. (AUS) BMW S1000 RR +24.514
10) Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR +32.427
11) Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R +35.045
12) Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R +36.816
13) Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 +36.841
14) Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 +44.678
15) Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R +44.942
16) Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR +59.135
17) Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR +59.852
18) Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R +1′00.097
19) Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R +1′10.151
20) Scassa L. (ITA) Ducati 1098R

Abandonos:

Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR
Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Corrida 2:

1) Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 38′06.128 (159,084 kph)
2) Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 +0.191
3) Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 +0.658
4) Checa C. (ESP) Ducati 1098R +1.015
5) Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. +3.123
6) Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 +9.131
7) Byrne S. (GBR) Ducati 1098R +11.033
8) Haga N. (JPN) Ducati 1098R +13.452
9) Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 +13.964
10) Corser T. (AUS) BMW S1000 RR +16.377
11) Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R +26.351
12) Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR +27.964
13) Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R +33.566
14) Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R +33.823
15) Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR +37.372
16) Scassa L. (ITA) Ducati 1098R +45.611
17) Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R +56.512
18) Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R +58.980
19) Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR +1′15.819
20) Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR +1′41.672

Abandonos:
Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR
Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

Classificação/Pilotos:

1) LEON HASLAM, 85 pontos;

2) MAX BIAGGI, 69;

3) CARLOS CHECA, 60;

4) MICHEL FABRIZIO, 46;

5) NORIYUKI HAGA, 43;

6) JONATHAN REA, 39;

7) SYLVAIN GUINTOLI, 33;

8) LEON CAMIER, 32;

9) TROY CORSER, 29;

10) CAL CRUTCHLOW, 25;

11) JAMES TOSELAND, 25;

12) SHANE BYRNE, 25;

13) LORENZO LANZI, 15;

14) RUBEN XAUS, 10;

15) JAKUB SMRZ, 8;

16) TOM SYKES, 7;

17) MAX NEUKIRCHNER, 5;

18) JOSHUA BROOKES, 2;

19) ANDREW PITT, 2.

Classificação/ Montadoras:

1) SUZUKI, 85 pontos;

2) DUCATI, 71;

3) APRILIA, 69;

4) HONDA, 40;

5) YAMAHA, 32;

6) BMW, 29;

7) KAWASAKI, 7.

Stock Car: Max Wilson começa 2010 com vitória

por Ylan Marcel http://motorizado.wordpress.com/

A temporada 2010 da Stock Car começou neste domingo (28), no circuito de Interlagos, em São Paulo. A vitória coube a Max Wilson (Eurofarma/Chevrolet), que superou o pole-position Cacá Bueno (Red Bull/Peugeot) no pit-stop.

O atual tricampeão do certame ainda sofreu um furo no pneu, que danificou a carenagem de seu carro. Bueno finalizou em 14º e ainda marcou dois pontinhos.

O pódio foi completado por Átila Abreu e Nonô Figueiredo, num domínio completo das equipes da Chevrolet.

Daniel Serra, parceiro de Cacá na Red Bull, foi o melhor representante da Peugeot, em quarto.

A próxima etapa acontece em Curitiba, no dia 11 de abril.

Confira o resultado final em Interlagos e a classificação atualizada:

1°. Max Wilson (Eurofarma RC/C), 27 voltas em 48min01s347
2°. Átila Abreu (AMG/C), a 1s101
3°. Nonô Figueiredo (Boettger/C), a 12s414
4°. Daniel Serra (Red Bull/P), a 26s789
5°. Lico Kaesemodel (RCM/P), a 30s246
6°. Rodrigo Sperafico (RC3 Bassani/P), a 34s985
7°. Felipe Maluhy (Officer ProGP/C), a 39s225
8°. Julio Campos (JF/P), a 40s368
9°. Alceu Feldmann (RCM/P), a 41s779
10°. Gustavo Sondermann (AMG/C), a 45s686
11°. Thiago Marques (Mico’s/P), a 52s908
12°. Diego Nunes (RC3 Bassani/P), a 53s522
13°. Pedro Gomes (Vogel/C), a 55s805
14°. Cacá Bueno (Red Bull/P), a 1min01s712
15°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), a 1min03s379
16°. Antonio Pizzonia (Hot Car/C), a 1min11s302
17°. Norberto Gresse (Hot Car/C), a 1min14s498
18°. Thiago Camilo (Vogel/C), a 1min19s137
19°. Christian Fittipaldi (Gramacho Costa/C), a 1min39s468
20°. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/C), a 1 volta
21°. Constantino Jr. (Amir Nasr/P), a 1 volta
22°. Claudio Ricci (Amir Nasr/P), a 1 volta
23°. Allam Khodair (Full Time Blausiegel/P), a 2 voltas
24°. Ricardo Zonta (Corinthians/C), a 14 voltas
25°. Valdeno Brito (Boettger/C), a 15 voltas
26°. David Muffato (Full Time Itaipava/P), a 17 voltas
27°. Luciano Burti (Full Time Itaipava/P), a 20 voltas
28°. Allan Hellmeister (JF/P), a 20 voltas
29°. William Starostik (Gramacho Costa/C), a 23 voltas
30°. Antonio Jorge Neto (Corinthians/C), a 24 voltas
31°. Giuliano Losacco (Miko’s/P), a 24 voltas
32°. Popó Bueno (A.Mattheis/C), a 26 voltas
33° Duda Pamplona (Officer ProGP/C), a 26 voltas
34° Marcos Gomes (Full Time Blausiegel/P), a 26 voltas

Classificação Campeonato:

1 Max Wilson 25
2 Átila Abreu 20
3 Nonô Figueiredo 16
4 Daniel Serra 14
5 Lico Kaesemodel 12
6 Rodrigo Sperafico 10
7 Felipe Maluhy 9
8 Julio Campos 8
9 Alceu Feldmann 7
10 Gustavo Sondermann 6
11 Thiago Marques 5
12 Diego Nunes 4
13 Pedro Gomes 3
14 Cacá Bueno 2
15 Claúdio Ricci 1

F1: Sorte de campeão Button vence na Australia

por Anderson Puiatti

Ultrapassagens. Esta foi a prova em a Formula 1 propos para a temporada 2010. No Gp da Australia, houve de tudo o que não teve no ultimo Gp, ao tirar a falta de sorte de um alemão, Sebastian Vettel. Má sorte de uns , sorte de campeão para Jason Button que venceu com uma tatica arriscada de ser o primeiro a parar colocar os pneus slick, e também contou com o problema de freio de Vettel.

A prova ja começou com uma excelente largada de Felipe Massa pulando já para segunda posição e o acidente envolvendo Fernando Alonso, Michael Schumacher e Button. Logo depois um acidente entre Kamui Kobayashi que parece que perdeu o bico do carro novamente e acertou Sebastien Buemi e Nico Hulkenberg ocasionando a entrada do carro de segurança.

Na relargada vários duelos e muitas ultrapassagens.Schumacher e Alonso, nas últimas posições, inciavam a recuperação, Kubica roubava a cena ao disputar a terceira posição com Webber.

O campeão do mundo fez uma arricada parada de boxes e trocou os pneus para os slicks mesmo com a pista somente com a trilha. Assim o numero 1 sofreu uma saida de pista e mesmo assim voltou. Como foi o primeiro parar todos os outros pilotos foram para troca, Button voltava como um dos favoritos a vitória.Isolado na liderança,Vettel sofreu novamente com a falta de confiabilidade da Red Bull perdeu o controle de seu carro e parou na caixa de brita. A primeira posição caiu de paraquedas para Button.

Da metade para o fim, os quatro primeiros colocados da corrida,Button, Kubica, Massa e Alonso tomaram a decisão de permanecer na pista sem trocar os pneus. Hamilton, quinto colocado, e Webber, sexto, haviam parado nos boxes para mais uma troca, e tinham um ritmo superior aos líderes.

Hamilton na penultima volta fez uma manobra para ultrapassar Alonso, mas o bicampão retardou a freiada e travou os pneus e conseguiu defender sua quarta posição. No entanto, Webber não conseguiu frear e atingiu em cheio a traseira da McLaren do inglês. Ambos saíram da pista, mas Lewis ainda conseguiu terminar na sexta posição. O australiano da Red Bull, por sua vez, precisou parar nos boxes para trocar o aerofólio dianteiro e cruzou a linha de chegada em nono.

Entre os brasileiros, Rubens Barrichello, levou sua Williams à oitava posição marcando novamente pontos. Bruno Senna abandonou logo após a relargada por problemas mecânicos e Lucas Di Grassi, da Virgin, teve seu destaque ao disputar posição com Schumacher e aplicar um "X" no alemão, também deixou a prova após quebra de seu carro.

A proxima prova é no final de semana que vem na Malásia.

Classificação da prova:

os	Nº	Piloto	País	Carro	PitStop
1	1	Jenson Button			1
2	11	Robert Kubica			1
3	7	Felipe Massa			1
4	8	Fernando Alonso			1
5	4	Nico Rosberg			2
6	2	Lewis Hamilton			2
7	15	Vitantonio Liuzzi			1
8	9	Rubens Barrichello			2
9	6	Mark Webber			3
10	3	Michael Schumacher			3
11	17	Jaime Alguersuari			2
12	22	Pedro de la Rosa			1
13	19	Heikki Kovalainen			1
14	20	Karun Chandhok			2
OUT	24	Timo Glock			2
OUT	25	Lucas di Grassi			2
OUT	5	Sebastian Vettel			1
OUT	14	Adrian Sutil			1
OUT	12	Vitaly Petrov			1
OUT	21	Bruno Senna			0
OUT	16	Sebastien Buemi			0
OUT	10	Nico Hulkenberg			0
OUT	23	Kamui Kobayashi			0
OUT	18	Jarno Trulli			0